搜索到164篇“ FW-H方程“的相关文章
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FW-H方程积分面选取对圆柱绕流噪声计算预报结果的影响分析
2024年
圆柱作为简单钝体,其绕流容易发生流动分离,涡脱落比较明显且具有强周期性,是典型的噪声预报研究对象。圆柱绕流可作为立管和锚链等工程装备研究的基础,该文采用分离涡模拟(Detached eddy simulation,DES),使用naoe-FOAM-SJTU求解器,模拟了二维圆柱绕流湍流流动,基于流声比拟方程分别比较了物面积分与可穿透积分面积分、不封闭可穿透积分面与封闭可穿透积分面的结果,并研究了积分面长度和宽度的最佳配置。该文设置了三个噪声测点,对测点处的压力进行快速傅立叶变换,得到声压级频谱结果,以获得最佳水动力噪声可穿透积分面配置,为提高水动力噪声预报精度奠定了基础。
秦佳佳潘治万德成
关键词：水动力噪声圆柱绕流
基于对流FW-H方程的直升机旋翼噪声预测方法
本发明涉及基于对流FW‑H方程的直升机旋翼噪声预测方法，所述方法包括：步骤1.建立直升机旋翼的几何模型；步骤2.考虑对流效应的影响，对FW‑H方程进行修正，研究前飞时的来流马赫数对直升机气动噪声的影响，给出加入对流项修正...
仪明旭王泽洋陆少泽
可渗透面对流FW-H方程伪声产生机制和抑制方法
2023年
可渗透面对流FW-H方程及其积分解在远场气动噪声预测中广泛应用,但当涡波通过可渗透面时会产生伪声传播。本文旨在清晰阐明这种伪声的产生机制,并提出有效抑制方法。耦合分析可渗透面对流FW-H方程的右端厚度源和载荷源,发现厚度源的物质导数和载荷源的散度操作可使积分面源自动过滤伪声源。伪声的产生源于对流FWH方程的求解采用了Farassat提出的分部积分公式,因部分积分项被忽略,导致伪声源自动过滤功能失效。从厚度源和载荷源中抽取含有涡波扰动的项,在对流波动方程求解过程中保留相应的物质导数和散度操作,以抑制涡波伪声传播。数值测试算例验证了伪声产生机制和抑制方法的正确性。
何嘉华王垿桁刘秋洪钱振昊
基于FW-H方程的涡扇发动机射流噪声特性数值研究被引量：2
2023年
锯齿形喷嘴被认为是一种有效而实用的射流噪声被动控制方法。采用大涡模拟与FW-H方程(Ffowcs Williams and Hawkings Equation)相结合的方法预测圆形喷口和锯齿型喷口的流场和远场噪声。分析锯齿的分布方式以及结构参数对降噪特性的影响。结果表明,尾喷管的射流核心区域温度较高,湍动能值较小,整个核心区域呈现锥形。锯齿型喷口可以有效抑制低频段喷流噪声;仅在内涵添加锯齿结构的喷口降噪效果最好,可以降低整个频段的噪声;齿数增加与切入角变化对降噪效果有一定影响。
孙晨洋王平祁浩天袁梦铖
关键词：声学涡扇发动机大涡模拟噪声控制
基于对流FW-H方程的直升机旋翼噪声预测方法
本发明涉及基于对流FW‑H方程的直升机旋翼噪声预测方法，所述方法包括：步骤1.建立直升机旋翼的几何模型；步骤2.考虑对流效应的影响，对FW‑H方程进行修正，研究前飞时的来流马赫数对直升机气动噪声的影响，给出加入对流项修正...
