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Study of the Lift Force Induced by An Interceptor on A High-Speed Mono-Hull:The Affecting Factors and Estimation Formula
2024年
To find a better way to estimate the lift force induced by an interceptor on a high-speed mono-hull ship,a series of high-speed mono-hull ship models are designed and investigated under different conditions.Different lift forces are obtained by numerical calculations and validated by a model test in a towing tank.The factors that influence the force are the interceptor height,velocity,draft,and deadrise angle.The relationship between each factor and the induced lift force is investigated and obtained.We found that the induced lift mainly depends on the interceptor height and advancing velocity,and is proportional to the square of the interceptor height and velocity.The results also showed that the effects of the draft and deadrise angle are relatively less important,and the relationship between the induced lift and these two factors is generally linear.Based on the results,a formula including the combined effect of all factors used to estimate the lift force induced by the interceptor is developed based on systematic analysis.The proposed formula could be used to estimate the lift force induced by interceptors,especially under high-speed condition.
DENG RuiHU Yu-xiaoHUANG Si-chongSONG Zhi-jieWANG Shi-gangWU Tie-cheng
关键词:INTERCEPTOR
电动车(INTERCEPTOR
1.本外观设计产品的名称:电动车(INTERCEPTOR)。;2.本外观设计产品的用途:用于电动车。;3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。
王健
随机海况下自控式截流板减纵摇研究
2024年
文中针对过渡型艇减纵摇问题以某过渡型艇为对象,建立随机海浪模型,基于势流理论得到波浪干扰模型和船舶运动模型,并结合CFD方法计算得到的目标艇的截流板升力和升力矩模型,设计了PID控制器和滑模鲁棒控制器,分别搭建开环和闭环控制系统,并对运动计算结果进行比较.在实际约束条件下,分别采用两种控制器的闭环系统相较于开环系统都展现出不同程度的减纵摇能力,其中采用滑模控制器时,三级海况下纵摇幅值可减小34%,五级海况下亦可达到8%.自控式截流板减纵摇系统能够有效减小过渡型艇的纵摇运动,滑模鲁棒控制器在三级海况下比PID控制器更优,在四、五级海况下也有良好的减摇效果.
胡聪聪毛筱菲齐健璋
关键词:滑模控制PID控制CFD
阻流板对规则波中船舶阻力及运动特性影响研究
2024年
[目的]旨在分析阻流板对规则波中船舶阻力及运动特性的影响。[方法]以一条半排水型方尾船为研究对象,基于RANS方法并结合重叠网格技术进行阻流板安装前后船舶在规则波中的阻力与运动特性数值仿真,总结船舶阻力、姿态与运动响应随波长与航速的变化规律。[结果]结果表明:阻流板在规则波中的减阻率比静水减阻率大1.03%~2.43%;阻流板对垂荡和纵摇传递函数的影响随着波长的增大而变大,λ=2L_(PP)工况下的垂荡传递函数T_(F3)和纵摇传递函数T_(F5)平均降低了3.5%和1.4%;当船舶出现甲板上浪时,阻流板可使T_(F3)和T_(F5)的降低率分别达到9%和3%。[结论]研究方法与研究成果可为船舶节能装置设计与性能预报提供技术参考。
