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- 高大威曹嘉俊师桂杰田林雳
- 关键词：箱型梁冲击载荷临界载荷
- 双金属复合管屈曲失效机理及临界载荷研究
- 2024年
- 为探究双金属复合管的屈曲失效机理,利用ABAQUS软件建立了双金属复合管有限元模型,考虑成型残余应力的存在,分析了弯曲过程中弯矩、椭圆度和内衬褶皱幅值随曲率的变化规律;研究了内衬管屈服强度、内衬管径厚比以及外基管径厚比对双金属复合管屈曲失效的影响,并进一步给出了临界弯矩和临界曲率的预测公式。分析结果表明:屈服强度更高的内衬管可提高复合管的临界弯矩,但会降低复合管的临界曲率;更小的内衬管径厚比和外基管径厚比均可提高复合管的临界弯矩和临界曲率;相较于临界弯矩,内衬管屈服强度和径厚比的改变对临界曲率影响更为明显,外基管径厚比的改变则对两者均具有十分明显的影响;临界弯矩和临界曲率公式预测结果与有限元计算结果的相对误差不超过4%和12%。所得结论可为双金属复合管的设计和安全评价提供参考依据。
- 肖世轩吕志阳朱学铭曲琳梁学泉
- 关键词：双金属复合管径厚比临界弯矩
- 双线有轨电车浅埋路基板地基临界载荷计算分析
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- 通过推导双线近邻路基板塑性区深度开展至1/4板宽的临界载荷,调查基础之间距离、埋深、土体重度、内摩擦角和黏聚力对临界载荷的影响。将临界载荷与有限元得到的极限承载力对比,说明国内外路基板地基承载力容许设计值的差异。对某西部城市有轨电车工程的路基板开展设计分析,结果表明,采用单线浅基础临界载荷会高估地基容许设计值,致使设计偏于危险。
- 方文恒王浩然董竞允俞剑俞剑
- 关键词：临界载荷极限承载力
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- 本发明公开了一种环肋圆柱壳弹塑性屈曲临界载荷确定方法，包括以下步骤：S1、获取环肋圆柱壳的尺寸和材料参数，构建环肋圆柱壳哈密顿控制方程；S2、通过分离变量法计算环肋圆柱壳哈密顿控制方程的本征向量，得到第一～第三本征参数；...
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- 可变倾角循环加载测试系统、接触疲劳及临界载荷试验方法，它涉及接触式疲劳试验机技术领域。本发明解决了现有固体薄膜性能测试方法存在仅可以对临界载荷等测试数据进行比较，判定膜基系统结合性能的优劣，而无法实现对轴承钢表面的硬质固...
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- 一种薄壁圆柱壳轴压屈曲临界载荷的修正计算方法
- 本发明涉及航空航天、石油化工及核工程主承力薄壁构件的稳定性设计领域，公开了一种薄壁圆柱壳轴压屈曲临界载荷的修正计算方法。通过引入圆柱壳材料弹塑性行为影响参数，将圆柱壳的屈曲失效模式划分为弹性屈曲、弹塑性屈曲和塑性屈曲三种...
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- 用双模量理论研究钢管混凝土柱的临界载荷
- 2023年
- 采用双模量弹性理论研究了钢管混凝土长柱的弹性稳定问题。利用钢管混凝土柱的轴向静力平衡方程确定中性轴位置,再利用钢管混凝土柱弯矩平衡方程得到弯曲微分方程,即可求得钢管混凝土长柱的临界载荷。算例分析表明,采用双模量弹性理论方法得到的计算结果,比有关文献方法的计算结果更接近试验结果。
- 吴晓肖珍李政赵恒吴桂华
- 关键词：双模量钢管混凝土柱临界载荷
- 可压缩双层结构屈曲临界载荷的高阶渐近解
- 2023年
- 本文研究了由可压缩超弹性材料组成的双层结构在轴向压缩下的屈曲失稳问题.使用neo-Hookean本构模型和Blatz-Ko本构模型,在有限变形理论框架下推导了欧拉屈曲的临界失稳条件.对于细长结构,采用摄动法得到了屈曲临界压缩比的二阶(neo-Hookean材料)和三阶(Blatz-Ko材料)渐近解析解.基于精确分岔条件分析了结构几何参数和材料参数对失稳临界载荷的影响,同时校核了渐近解的准确性和适用范围.相较于根据欧拉伯努利梁理论得到的一阶近似解,本文给出了一些高阶修正项,提高了渐近解的精度,进一步发现材料非线性和泊松比仅对渐近解的高阶项有影响.研究结果可指导双层结构屈曲失稳的调控,还可以作为基准问题为新型简化理论和数值方法的精度校核提供参考.
- 刘洋
- 关键词：渐近解摄动法高阶项有限变形理论
- 一种起重机n阶伸缩臂架临界载荷的确定方法
- 本发明提供了一种起重机n阶伸缩臂架临界载荷的确定方法，包括以下步骤：S1、建立阶梯柱的屈曲受力模型；S2、建立位移函数；S3、求解屈曲受力模型；S4、准确性验证；S5、适用性验证。本发明针对起重机伸缩臂架的临界荷载问题，...
- 鲍四元陆健炜
- 文献传递
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