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一种基于解析投影变换的曲线隧道点云快速转换方法: 本发明公开了一种基于解析投影变换的曲线隧道点云快速转换方法，属于解析投影领域，包括以下步骤：首先，对曲线隧道点云进行平面线性等距投影处理，生成直线隧道点云；其次，对上一步中生成的直线隧道点云的隧道壁进行隧道壁半圆柱等距投...; 郭楠张继先寇瑞雄李永斌

软土地区急曲线隧道盾构钢管片加工工艺研究: 2025年; 在软土地层中,急曲线隧道施工面临诸多挑战,如地基易变形、沉降控制难以及隧道结构应力分布预测难等。以实际工程项目为例,深入探讨急曲线隧道衬砌钢管片的设计要求与加工工艺,并对其进行优化,以期为软土地区的隧道盾构施工提供科学依据和技术参考。; 王木; 关键词：软土地区盾构隧道

一种改进的双曲线隧道科普教具: 本实用新型公开了一种改进的双曲线隧道科普教具，包括双曲面组件和转轴，所述双曲面组件包括两块截面板，所述两块截面板分别设有双曲隧道，双曲隧道以转轴为中心对称设置，所述两块截面板通过垂直与水平面的转轴固定，转轴上设置有直杆，...; 占财兴赵威涛田艳萍杨乐朱现娜张赟占雅婷顾聪曹瑀齐伟吴声宏

不同转向角度曲线隧道穿越走滑断层力学行为: 2025年; 针对不同转向角度曲线隧道穿越走滑断层力学行为不清等问题,以跑马山1号隧道为研究背景,采用ABAQUS软件建立不同转向角度曲线隧道穿越走滑断层的数值模型,研究曲线隧道穿越走滑断层的力学行为,并引入损伤指标对其破坏程度进行评价.结果表明:在走滑断层作用下,曲线隧道的变形、剪力、轴力以及弯矩分布趋势根据转向角度是否大于90°分为两类:当转向角度小于90°时,曲线隧道的剪力、轴力分布趋势与直线隧道相类似;当转向角度大于90°时,曲线隧道的轴力峰值处于45°~70°.曲线隧道受压损伤主要集中在断层附近,同时随着转向角度增大,其受压损伤程度也增大,并且其左右两侧也会有明显的差距;转向角度180°的曲线隧道为最危险工况,并且随着转向角度增大,隧道进出口附近的损伤状态也会变严重.; 罗庆斐袁松袁飞云周道良王峥峥; 关键词：曲线隧道走滑断层

一种曲线隧道超前地质探测设备及方法: 本发明公开了一种曲线隧道超前地质探测设备，包括支架，支架上侧固定连接导轨，导轨一侧固定连接对接件，相邻导轨之间通过对接件拼接，所述导轨滑动连接安装架，安装架设有在导轨上行走的行走装置，所述安装架转动连接横杆，横杆底部滑动...; 檀俊坤殷爱国李二伟柳植武进广张细宝乔世范郭佳奇李岩龙张振刘高飞冯飞鹏向南

用于急曲线隧道的注浆管片及其注浆方法: 本发明公开了一种用于急曲线隧道的注浆管片及其注浆方法，所述注浆管片包括管片本体以及弹性囊袋，所述管片本体内开设有供所述弹性囊袋容置的空腔，所述管片本体的外弧面上开设有敞口，所述敞口正对所述空腔并与所述空腔连通，所述管片本...; 陈培新朱海良黄德中田瑞端李章林周志强朱雁飞何国军潘伟捷范杰刘彬王祺陶涛王奇凡王木寇晓勇马志刚吕敏万洋吴伟锋杨旭辉

曲线隧道烟气蔓延规律及临界风速的研究: 为研究隧道曲率对烟气蔓延规律的影响,通过数值模拟,采用全尺寸隧道模型,考虑曲率半径为R=300m、R=500m、R=800m、R=1200m、R=1600m、R=∞,共6种隧道模型,研究隧道曲率对烟气蔓延的影响规律。结果...; 王建王雪刘媛于丽陈勇良赵灵吟; 关键词：公路隧道数值模拟烟气温度临界风速

用于急曲线隧道管片固定的夹具及其使用方法: 本发明属于隧道施工技术领域，且公开了一种用于急曲线隧道管片固定的夹具及其使用方法，所述夹具包括上夹块、下夹块以及调节件，所述下夹块包括第一夹板、楔形块，所述上夹块包括第二夹板、承接块，所述承接块的下部开设有用于承接所述楔...; 袁镇王看季军陈培新钟建王晓东方辉李章林何国军吕旻范杰王少波徐成垒邱月宁刘一鸣邱龑朱言悦寇晓勇刘庆国徐征杰

急曲线隧道管片平面位移监测系统及其监测方法: 本发明公开了一种急曲线隧道管片平面位移监测系统及其监测方法，包括：监测装置，包括多对位移传感器，每对位移传感器包括用于采集相邻两管片环的相对两侧之间的实时距离值的两传感器单元；控制器，包括控制模块、获取模块和计算模块，控...; 王浩何嘉骥黄德中李章林陈培新朱雁飞何国军李程范杰王祺麻逸山费寅寇晓勇马志刚

小转弯曲线隧道TBM选型与掘进姿态调控方法被引量：2: 2024年; 小转弯隧道施工时全断面隧道掘进机(full-section tunnel boring machine,TBM)的选型设计和掘进姿态控制具有特殊性,目前还缺乏通用的理论依据和指导方法。针对此问题,首先,对传统类型TBM小转弯选型进行研究,结合已有项目数据和几何模拟,确定传统类型TBM能适应的最小转弯半径。然后,对双盾敞开式TBM的推进系统和导向系统进行针对性设计,通过分析双盾敞开式TBM推进系统结构和实际施工,提出转弯时双盾敞开式TBM推进油缸内外侧行程差值的理论计算方法和施工过程中的姿态调控方法。最后,得出如下结论:1)当隧道转弯半径小于200 m时,敞开式TBM适应难度较大,需要采用双盾敞开式TBM;2)结合抚宁抽水蓄能电站项目实际施工情况,提出的双盾敞开式TBM的理论计算方法和姿态调控方法确保了转弯段隧道的轴线偏差在要求范围内。; 杜立杰郝洪达杨亚磊李青蔚张卫东刘家驿冯宏朝贾连辉; 关键词：全断面隧道掘进机选型设计

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