宋科委龚杰杨海燕葛珅玮
关键词:船舶阻力规则波数值模拟
豪华邮轮全船线型优化及截流板设计
2024年
为了降低航行阻力,满足豪华邮轮营运经济性的需求,对某8万总吨级豪华邮轮进行了基于阻力性能的全船线型优化及截流板设计。首先,结合CAESES的半参数化变形和SHIPFLOW的势流计算方法,针对目标船进行了兴波阻力最小化的线型优化,再对典型优化方案采用STAR-CCM+计算粘流总阻力,评估优化效果;其次,针对优化的船型方案进行了截流板的设计,进一步降低船型总阻力;最后,通过模型试验验证优化效果。试验结果显示,优化线型安装优选截流板后相对于原型实船有效功率下降了7.8%,证明了所采用的豪华邮轮线型优化和截流板设计方法的可行性。
胡帆陈建勇熊小青徐博袁帅李兆辉
关键词:豪华邮轮模型试验
弹载红外探测器对拦截弹的探测能力分析
2024年
在弹载平台上加装红外探测器,从而对拦截弹进行探测和预警,是提高弹载平台突防和生存能力的创新性手段。本文针对弹载红外探测器对拦截弹的探测能力,分析了拦截弹的红外辐射特性,并推测了用于探测拦截弹的红外探测器参数。同时,根据探测概率和输入信噪比的关系以及基于辐射差的信噪比模型推导了探测概率模型。在此基础上,分析了对末段、中段防御拦截弹的探测需求,从探测概率、作用距离两个方面对弹载红外探测器的探测能力进行了分析。分析结果表明:弹载红外探测器对末段拦截弹具有较强的探测能力,对于中段拦截弹只有在日照区能够保证探测需求,而在日影区只在一定探测视角下具备探测能力。
张雪松吴楠王锋储思思李东泽
关键词:拦截弹
海基中段反导拦截舰配置方法研究
2024年
为发挥海基反导力量的机动性,拓展弹道导弹防御层次,对中段拦截舰配置方法进行研究。建立拦截弹和目标弹道模型,以美军“标准-3”拦截弹参数为依据对拦截弹空间杀伤区进行仿真;基于拦截舰机动性特点和中段反导“迎头撞击”的要求,分析拦截约束条件和拦截舰配置位置评价指标;以3500 km射程目标为例,仿真分析了拦截舰不同配置位置下的拦截能力,进而给出相应的配置方法。所得结论可为海基中段反导兵力配置提供参考。
解学昊赵晓东
关键词:配置方法系统仿真
拦截弹非线性在线最优中制导方法研究
2024年
针对拦截弹的非线性最优制导解算问题,基于线性伪谱法的基本理论,提出了适用于拦截弹中制导段的闭环在线最优制导方法。首先,对THAAD拦截弹进行建模,并建立拦截弹中段最优制导问题的数学模型;然后,采用所提方法对该问题进行求解;最后,设置三种算例对该方法的适应性和计算性能进行了仿真验证。仿真结果表明,所提方法的求解结果与非线性最优解非常接近,且具有更高的求解效率,满足在线应用的需求。
徐翔陈万春杨良
关键词:中段制导
单体高速船截流板减阻的浅水特性分析
2024年
[目的]为探究水深对截流板减阻效果及最佳减阻高度的影响,基于RANS方程组数值求解的方法,对加装不同高度截流板的单体高速船进行深浅水绕流场数值模拟。[方法]首先,以DTMB 5415光体高速船为研究对象进行数值方法的有效性验证与不确定度分析;然后,对不同截流板高度与水深工况下的某高速单体船进行绕流场数值模拟;最后,基于数值结果分析不同工况的阻力、航态及流场特性。[结果]研究表明,截流板的减阻效果存在明显的浅水效应;最佳减阻高度随水深变化基本不变,截流板对纵倾角度的降低也基本不随水深的变化而改变;截流板有一定降低船后兴波的作用,但随着水深的减小,该作用效果会减弱。[结论]所做研究对截流板在浅水中的应用具有一定的参考价值。
卜家斌秦江涛马健秦安阳李子如
关键词:高速船减阻浅水效应
拦焦车集尘除尘装置的研究及应用
2024年
在煤化工中,炼焦作为污染较严重的活动,需要借助有效的集尘、除尘装置,控制生产中的烟尘污染,保证煤化工过程的绿色性。基于此,介绍了焦炉及拦焦车的基本情况及要求,并提出集尘除尘装置的设计依据及运行指标。对集尘装置的主要装置(U型管和水封式集尘干管)进行结构、功能的分析,对除尘系统的主要装置(除尘风机、脉冲喷吹袋式除尘器)进行结构、特点的研究。对拦焦车集尘、除尘装置的效果进行验证,其烟尘的捕集效率至99%,可有效控制烟尘的污染。
耿嘉庆
关键词:拦焦车

相关作者

吕建
作品数:411被引量:1,933H指数:25
供职机构:南京大学
研究主题:移动AGENT 面向对象 软件开发 INTERNET 软件体系结构
韩亮
作品数:4被引量:2H指数:1
供职机构:南京大学计算机科学与技术系计算机软件新技术国家重点实验室
研究主题:移动AGENT 控制驱动 INTERCEPTOR 移动AGENT系统 AGENT通信
赵洁
作品数:13被引量:21H指数:2
供职机构:教育部
研究主题:海水入侵 遗传算法 地下水 移动AGENT 控制驱动
陶先平
作品数:196被引量:1,003H指数:19
供职机构:南京大学
研究主题:移动AGENT 面向对象 INTERNET 移动AGENT系统 普适计算
王锋
作品数:182被引量:266H指数:7
供职机构:中国科学院
研究主题:天文 太阳 图像处理 观测数据 WEB