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一种“T截面变厚度长桁零件制造方法
本发明属于航空飞机钣金零件加工技术领域,涉及一种“T截面变厚度长桁零件制造方法。本发明通过更改材料为“T截面型材材料、使用“数控铣切—冲压成—手工成”的工艺流程替代“数控铣切—手工修整”的工艺流程,配合全新设计...
李金龙孙忠海蒋宏伟吴华东朱丽孙志强候磊
一种U截面渡槽槽内水体横向自振频率的计算方法
本发明提供一种U截面渡槽槽内水体横向自振频率的计算方法,涉及渡槽抗震性分析技术领域,该方法为:获取U渡槽截面尺寸信息和计算频率目标阶数;基于计算频率目标阶数,通过计算,得到U截面渡槽槽内水体横向自振频率的频率阶次系...
窦阳杨万理张育智张稳王宁
大跨度箱截面拱式渡槽的工程应用及研究分析
2025年
跨越深山峡谷的各种大跨度渡槽设计是灌区建设中亟待解决的问题。针对海南省牛路岭灌区工程引水总干渠1#渡槽需跨越万泉河生态保护区,存在跨度大(计算跨径长达115 m)、台风盛行的技术难题,主拱圈设计采用变宽等高箱截面,利用桥梁博士V4.4等结构计算软件,采用空间杆系有限元分析方法对拱结构模型进行力学分析。结果表明,对于窄渡槽采用变宽等高箱截面,主拱圈在拱脚处产生的附加弯矩较小;同时随着截面尺寸由拱顶到拱脚逐渐加宽,拱圈横向稳定性得到加强,承载力得到提高。采用变宽等高箱截面拱圈可以在满足承载力的同时,有效地控制拱圈自重在作用效应中所占的比重,使结构受力更加合理。
张鹏张建赫彭兴楠
全装配式L截面双面叠合剪力墙抗震性能试验研究
2025年
传统装配式L截面双面叠合剪力墙(DSW)通过在工厂预制双面叠合墙板和现浇L截面边缘构件的方式制作,现场施工效率低且墙体延性不足。为此,研发了一种边缘构件预制的全装配式L截面双面叠合剪力墙(FDSW)。通过2个FDSW试件、2个L截面现浇剪力墙(RCW)对比试件以及1个DSW对比试件的足尺拟静力试验,研究了轴压比(n为0.1、0.3)、接缝、波纹管设置等对FDSW抗震性能影响。试验结果表明:FDSW破坏模式主要为水平接缝、竖向接缝破坏;随着轴压比增大,FDSW水平接缝受拉破坏减小,竖向接缝受剪破坏增加;在高轴压比(n=0.3)下,FDSW边缘构件破坏程度明显低于RCW、DSW,且滞回曲线饱满,未出现捏缩效应,主要原因为波纹管能够有效约束边缘构件混凝土变,提升边缘构件的承载能力和变能力;相较于RCW,FDSW承载力提高8.1%~11.2%,耗能总量提高49.6%,延性系数提高28.3%,具有较好的抗震性能。
李祚华田得元芦静夫田春雨赵英男曾庆瀚滕军
关键词:L形截面波纹管拟静力试验抗震性能
基于热塑预成型体快速制备C截面双稳态复合材料柱壳结构的方法及成型模具
本发明公开了一种基于热塑预成型体快速制备C截面双稳态复合材料柱壳结构的方法及成型模具,本发明设计了一套同时兼具低温支撑性和高温预成型功能的成型模具,其带加热的平板结构在低温时可以支撑热塑性预制体片材,同时高温加热软化后...
