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一种基于等离子的变马赫数风洞设计方法: 本发明公开了一种基于等离子的变马赫数风洞设计方法，属于航空气动力学风洞设计技术领域。解决了现有技术中传统的变马赫数风洞因需要更换特定喷管导致的试验效率低的问题；本发明确定总体气动参数；根据风洞流量、设定的模拟温度和模拟压...; 齐欣欣张伟健李恩浩袁野王碧玲

组合式宽马赫数风洞设计与流场特性被引量：1: 2024年; 脉冲型风洞是开展高超声速飞行器研制和气动热力学研究的重要试验设备。本文基于激波风洞和Ludwieg管风洞组合运行原理,突破了高温管外静态加热技术、高温高压气体隔离技术、大口径高温膜片设计技术等系列关键技术,设计建设了FL-63脉冲型组合式宽马赫数风洞,设计马赫数范围3.0~10.0,采用双模式组合运行模式,中低马赫数段(Ma 3.0~4.5)采用Ludwieg管风洞运行模式,最高温度可达900K,可复现飞行高度的总焓和总压,有效运行时间大于150ms;高马赫数段(Ma5.0~10.0)采用激波风洞运行模式,有效运行时间大于20ms,最高驱动压力30MPa。本文通过运行方式的灵活组合,兼顾了低马赫数和高马赫数来流的不同模拟需求,实现了宽马赫数范围的试验能力。; 刘中臣高亮杰汪球汪球辛亚楠赵伟; 关键词：激波风洞气动热

基于STAR-CCM+的数值风洞设计及流场特性仿真研究: 随着高等级公路网络的迅速发展和汽车技术的持续进步,汽车性能不断提高。随着汽车车速不断增高,空气阻力对车辆的影响迅速增加,并且将大于滚动阻力对车辆的影响,这意味着将有一大部分能量用来克服气动阻力做功,从而导致汽车燃油消耗量...; 朱彦铭; 关键词：车辆工程汽车空气动力学数值风洞数值仿真

低温试验室内小型风洞设计及结冰过程试验: 2024年; 在低温试验室中利用自搭建风洞设备提供水结冰所需的风速和温度条件,研究了极区风速、温度对水结冰速率的影响.结果表明:结冰池经历了整体快速降温和结冰两个阶段.在前一阶段对流换热占主体换热地位,风速影响大于温度影响;后一阶段随冰厚增加热传导占比逐渐上升,温度的影响也逐渐上升.结合温度变化与冰厚生长数据,计算得出降温速度与结冰速度,结合温度与风速分别进行曲面拟合,得到降温速度、结冰速度关于温度、风速的关系式.; 陈啸东钱作勤张羽佳; 关键词：结冰过程风洞试验风速温度

一种基于等离子的变马赫数风洞设计方法: 本发明公开了一种基于等离子的变马赫数风洞设计方法，属于航空气动力学风洞设计技术领域。解决了现有技术中传统的变马赫数风洞因需要更换特定喷管导致的试验效率低的问题；本发明确定总体气动参数；根据风洞流量、设定的模拟温度和模拟压...; 齐欣欣张伟健李恩浩袁野王碧玲

低温跨声速风洞设计中的真实气体效应研究被引量：2: 2023年; 风洞以低温气体为介质运行时,气体会表现出热力和热值的不完全,风洞回路气体流动参数计算需要考虑低温真实气体效应。计算给出了氮气介质在温度100~323 K、压力100~450 kPa范围压缩性因子和比热比的变化规律,并通过将等熵膨胀系数引入一维完全气体流动方程,发展了低温跨声速风洞气流流动参数计算分析模型,获得了跨声速风洞高速运行时气流液化温度和压力的组合边界包络线。对比分析结果表明:在低温跨声速风洞的运行压力(115~450 kPa)和温度(110~323 K)范围内,基于等熵膨胀系数计算得到的气体流动状态参数的理论计算值与气体真实物理解的偏差小于1%,完全可满足低温跨声速风洞工程设计需求。; 黄知龙黄知龙王宁史志伟; 关键词：真实气体效应低温风洞跨声速风洞等熵流动

华中科技大学Φ0.5m马赫6 Ludwieg管风洞设计与流场初步校测被引量：6: 2023年; 高超声速风洞是研究高超声速空气动力学关键问题的重要手段,但是常规高超声速风洞建设和运行成本偏高,不利于深入开展高超声速飞行器部分空气动力学基础问题研究。本文以低成本研究型高超声速风洞设计为目标,基于Ludwieg管设计原理,开展了Φ0.5 m口径马赫数6高超声速Ludwieg管的气动设计。首先采用数值手段对储气段、快开阀以及Laval喷管设计进行了分析,重点关注了采用弯曲储气段的Ludwieg管风洞非定常启动过程,之后使用皮托耙和皮托管等对风洞实验段的自由来流进行了初步校测。结果表明,采用快开阀主控的Ludwieg管高超声速风洞可以获得良好的流动品质,弯曲储气段虽然会影响膨胀波系的传播强度,但对其传播速度以及风洞的流场品质影响不大;风洞初步校测的数据显示,该风洞的来流马赫数分布品质优良,且来流压力脉动幅值低于德国与美国同类管风洞。该研究为设计低成本、大口径、研究型高超声速风洞提供了参考,可服务于高超声速空气动力学关键气动问题的实验研究。; 黄冉冉张成键李创创徐冰慧许多龙袁先旭吴杰; 关键词：高超声速风洞风洞设计

小型回流式结冰风洞设计及性能研究: 为了探究风力机和飞机结冰及除冰问题，在自然环境中寻找液态水含量、液滴直径等云雾参数符合要求的结冰气象条件是十分困难且耗时的。结冰风洞通过制冷系统和喷雾系统可模拟所需的结冰气象条件，从而以较低的成本和较高的安全性实现在真实...; 刘腾; 关键词：飞机试验液态水含量

航空工业1m量级高超声速风洞设计与建设进展: 2022年; 航空工业1 m量级高超声速风洞(FL-64)是国内最新建设的一座暂冲自由射流式大口径常规高超声速风洞,采用吹引式运行方式,同时考虑到低动压试验需要,另建有真空抽气系统。详细介绍了FL-64风洞的总体性能指标、关键部段设计、流场校测和标模试验结果。风洞性能指标如下:模拟马赫数范围4.0~8.0;总压范围0.1~8.0 MPa;总温范围300~900 K;单位雷诺数范围3.3×10^(6)~4.6×10^(7)m^(–1);有效运行时间不小于30 s。FL-64风洞与航空工业亚跨超三声速风洞(FL-60)可形成高低马赫数搭配,涵盖马赫数0.3~8.0的宽速域高超声速飞行器试验需求,特别是马赫数4.0的总焓模拟能力可与真实飞行条件匹配,为我国高马赫数飞行器研制提供有效的气动试验平台。; 高亮杰辛亚楠辛亚楠李强钱战森; 关键词：高超声速气动力试验风洞设计流场校测

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