搜索到78篇“ 风力机桨叶“的相关文章
- 风力机桨叶胶粒回收装置
- 风力机桨叶胶粒回收装置。风力机在转动过程中，桨叶内部胶粒随着风力机的转动、振动而脱落，脱落的胶粒在风机旋转过程中在桨叶内部长时间来回滚动磨损叶片，降低了叶片的使用寿命，增加了叶片开裂、穿孔的风险。本实用新型组成包括：桨叶...
- 刘阳刘涛樊晓斌董玮亚杨城城
- 应用于风力机桨叶的除冰方法
- 本发明公开了一种应用于风力机桨叶的除冰方法，有益效果如下：1、基于夹心式换能器、超声波发生器搭配使用，采取非热力学、低功耗的除冰方式，即利用超声导波剪切应力实现除冰，不会对风力机桨叶造成热损坏。2、根据覆冰状态确定夹心式...
- 张东来许培仪高伟
- 文献传递
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- 文献传递
- 大型风力机桨叶螺栓断裂失效分析及优化研究被引量：13
- 2021年
- 针对某风场风电机组桨叶螺栓批量断裂的问题,为分析其是否由于疲劳损伤导致的断裂,采用了有限元仿真和现场实验测试对比分析的方法,研究了桨叶螺栓连接系统的刚度行为和桨叶螺栓的疲劳寿命。将桨叶螺栓疲劳寿命计算结果与桨叶螺栓断口分析相结合,确认了桨叶螺栓断裂原因是由疲劳损伤所致;提出了降低桨叶螺栓刚度以改善其疲劳寿命的方法,设计了细杆螺栓优化方案并进行了现场实施与验证。研究结果表明:桨叶螺栓疲劳断裂位置主要集中在前缘±45°范围以内,与仿真分析结果一致;改进后的细杆螺栓方案使得桨叶螺栓的应力幅值下降13%左右,现场应用明显改善了桨叶螺栓断裂情况。
- 应华冬刘宏伟陈中亚何先照
- 关键词：有限元分析
- 基于分布式襟翼风力机桨叶的模型预测振动控制被引量：7
- 2018年
- 大展弦比风力机桨叶是一个细长的柔性体,在气动弹性耦合下其受力和变形十分复杂。如何通过主动控制技术实现在复杂作用下达到减振降载的目的是一个关键问题。针对此问题,将风力机桨叶简化为在其展向分布尾缘襟翼的复合材料悬臂梁叠层板。通过Rayleigh-Ritz法得到桨叶的弹性变形模型,结合Theodorsen片条理论气动力,建立了桨叶的气弹模型。采用模型预测控制(MPC)技术设计了主动控制器,实现了桨叶的振动控制。仿真结果表明:分布式尾缘襟翼在预测控制器的调节下能有效减小桨叶挥舞和扭转振动。其中展长方向上桨叶中部和叶尖处挥舞振动位移分别减小约15%、30%,80%展长处的扭转振动位移减小约70%;系统响应收敛时间缩短约50%。
- 穆安乐张广兴李迺璐邹阿配万强强许建国
- 关键词：风力机气动弹性
- 基于尾缘襟翼的大展弦比风力机桨叶的主动流动控制
- 近年来，随着风力机机组日趋大型化，桨叶的尺寸也随之增大。大展弦比风力机桨叶是一个细长的柔性体，在气动弹性耦合下其受力和变形十分复杂。如何通过主动流动控制技术实现风力机桨叶在复杂作用下的减振降载和增加风能捕获量成为了一个关...
- 张广兴
- 关键词：主动流动控制故障容忍风力机
- 风力机桨叶状态监控装置及其方法
- 本发明涉及风力机桨叶状态监控装置及其方法，其包括：将桨叶的变形率变换为力矩的步骤；基于桨叶的设计信息和力矩的统计信息生成基准值的步骤；将力矩与基准值进行比较来判断上述桨叶的状态的步骤。根据本发明，基于桨叶设计信息和力矩统...
- 吴沂镛李在庆朴埈永李准信
- 文献传递
- 垂直轴风力机桨叶气膜加热的数值研究被引量：1
- 2016年
- 为观察风力机叶片在前缘开孔和不开孔两种情况下旋转叶片表面成膜情况,基于双向多流管理论模型,采用MATLAB软件编写程序及Fluent进行数值模拟,将程序计算结果与数值模拟结果进行比对,基于数值模拟分析两种模型在不同孔射流速度下的气动特性及流场情况。结果表明,数值模拟能够很好地反映流场特性,在来流风速及转速一定的条件下,孔射流速度过大会极大地削弱旋转叶片的气动性能,过小又不能形成很好的气膜保护。研究结果对H型垂直轴风力机防除冰叶片的设计具有一定的参考意义。
- 于静梅陈诚孟凡丹张兴黄远远
- 关键词：气动性能风能利用率
- 风力机桨叶超声波除冰实验技术研究及其应用被引量：13
- 2015年
- 利用人工环境实验室、模态分析系统、自行设计的两套超声波除冰设备和嵌有压电陶瓷片的风力机桨叶建立风力机桨叶超声波除冰实验台,对不同覆冰状态下的桨叶进行了模态分析,从桨叶的曲率模态参数中提取风力机桨叶覆冰区域与覆冰厚度参数,并利用压电陶瓷片产生的超声波横向剪切应力给风力机桨叶除冰。实验表明,根据所获得的覆冰区域与覆冰厚度参数能较准确地诊断风力机桨叶覆冰状态,超声波除冰技术适用于风力机覆冰桨叶。通过对实验数据分析,提出了除冰时间与覆冰厚度、除冰能耗与覆冰温度和除冰能耗与覆冰厚度之间的定量关系式,为设计超声波桨叶除冰系统提供实验依据。
- 颜健李录平雷利斌刘胜先梁伟
- 关键词：风力机桨叶覆冰曲率模态
- 风力机桨叶气膜加热的数值研究
- 2015年
- 结合现有燃气轮机气膜冷却成果,提出一种气膜加热防冰理论。基于控制容积法,针对NACA63(2)-215翼型,采用Realizable k-ε紊流模型,桨叶气膜孔出射角90°,对风力机桨叶三维流场进行详细的数值模拟。分析了气膜加热的基本原理,总结了不同攻角下翼型前缘、升力面和压力面气膜的流动特性、传热特性和加热有效度。研究表明:叉排布置气膜覆盖效果相对好于顺排布置;攻角是影响气膜的流动和传热特性重要因素之一;翼型壁面换热峰值位于气膜孔附近,并随着攻角的变化,吸力面和压力面的流动特性呈非单调性变化;当攻角为5°时,3个射流近孔区域都能形成较好的热气覆盖效果,吸力面与压力面的气膜加热有效度基本相同,加热效果相对较好。模拟结果与实验研究进行对比,两者变化趋势基本一致。
- 于静梅于妍鸿刘盼盼符春田
- 关键词：数值模拟攻角
相关作者
- 叶枝全
- 作品数：56被引量：1,147H指数：24
- 供职机构：汕头大学工学院能源研究所
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- 卢绪祥
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- 包能胜
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- 谭海辉
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- 李录平
- 作品数：300被引量：1,505H指数：21
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