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- 一种钢轨伸缩调节器轨道几何形位保持装置
- 本实用新型涉及轨道技术领域，尤其涉及一种钢轨伸缩调节器轨道几何形位保持装置，旨在解决既有的轨距拉杆设备不能良好适应钢轨伸缩调节器的问题。本实用新型提供了一种钢轨伸缩调节器轨道几何形位保持装置，包括第一铁卡、第二铁卡、第三...
- 张学龙李刚朱可夫李鑫王海龙王胜朱小维陈志龙杨敏穆磊
- 基于构架运动状态的轨道几何形位检测方法研究与应用
- 2024年
- 轨道几何状态检测对保证行车安全至关重要,列车上搭载检测系统检测线路,成本低且及时高效,但多采用基于加速度的惯性基准法解算轨道几何形位,适用于轨道质量较好线路,不适用于线形复杂、基础设施差的重载铁路.提出一种基于构架运动状态的轨道几何形位检测方法,利用构架姿态角及位移解算轨道几何形位.基于该方法研制了搭载式轨道动态检查仪,设备结构简单且成本低.在某重载铁路试验,系统运行稳定,解算结果经重复性分析并与轨检车检测结果对比,检测结果可靠且满足线路日常巡检需要.
- 张晓东刘雅萱马超
- 关键词：轨道车重载铁路
- 基于定位指数与置信系数的道岔区轨道几何形位偏差变化量识别方法
- 2024年
- 针对道岔区段轨道几何形位偏差变化量识别问题,基于道岔区轨道几何检测数据及道岔设备台账信息,提出道岔定位指数及置信系数,实现各类道岔历次检测数据中尖轨尖端和心轨尖端位置的准确识别。基于关键结构里程对道岔区历次轨道几何检测数据里程信息进行同步修正,实现对道岔区轨道几何形位偏差变化量的有效识别。经实测数据验证,所提出方法对各类道岔历次检测数据的里程修正精度在0.5 m以内,并能够对道岔区段轨道几何不平顺存在微小变化处进行准确识别。分析结果在道岔状态评价与养护维修作业方面为一线作业人员提供科学可靠的指导。
- 秦航远刘金朝刘维桢杨飞孙加林
- 关键词：轨道几何不平顺数据挖掘
- 单开道岔几何形位测量方法、装置、电子设备及存储介质
- 本发明提供一种单开道岔几何形位测量方法、装置、电子设备及存储介质，涉及铁路交通管理技术领域，单开道岔几何形位测量方法包括获取单开道岔点云数据；从单开道岔点云数据中提取单开道岔钢轨结构；根据待测量的几何形位指标对所述单开道...
- 李俊波沈鹍王东妍吴霞李娟樊涛刘俊郝贵才李林任京楠杨一玎郭心全李亚峰姜帅杨超凡余亮裴亚林张金星
- 单开道岔几何形位测量方法、装置、电子设备及存储介质
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- 轨道几何形位检测方法、装置、计算机设备和存储介质
- 本发明提供一种轨道几何形位检测方法、装置、计算机设备和存储介质，该方法包括获取列车在待测线路上行驶过程中的动态坐标，根据所述动态坐标构建时间坐标模型；获取预先设置的坐标里程模型；根据所述时间坐标模型和所述坐标里程模型，构...
- 张志文陈扬曹晓宇黄永聪
- 一种地铁轨道几何形位参数动态检测系统及方法
- 本发明的一种地铁轨道几何形位参数动态检测系统及方法，涉及一种地铁轨道用测量系统和方法，目的是为了克服现有设备只能对钢轨内部检测进而测量数据出现巨大偏差的问题，其中系统，包括：里程定位同步模块，用于对工程车进行定位；工控机...
- 杨德凯秦昌马凌宇
- 基于光截法的地铁轨道几何形位参数动态检测方法
- 基于光截法的地铁轨道几何形位参数动态检测方法，属于地铁隧道钢轨动态检测技术领域。本发明针对现有轨道参数检测方法不适用地铁复杂道岔钢轨检测的问题。包括在检测车的检测梁上对应每根钢轨位置设置内侧结构光源、内侧图像采集模块、外...
- 杨德凯
- 既有轨道交通提速改造引起的无砟轨道几何形位调整分析
- 2023年
- 对于城市轨道交通无砟轨道地段,既有线提速改造引起的轨道几何形位调整难以通过扣件等既有设备冗余调整实现。介绍了目前轨道交通线路线型的改造方案,结合工程案例,分析了城市轨道交通无砟轨道地段轨道结构各部件改造的可行性及调整量。
- 许名烜
- 关键词：城市轨道交通无砟轨道既有线提速改造
- 箱涵下穿运营铁路的轨道几何形位变形研究被引量：1
- 2023年
- 基于克服铁路运营期间“天窗时间短、工人养护经验不足及养护设备资源有限”等因素导致无法实时铁路几何形态变化数据的目的,采用智能化监测方法获取铁路几何形态变化数据,通过建立项目生产的监测体系与信息反馈机制,并与线路检修量测信息进行对比,得出该方法较传统量测方法更为精确、及时,进而获取铁路营运期间实时的几何形位状态,有效地减少线路作业人员养护时间,保障列车营运安全。
- 张文祥朱纯德折磊孙通段锁住
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- 冯青松
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- 研究主题：钢轨 声子晶体 盾构隧道 无缝线路 盾构机
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- 王卫东
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- 供职机构：中南大学
- 研究主题：钢轨 隧道 扣件 滑坡 轨道不平顺
- 雷晓燕
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- 供职机构：华东交通大学
- 研究主题：钢轨 无缝线路 轨枕 振动与波 高速铁路
- 孙魁
- 作品数：17被引量：63H指数：5
- 供职机构：华东交通大学土木建筑学院铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心
- 研究主题：现代有轨电车 有轨电车 正交试验 无缝线路 响应面法
