搜索到808篇“ 飞机制造商“的相关文章
- 飞机制造商或加速新一代窄体客机研发
- 2024年
- 2024年4月7日,日本政府发布新版《飞机产业战略》(上一版于2014年发布),其中明确提出了新一代窄体客机研发计划。在此之前,波音和空客也曾提出,将研制替代当前737MAX和A320neo的下一代窄体客机。与此同时,巴航工业正重新考虑进入低端窄体客机市场。美国初创企业捷零公司正在开展翼身融合体飞机研发,该布局也可用于窄体客机。因此,总体来看,国外制造商已经纷纷将下一代窄体客机的研制计划提上了日程,这或将对2035年前后全球商用飞机市场产生重大影响。
- 杨敏张洋冯鲁文
- 关键词：飞机制造商商用飞机日本政府
- 飞机制造商加大与供应商的合作共促产能提升
- 2024年
- 供应商产能不足对飞机制造商的影响毋庸置疑,当前已经影响到了飞机制造商新订单的签署。飞机制造商为了及时完成积压订单的交付和承接更多的新订单,必须和供应商进行沟通合作,并提供技术支援,以实现全产业链的协同发展。一直以来,飞机订单数量都是衡量航展活动影响力的一个重要因素。今年的范堡罗国际航展的订单数量似乎就显得行业很“不景气”。但事实上,这种订单上的看似“不景气”并不能准确体现全球航空制造业正在发生的变化。全球的航空制造业正在不断进行供应调整,努力实现当前飞机制造商的生产计划。
- Jens FlottauChristine Boynton赵平(译)
- 关键词：航空制造业全产业链订单数量供应商飞机制造商
- 增产——商用飞机制造商2024年的关键词
- 2024年
- 2023年,三大商用飞机制造商经历了动荡的一年,2024年,增产将是他们的战略方向。2023年,对空客、波音、巴航工业三大商用飞机制造商来说是不稳定的一年。这一年,三大制造商经受了供应和制造两方面的严峻挑战。面对新飞机需求处于历史高位的产业环境。
- 延斯·弗洛托盖伊·诺里斯
- 关键词：商用飞机制造商关键词增产
- 飞机制造商投注未来客改货市场
- 2023年
- 航空货运市场在新冠疫情期间长期处于需求激增和运力紧缩的状态。过去几个月,航空货运市场逐步稳定,但不管从原厂货机还是客改货的订单来看,市场对未来强劲的货机需求充满信心。
- 舒姚涵
- 关键词：飞机制造商航空货运市场货机
- 投注客改货 飞机制造商们很乐观
- 2023年
- 航空货运市场在过去几年长期处于需求激增和运力紧缩的状态。自今年以来,航空货运市场逐步稳定,但不管从原厂货机还是客改货的订单来看,市场对未来强劲的货机需求充满信心。面对整体呈增长态势的航空货运市场需求,飞机制造商持乐观态度,但也需对未来航空货运业供需失衡未雨绸缪。
- 舒姚涵
- 关键词：飞机制造商航空货运市场航空货运业供需失衡
- 支线飞机制造商正在加大支线飞机售后市场的布局
- 2023年
- 目前全球支线航空制造业的增长前景看起来并不明朗,支线航空市场略显低迷,但是支线航空制造商并未就此罢休,而是在售后市场的领域不断寻找新的业务突破点,通过不断地产业融合和业务扩展加大在支线航空售后市场的布局。1三菱重工在售后市场领域的布局2020年6月,日本三菱重工完成对加拿大飞机制造商庞巴迪公司(Bombardier)的CRJ小型客机的维护和销售服务业务的收购(购买价格约为590亿日元),并在加拿大蒙特利尔成立了一家新公司——“MHIRJ航空集团”。
- Sean Broderick赵平(译)
- 关键词：购买价格飞机制造商三菱重工支线飞机售后市场支线航空
- 通用飞机制造商客户服务数字化应用探索
- 2022年
- 飞机客户服务是为飞机交付后持续适航运行提供全方位的技术支援和服务。参考借鉴国际民机客户服务数字化标准,聚焦客户业务需求,通用飞机制造商已建立起通用飞机数字化客户服务平台,以门户网站、移动终端APP、微信小程序等多种形式探索客户服务数字化应用。
- 郑伟
- 关键词：通用飞机客户服务数字化
- 支线飞机制造商待解的困局
- 2021年
- 新冠肺炎疫情对全球航空业造成了巨大的冲击。2020年,全球支线飞机交付数和在役机队数量双双大幅下降。同时,由于近年来行业竞争的日趋激烈,支线飞机制造商的格局也在悄然发生变化,一些企业黯然退场,一些企业正努力跻身全球商用飞机市场的舞台。但无论如何,不可否认的是,在疫情的冲击下,如今支线飞机制造商和干线飞机制造商一样,都面临着前所未有的挑战,如何在竞争激烈的市场生存下去是每个企业必须思考的问题。面对困局,该如何调整发展战略,一些企业己经作出了抉择。
- 任治璐
- 关键词：支线飞机飞机制造商商用飞机机队航空业
- 民航维修与国产飞机制造商理念融合探析
- 2021年
- 航空维修与飞机制造是民航产业链中两个重要组成部分,加快二者的融合发展,对于提高行业运行效率、增强我国民航的国际话语权等具有重要促进作用。本文基于东航技术与中国商飞的合作实践,就民航维修业(MRO)与国产飞机制造商的理念融合开展一些探讨,助力国产飞机实现高质量运行。
- 朱稳根葛文藟
- 关键词：飞机制造商民航维修国际话语权航空维修产业链
- 支线飞机制造商致力于下一代支线飞机产品
- 2021年
- 自新冠肺炎疫情爆发以来,全球航空运输业遭受了重大打击,航空旅客流量的下降导致全球支线飞机的交付量与在役机队数量大幅下跌,于是支线飞机制造商纷纷开始采取对策并致力于下一代支线飞机产品的研发。
- 詹斯·弗洛鲁蒂埃里·杜布瓦杨薇
- 关键词：航空运输业支线飞机机队制造商疫情爆发
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- 肖静
- 作品数：127被引量：19H指数：2
- 供职机构：《中国民用航空》编辑部
- 研究主题：波音 中国民航 空中客车 飞机 交付
- 苏宁
- 作品数：38被引量：16H指数：2
- 供职机构：《中国民用航空》编辑部
- 研究主题：飞机 空客 飞机制造商 空中客车 波音
- 杨敏
- 作品数：22被引量：9H指数：1
- 供职机构：中国航空工业发展研究中心
- 研究主题：民机 商用飞机 波音 空客 飞机制造商
- 严剑峰
- 作品数：46被引量：198H指数：7
- 供职机构：上海财经大学国防经济研究中心
- 研究主题：军民 军民融合 国防科技 航空 国防支出
- 张进
- 作品数：35被引量：5H指数：1
- 供职机构：《国际航空》编辑部
- 研究主题：航空 中国民航 民航业 制造商 飞机