朱宗民肖君臣陈少华
方钢管-T钢组合T截面柱轴压稳定承载力分析
2025年
为进一步研究影响方钢管-T钢组合T截面柱轴压稳定承载力的因素,采用ABAQUS有限元软件建立考虑残余应力和初始几何缺陷影响的方钢管-T钢组合T截面柱的有限元模型,并利用已有的试验数据校准ABAQUS有限模型的准确性。基于建立的模型,对比分析了初始几何缺陷、残余应力、钢材强度及截面尺寸和正则长细比对方钢管-T钢组合T截面柱轴压稳定性能的影响。研究结果表明:残余应力对构件稳定承载力影响并不显著;钢材强度,截面尺寸对构件稳定承载力影响显著。
周乐李奕轩赵同峰杨翔宇丁嘉
关键词:钢结构异形柱稳定承载力数值模拟
一种腹板加劲的高强钢冷弯薄壁C截面开孔构件的安全性评估方法
本发明涉及一种腹板加劲的高强钢冷弯薄壁C截面开孔构件的安全性评估方法,属于结构工程技术领域。本发明所述腹板加劲的高强钢冷弯薄壁C截面开孔构件安全性评估方法,针对壁厚t不超过1.5mm的LQ550热镀铝锌高强钢冷弯薄壁...
李知浓王登峰刘思阳
一种箱截面钢构件
本实用新型公开了一种箱截面钢构件,包括两个U钢,各U钢内均设有与其横截面平行的内隔板,两个U钢对接成箱结构,用于将两个对接U钢内的内隔板拼合,且两个内隔板位于同一平面内,两个内隔板在拼合处焊接成一体或不焊接...
单银木徐韶锋陈鹏石柏林易建文方励
Q345FR和Q460FR焊接箱截面柱抗震性能研究
2024年
为推动耐火钢在抗震设防区的应用,开展Q345FR和Q460FR两种耐火钢焊接箱截面柱的抗震性能试验研究,并采用经试验验证的有限元模型,对耐火钢箱截面柱的抗震性能进行影响参数分析,研究长细比、轴压比和板件宽厚比等参数对其抗震性能指标的影响。结果表明:耐火钢材随着塑性累积发生循环软化;截面类型属于GB 50011—2010《建筑抗震设计规范》中“一级抗震”的耐火钢箱截面柱,破坏模式为板件弹塑性局部屈曲,且滞回曲线饱满,极限层间位移角大于GB 50011—2010中规定的限值,具有良好的抗震性能和变能力;耐火钢柱的抗震性能与已有的Q460C高强钢焊接截面柱抗震性能研究结果较为接近;轴压比和板件宽厚比的增大能够显著降低耐火钢柱的受弯承载性能与耗能能力。基于试验和有限元分析结果,建立了Q345FR和Q460FR耐火钢箱截面柱的正则化柱底弯矩-曲率理论模型,模型中考虑了累积损伤效应,且能够反映轴压比和板件宽厚比的影响,可较为准确地预测耐火钢柱的滞回性能。
王彦博许司仪海乐天
关键词:箱形截面柱有限元分析抗震性能滞回模型
具有T截面的U钢板阻尼器滞回性能理论分析与数值模拟被引量:1
2024年
U钢板阻尼器具有耗能能力良好、能够依靠自身变耗能,以及性能稳定、制作方便、价格低廉等优点,但是也存在初始刚度小和承载能力低的问题。为此,提出一种具有T截面的U金属屈服阻尼器(简称阻尼器)。基于虚功原理和卡斯蒂利亚诺第二定理,建立了阻尼器的屈服承载力和初始刚度理论公式。基于非线性混合强化本构模型和三维延性断裂准则,建立了考虑材料延性断裂的阻尼器有限元模型。重点考察了阻尼器的刚度、屈服承载力、耗能能力和破坏模式等。通过参数分析量化了几何尺寸等参数对阻尼器力学性能的影响。研究表明,阻尼器在刚度、屈服承载力及耗能能力等方面与U阻尼器相比都有明显的提高。阻尼器T截面的腹板宽度和高度、翼缘宽度和厚度对阻尼器的力学性能都有显著的影响。
邱灿星钱慧娟王苑佐
关键词:T形截面滞回性能数值模拟