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一种岩堆体生长发育预测方法及系统: 本发明公开了一种岩堆体生长发育预测方法及系统，属于岩堆体预测技术领域，采集研究区域的岩堆体图像数据，通过用于岩堆体图像识别的识别模型，对岩堆体边缘轮廓高度进行提取，获得研究区域的岩堆体图像识别结果，在岩石强度劣化计算方程...; 柴明堂姚常杰高宇韬郭子龙

一种类岩堆体隧道围岩质量评价和监测开挖管理系统: 一种类岩堆体隧道围岩质量评价和监测开挖管理系统(简称I‑TTGS)，其特征在于，包括采集及数据系统、评价系统、监测开挖管理系统，所述评价系统基于隧道开挖和支护协同一体的理念和方法(I‑System)，包括类岩堆体模块系统...; 郭加付张子新张叶祥黄昕王莉李小昌付頔

一种类岩堆体裂隙围岩中隧道开挖安全系数确定方法: 本发明提供一种类岩堆体裂隙围岩中隧道开挖安全系数的确定方法，通过计算和试验获取不连续面的剪切强度τa、不连续面的法向刚度kn和切向刚度ks、正应力σ<Su...; 王慧彬张子新张超黄昕王超王帅峰郭超

隧道穿越岩堆体围岩剪切特性及分级: 2024年; 为解决隧道穿越岩堆体围岩分级不准确的问题,通过相似材料直剪试验分析岩堆体的直剪特性,将含水率和填充土含量两个因素带入熵权可拓物元法,并结合地质指标进行分级研究。结果表明岩堆体的抗剪强度随着含水率、填充土含量的增大,先增大后减小,最终趋于平稳,过高或过低的含水率和填充土都会“弱化”岩堆体的抗剪强度。根据岩堆体的特点,选取岩石单轴饱和抗压强度、节理裂隙密度、岩体完整性系数、含水率和填充土含量作为分级指标,结合熵权可拓物元法,将所选指标和熵权可拓物元法结合并在工程实例进行验证,分级结果比原方法准确性更好,证明研究提出的围岩分级方法是合理可行的。研究结果能够为岩堆体隧道的围岩分级提供指导,为施工设计和支护方式提供依据。; 陈志敏张赓旺李宁; 关键词：围岩分级直剪试验岩堆

山区岩堆体隧道洞口段施工参数优化探析: 2024年; 为探索山岭峡谷地区岩堆体隧道洞口段开挖施工参数取值优化思路,本文以某公路隧道工程为例,应用基于Drucker-Prager屈服准则的MIDAS-NX有限元软件展开三台阶七步法,在开挖过程中模拟岩堆体受力特性,模拟围岩变形、围岩应力、锚杆轴力、钢拱架内力等情况,并在此基础上,优化台阶长度、锁脚锚杆长度、锁脚锚杆布设角度等取值设计。结果表明,按照4m确定岩堆体隧道浅埋洞口段台阶长度,按20°~30°确定锁脚锚杆布设角度,按4.5m~6m确定锁脚锚杆长度,能取得较好的岩堆体浅埋隧道洞口段开挖支护加固效果。; 薛治国; 关键词：山区公路岩堆体隧道洞口段参数优化

某高速公路千枚岩岩堆体的勘察研究: 2024年; 某高速公路在勘察过程中发现千枚岩岩堆体,为了查明此岩堆体的空间分布范围,此次利用高密度电法、微动法结合钻探进行勘察。高密度电法已剖面线的形式进行布设,能以面的形式反应成果,而微动以点的形式反应成果,通过点、面相结合的方式进行验证、对比分析。为验证物探成果,通过布置7个钻孔进行验证,这样通过多种手段,详细查明了岩堆体平面分布范围及埋置深度,预估了岩堆体的方量等数据。这种多手段的运用,节约了项目的时间成本和运营成本,对类似工程勘察具有一定的参考价值。; 王少一高冲; 关键词：千枚岩岩堆体高密度电法微动

