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- 一种固体冲压发动机壁面冷却系统和方法
- 本公开属于固体冲压发动机技术领域，具体而言，涉及一种固体冲压发动机壁面冷却系统和方法。本系统包括冷却工质储罐、换热器、节流阀以及N个冷却通道，N个冷却通道置于固体冲压发动机燃烧室的壁面壳体，N个冷却通道分成两组，每一组冷...
- 姜培学祝银海胥蕊娜
- 基于QPSO的非壅塞固体冲压发动机一体化优化
- 2023年
- 为了对非壅塞固体冲压发动机性能进行充分优化,建立了相应的内外弹道一体化优化设计数学模型。首先构造了新的非壅塞固体冲压发动机性能预示框架。而后在此基础上,采用量子粒子群优化方法(quantum particle swarm optimization,QPSO),以巡航段和无动力下降段的总射程为优化目标,在满足推力约束的前提下,对冲压发动机的喷管喉径、进气道入口和喉部面积以及飞行攻角进行一体化优化。仿真结果表明:采用QPSO方法优化后的弹道射程较仅优化飞行攻角的方案提升18.65%,证明了一体化优化的有效性,为非壅塞固体冲压发动机的设计提供了理论基础。
- 王昭田小涛汤祥黄萌张博张博
- 关键词：量子粒子群
- 一种固体冲压发动机大流量调节比装置和飞行器
- 本发明提出了一种固体冲压发动机大流量调节比装置和飞行器，包括：推进剂(1)、分布式光纤(2)、电‑光能变换器(3)、燃气发生器壳体(5)和综合控制计算机(7)；燃气发生器壳体(5)内填充有推进剂(1)，推进剂(1)内内埋...
- 孙子杰余文锋袁晓昱周晓华王武刘涛赵胜海任志文邓波马少杰江海涛阙胜才李涛田瑞娟周昌申张艳杨佳明郭祥天王辉赵宇坤龙海燕
- 燃气喷注条件对中心支板式固体冲压发动机燃烧性能影响研究
- 2023年
- 固体火箭燃气超燃冲压发动机具有高比冲、结构简单、流量易调节等优点,然而在超声速空气流的燃烧室中,如何让燃料更好地与空气掺混,增加颗粒停留时间,在较短时间内释放出更多的燃烧焓成为目前研究的重点。提出了一种基于中心支板燃气喷注的含硼固体火箭超燃冲压发动机方案,开展了模拟马赫数6.0、高度25 km来流条件下的地面直连试验和数值仿真研究,验证了该方案的合理性和优势,并获取了燃烧室内的燃烧特性,探寻了固体燃气喷注方式对燃烧室性能的影响规律。结果显示,相比于中心支板喷注方案,侧壁喷注存在总压损失大、反压激波串长度大、进气要求严苛等问题,但能够增强掺混,提高燃烧效率,缩短燃烧所需距离;而在中心支板式固体冲压发动机中,在燃烧室侧壁面引入较小流量的一次燃气,可以增大固体颗粒在燃烧室内的穿透深度,提高燃烧效率和燃烧室性能。
- 曾家王国辉黄辉范健朱平平
- 关键词：两相燃烧固体冲压发动机数值仿真
- 碳氢燃料固体冲压发动机旋流燃烧特性研究
- 固体燃料冲压发动机(SFRJ)由于其结构简单,可靠性高,成本低廉等特点,成为了最受欢迎的推进系统之一。世界各国的学者在近一百年内对冲压发动机的工作性能以及燃烧特性进行了全面的研究,但是在实际应用中仍有不少问题尚未解决。上...
- 李唯暄
- 关键词：固体燃料冲压发动机燃烧特性燃烧振荡
- 固体冲压发动机多股气流掺混特性研究
- 为了探究各种因素对多股气流掺混燃烧的影响，本文采用数值仿真方法首先开展了进气道布局形式对掺混段的气动特性研究，而后以双下侧进气道布局形式研究了来流参数和几何结构对掺混段的影响，并探讨了燃气与空气进行掺混反应时补燃室的流场...
- 胡蓉
- 关键词：固体冲压发动机流场结构燃烧性能
- 一种固体冲压发动机大流量调节比装置和飞行器
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- 文献传递
- 动态负调约束下固体冲压发动机燃气流量控制算法研究
- 2022年
- 变流量固体冲压发动机工作过程中,常采用控制燃气发生器压强的方式调节燃气生成量,在跟踪变化压强指令过程中,流量会产生明显的负调现象,严重影响发动机系统的安全性和可靠性。为解决这一问题,以具有高度非线性、强时变特性的燃气发生器系统为对象,构建了基于粒子群算法的流量调节自适应PI控制器,并给出一种利用自适应微分跟踪器对期望控制指令进行“整形”的负调改善算法。首先,结合负调发生、终止判据,综合考量系统流量安全裕度,负调发生方向,构建了适配于动态负调约束的自适应跟踪微分器(TD),克服了传统跟踪微分器在负调抑制过程中控制精度不高,指向性不强等缺陷;进一步,开展了多工况下的负调抑制算法仿真校验。结果表明:所设计自适应控制算法具备良好的燃气流量控制能力,可实现在基本不改变响应时间情况下,将最大负调量削减56.6%的控制效果,展现出良好的工程应用前景。
- 张宗宇曾庆华王安王宏福
- 关键词：固体冲压发动机燃气发生器跟踪微分器
- 一种含引射器的固体冲压发动机壁面冷却系统和方法
- 本申请属于固体冲压发动机热防护技术领域，具体而言，涉及一种含引射器的固体冲压发动机壁面冷却系统和方法。包括换热单元，置于冷却工质储罐内的换热单元；与冷却工质储罐连接的引射器，以及多个燃烧室冷却通道，多个所述燃烧室冷却通道...
- 祝银海姜培学
- 一种电极可燃推力连续可调的富燃电控固体冲压发动机
- 本发明公开一种电极可燃推力连续可调的富燃电控固体冲压发动机，包括供电系统、燃气发生器与进气道、补燃室与尾喷管；燃气发生器包括燃气发生器壳体、导电组件与燃气发生器喷管，燃气发生器壳体内设有能够容纳富燃电控固体推进剂的推进剂...
- 李洋夏智勋马立坤冯运超李寅亮那旭东陈斌斌
- 文献传递
相关作者
- 王锐
- 作品数：63被引量：23H指数：3
- 供职机构：湖北航天化学技术研究所
- 研究主题：富燃料推进剂 推进剂 固体冲压发动机 含硼富燃料推进剂 氨基胍
- 王园园
- 作品数：39被引量：15H指数：2
- 供职机构：湖北航天化学技术研究所
- 研究主题：富燃料推进剂 推进剂 固体冲压发动机 含硼富燃料推进剂 凝聚相
- 陈涛
- 作品数：46被引量：13H指数：2
- 供职机构：湖北航天化学技术研究所
- 研究主题：富燃料推进剂 推进剂 固体冲压发动机 含硼富燃料推进剂 凝聚相
- 黄凌
- 作品数：36被引量：3H指数：1
- 供职机构：湖北航天化学技术研究所
- 研究主题：富燃料推进剂 推进剂 固体冲压发动机 含硼富燃料推进剂 凝聚相
- 肖金武
- 作品数：76被引量：101H指数：5
- 供职机构：湖北航天化学技术研究所
- 研究主题：推进剂 富燃料推进剂 含硼富燃料推进剂 固体冲压发动机 硼粉
