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动力总成悬置系统
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排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效性降序
时效性升序
相关度排序
相关度排序
被引量排序
时效性降序
时效性升序
一种
动力
总成
悬置
系统
及车辆
本申请涉及一种
动力
总成
悬置
系统
及车辆,涉及车辆减震设备技术领域,包括
动力
总成
支架,其中部用于与
动力
总成
连接;两个橡胶
悬置
,分别设置在
动力
总成
支架两端的下侧,橡胶
悬置
包括形成内部空腔的上体、主簧、骨架、副簧和下体,骨架内设...
杨俊青
张彦
朱平平
尚健
令海强
王玺玉
秦俊
一种
动力
总成
悬置
系统
支架及车辆
本申请属于汽车零部件技术领域,提供了一种
动力
总成
悬置
系统
支架及车辆,包括底板,用于将
悬置
系统
支架安装在
动力
总成
缸体上,底板呈三角型结构,底板具有第一侧边、第二侧边以及第三侧边,第一侧边为直边,第二侧边具有倾斜段和弯折段,...
牛恩拂
李建芳
赵振红
一种电动重卡
动力
总成
悬置
系统
本发明公开一种电动重卡
动力
总成
悬置
系统
,包括:前
悬置
总成
、后主
悬置
总成
以及后辅
悬置
总成
。本申请针对电机
动力
总成
的振动特性与惯性特性进行结构设计,在整车上可以较为明显地提升整套
悬置
系统
的抗疲劳、耐久特性和整车的驾乘体验。
董加加
刘强
李宇
一种卡车
动力
总成
悬置
系统
和卡车
本发明为一种卡车
动力
总成
悬置
系统
和卡车,涉及车辆部件技术领域。其技术方案为:一种卡车
动力
总成
悬置
系统
,包括前橡胶支撑,前橡胶支撑包括竖直的第一安装板,第一安装板的顶部设置有水平凹槽,第一安装板的底部连接有倾斜的第三连接板...
邵为宪
孔忠
程利君
刘强
王光帅
刘广华
孙崇超
动力
总成
悬置
系统
和全地形车
本实用新型公开一种
动力
总成
悬置
系统
和车辆,
动力
总成
悬置
系统
安装于车架并包括第一
悬置
总成
、第二
悬置
总成
和第三
悬置
总成
,车架包括左纵梁、右纵梁和第一梁体,第一梁体连接左纵梁和右纵梁并位于左纵梁和右纵梁之间,
动力
总成
包括发动机...
赵佳俊
一种电动汽车二级隔振
动力
总成
悬置
系统
本发明涉及一种电动汽车二级隔振
动力
总成
悬置
系统
,包括减速器、电机,减速器与电机组成
动力
总成
,
动力
总成
通过
悬置
系统
安装在车架上,
悬置
系统
包括左
悬置
、右
悬置
支架、右
悬置
、后
悬置
支架、后
悬置
、左
悬置
支架,左
悬置
设置在
动力
总成
左...
李刚
一种混合
动力
叉车及其
动力
总成
悬置
系统
本发明公开了一种混合
动力
叉车及其
动力
总成
悬置
系统
,该
动力
总成
悬置
系统
包括:
动力
总成
;前
悬置
,包括用于连接车架的横梁的前
悬置
支座、连接发电机的前侧的前
悬置
支架和连接于二者之间的前
悬置
缓冲垫
总成
,且前
悬置
缓冲垫
总成
与横梁垂直...
王康
方晓晖
徐少华
向飞
奕青
王伟
裴有志
张聪远
丁路遥
一种
动力
总成
悬置
系统
、安装方法及车辆
本发明公开了一种
动力
总成
悬置
系统
、安装方法及车辆,包括前支撑、后支撑和多个减震器;所述前支撑、后支撑分别与
动力
总成
连接,所述多个减震器置于车架和前、后支撑之间,实现对
动力
总成
的支撑;其中,所述后支撑包括后支架、连接座和销...
秦红义
张杰山
姚锡江
杜宁
马玉敏
王周
乔奎普
王道明
汤治明
李国庆
电动汽车
动力
总成
悬置
系统
隔振率优化
2024年
随着电动汽车技术的快速发展,人们对汽车驾驶体验的要求越来越高。其中,
悬置
系统
作为影响车辆操控性、舒适性和安全性的重要组成部分,对隔振效果的要求也越来越高。深入研究了电动汽车
悬置
系统
的隔振问题,提出了一种基于遗传算法的隔振率优化的方法,通过调整
系统
参数以提高
悬置
系统
在振动传递方面的性能。
彭月
陆静
王玉江
罗德意
关键词:
悬置系统
遗传算法
一种
动力
总成
悬置
系统
位移计算方法及
系统
本发明提供一种
动力
总成
悬置
系统
位移计算方法,该方法包括下述步骤:将抗扭拉杆简化为单点
悬置
;计算
动力
总成
悬置
系统
中各个
悬置
的位置参数以及各个
悬置
的刚度曲线;根据各个
悬置
的位置参数以及刚度曲线建立刚度矩阵;计算
动力
总成
悬置
系...
胡培龙
曾肇豪
冼鸿威
刘迎龙
刘泰凯
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