小净距隧道穿越岩堆体综合加固方案效果分析: 2024年; 山区隧道穿越岩堆体时,开挖扰动易导致上覆岩堆体产生局部或整体性的失稳破坏,引起工程地质灾害。以某穿越岩堆体的小净距隧道为工程背景,采用FLAC 3D软件进行数值仿真计算,对无加固措施、仅在上覆岩堆体注浆加固和岩堆体注浆结合锚索支护双重加固等3种工况进行模拟计算,对比分析了岩堆体表面变形、隧道内拱顶沉降以及隧道上覆围岩沉降变形趋势,评估不同加固方案的实施效果。结果表明:地层注浆对控制隧道内的拱顶沉降具有较好的效果;锚索支护结合地层注浆综合加固方案可有效抑制岩堆体在隧道开挖扰动下的变形,有助于提升岩堆体的稳定性。综合加固方案可以较好地解决小净距隧道穿越岩堆体诱发的工程问题,可为类似工程提供一定的参考。; 厉工厂倪超超谭飞汤瑞张少国张羽; 关键词：小净距隧道岩堆体注浆加固围岩稳定性

西南三江甘孜-理塘洋晚古生代构造演化:来自理塘蛇绿混杂岩堆晶辉长岩U-Pb年龄的约束被引量：1: 2024年; 理塘县高城镇西北的擦岗隆洼岩组是一套以玄武岩为基质的蛇绿混杂岩,通过该蛇绿混杂岩中堆晶辉长岩的LA-ICP-MS锆石U-Pb定年,显示其年龄范围介于349~274 Ma之间,形成2个年龄组:第一组斜锆石^(206)Pb/^(238)U年龄加权平均值为346±17Ma,代表堆晶辉长岩早期岩浆活动的时代;第二组斜锆石^(206)Pb/^(238)U年龄加权平均值为286.2±5.1 Ma,代表了堆晶辉长岩晚期岩浆活动的结晶年龄。擦岗隆洼岩组的超基性—基性岩具有N-MORB(正常洋中脊玄武岩)和E-MORB(富集型洋中脊玄武岩)组合特征,指示这些岩石可能形成于洋中脊环境,岩浆物质源自N-MORB所代表的亏损上地幔源区受地幔柱交代混染后而形成的混合源区。研究认为,甘孜-理塘洋最早可能在中泥盆世,受区域地幔柱活动影响开始拉张,导致中咱地块从扬子陆块西缘裂离,并在早石炭世发育形成洋盆。在中晚三叠世甘孜-理塘洋壳开始向西俯冲,并于晚三叠世末闭合,区域进入弧陆碰撞造山阶段。; 喻光明毛世东周振菊谢亘黄豪擎; 关键词：堆晶辉长岩

岩溶、岩堆体山岭公路隧道施工安全管理研究: 2024年; 岩溶、岩堆体山岭公路隧道施工中,由于围岩的地质特性,安全事故时有发生。论文根据岩溶、岩堆体山岭公路隧道施工事故统计数据分析主要的事故类型,结合工程实践,提出并分析岩溶、岩堆体山岭公路隧道施工安全管理具体措施,为后续隧道施工安全管理提供经验。; 王虎良武玉清; 关键词：岩溶隧道

甘肃某岩堆稳定性分析及工程治理建议: 2024年; 对甘肃某大型岩堆体进行稳定性分析。根据变形特征将岩堆体划分为A、B、C、D四个区。对稳定性差的B、C区,就岩堆体内部失稳和沿岩土界面失稳两种机理进行分析,沿岩土界面滑动的稳定性系数均大于1,处于欠稳定-基本稳定状态,失稳的可能性较小,岩堆体内部在地震工况下稳定性系数分别为0.854、0.847,处于不稳定状态,失稳的可能性大。由于岩堆体坡度较陡,在岩堆体上设置抗滑措施易形成越顶风险,于桥墩处设置防撞措施为经济有效的治理手段。; 栾纪昊魏天琦; 关键词：岩堆稳定性分析

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