仪明旭王泽洋陆少泽
文献传递
基于SST-SAS方法与FW-H方程的串列双圆柱数值模拟研究被引量：8
2020年
在飞机起降过程中,起落架噪声作为主要的机体噪声,越来越受到广泛的关注。串列双圆柱绕流是飞机起落架的简化模型,能够体现起落架复杂流动现象以及气动噪声的主要特征。本文采用基于SST湍流模型的自适应尺度模拟方法(SST-SAS),结合FW-H(Ffowcs Williams-Hawkings)方程的数值计算方法研究了来流雷诺数为1.66×10^5且两圆柱圆心之间的距离与圆柱直径之比为3.7的串列双圆柱绕流的流动特征和声场特性。将结果与已有文献中的数据作了详细地比较,二者吻合很好,平均误差在5%以内。验证了本文气动声学数值计算方法对高雷诺数下大分离流动模拟的可靠性和有效性。
马瑞轩李文建左孔成
关键词：风洞实验
基于FW-H方程的Hartmann哨辐射声场数值研究被引量：3
2018年
该文基于声类比法,通过求解FW-H方程,对不同喷口与谐振腔位置关系的Hartmann哨的声场分布进行了分析,计算了不同位置关系的Hartmann哨的声指向性。得到了以下结论:喷口与谐振腔位置关系对Hartmann哨的发声基频几乎不产生影响。对称位置关系的Hartmann哨的声场呈对称趋势,且在垂直于喷流方向上达到最大;非对称位置关系的Hartmann哨不再呈现对称趋势。Hartmann哨的最大声压级随着偏离对称位置的距离的增加有小幅增加,最大声压级出现的方向向着谐振腔方向移动。
付豪姜根山
基于大涡模拟和FW-H方程的二维圆柱风噪声模拟被引量：5
2017年
针对不同直径二维圆柱的风噪声,采用大涡模拟和FW-H方程声类比的方法进行计算,将基准模型的计算结果与他人计算和实验结果进行对比,分析不同直径二维圆柱的远场声场特征.研究表明:基准模型的数值模拟结果与实验值非常接近,说明了本文计算方法的适用性;远场采样点的声压级频谱峰值频率随着圆柱直径的增大而减小,同根据斯特罗哈数为0.2的理论值计算的峰值涡脱频率接近;10~38mm直径工况远场采样点的总声压级随着直径的增大基本上呈线性增加趋势;总声压级和A计权总声压级随雷诺数的增加,呈现在亚临界区内增加、而在接近临界区时减小的变化趋势.
沈国辉张扬姜浩郑翀
关键词：气动噪声数值模拟大涡模拟
基于LES与FW-H方程的圆柱-翼型干涉噪声数值研究被引量：14
2016年
采用大涡模拟(LES)结合Ffowcs Williams-Hawkings(FW-H)方程研究了圆柱-翼型干涉噪声的频谱特征和四极子噪声的影响.流场结果与实验吻合较好,声场获得了与实验相一致的频谱形状,翼型前缘30%弦长为主要干涉噪声源.针对计算与实验展向高度不同的问题,首先基于相关函数为三角函数的假定推导了展向修正公式,并与相关文献采用矩形函数、指数函数及高斯函数所得结果进行了对比.结果表明:不同的修正方法修正量差别高达7.6dB,三角函数与矩形函数修正效果类似,优于高斯函数,指数函数修正效果最差.分别采用固体壁面和可穿透数据面作为积分面,研究了体声源的影响,结果表明低马赫数下四极子噪声的影响可以忽略不计.
陈伟杰乔渭阳王良锋许坤波仝帆
关键词：大涡模拟FW-H方程三角函数
基于大涡模拟和FW-H方程的气动噪声分析
民用飞机的噪声水平是适航取证的关键因素。在飞机起飞与降落过程中,增升装置是机体噪声的主要来源之一。预测增升装置的远场噪声水平并以此指导增升装置的外形优化是飞机设计中的重要工作。本文采用非定常流场模拟结合Ffowcs Wi...
张宇飞刘瑞环邓烨明陈海昕Meng Wang
关键词：翼型多段翼型大涡模拟FW-H方程
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招启军
作品数：522被引量：619H指数：14
供职机构：南京航空航天大学
研究主题：旋翼 直升机 桨叶 直升机旋翼 飞行器
韩忠华
作品数：192被引量：1,000H指数：19
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研究主题：翼型 超声速 代理模型 气动优化设计 民机
林永峰
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供职机构：中国直升机设计研究所
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研究主题：翼型 风力机翼型 螺旋桨 雷诺数 旋翼
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作品数：19被引量：68H指数：5
供职机构：南京航空航天大学航空宇航学院直升机旋翼动力学国家级重点实验室
研究主题：旋翼 桨叶 噪声特性 刚性旋翼 FW-H方程