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- 作业成本法在轨道交通建设项目中的应用
- 2025年
- 轨道交通建设项目具有施工复杂、资源耗用大等特点,传统成本法下资源耗因与间接费划定不明确。为了帮助轨道交通建设项目拓宽成本核算方式,实施项目作业精细化管理,对某市一轨道交通施工项目区间的实际情况进行实例分析,通过作业成本法对隧道工程项目进行成本核算,划分作业动因,跟进轨道交通建设项目资源消耗,以提高隧道施工项目成本核算的有效性,旨在为相关的轨道交通施工项目作业成本法的应用提供参考。
- 林尚月
- 关键词：轨道交通作业成本法作业动因资源动因
- 轨道交通钢混组合连续梁及剪力件设计探讨
- 2025年
- 由于钢混组合梁结构可以充分发挥混凝土和钢结构的性能优势,因此在轨道交通桥梁设计中逐步得到推广。目前对于轨道交通组合梁上部结构构造设计及计算参考较少,不同设计标准、规范针对剪力件的计算仍存在区别,因此有必要对上述问题进行分析探讨。本文结合国内某轨道交通项目(45+70+45)m钢混组合连续梁的设计,通过有限元软件建模计算,分析钢混组合梁的受力特点,并针对国内外不同规范对于钢混组合梁剪力件的抗剪承载力计算公式进行比较及探讨,以期为同类型桥梁设计计算提供一定参考。
- 李牧
- 关键词：轨道交通桥梁剪力连接件
- 紧邻在建城市轨道交通特别保护区开口基坑支护实践
- 2025年
- 基坑北侧距离济南市在建城市轨道交通R2线特别保护区仅1.9 m,特别保护区内严禁支护结构进入,务必在该有限的空间内实现支护桩和止水桩的布置,因此济南市常规的桩锚支护体系难以应用。基坑南侧为先开挖到底的居住地块基坑,因其邻近本基坑侧采用放坡支护,导致本基坑在南侧形成开口,难以满足支撑支点设置要求。通过在居住地块侧设置专门的支撑传力结构作为支座,在解决支撑支点设置问题的同时还增加了地下室的实际使用面积,使本基坑成为R2线特别保护区边首个采用钢管支撑的地下2层深基坑,在确保基坑本身安全的同时,满足了R2线的建设控制要求。
- 吴亮
- 关键词：城市轨道交通基坑支护钢管支撑
- 城市轨道交通车辆基地综合利用项目建筑设计要点研究
- 2025年
- 文章以车辆基地及车辆基地综合利用的基本概念为基础,对车辆基地综合利用项目的空间形态、规划衔接、功能设置、交通接驳、结构转换、建设管理、品质塑造7个方面进行论述,分析城市轨道交通车辆基地综合利用项目的建筑设计要点,涉及从前期规划至建设管理过程中影响建筑设计的各个阶段,以期通过展现车辆基地综合利用项目的技术特点,为此类项目的建筑专业设计提供依据与研究基础,提升项目的设计水准。
- 郑昕王宇彤
- 关键词：城市轨道交通车辆基地综合利用
- 基于麻雀搜索算法和长短期记忆神经网络的轨道交通站点客流预测
- 2025年
- 准确的短时客流预测可以为城市轨道交通的良好运营提供保障,但轨道交通的短时客流具有非线性和高随机性等特点,为了提高对短时客流的预测精度,提出将ISSA算法和LSTM模型进行组合,构建城市轨道交通短时客流预测模型.针对SSA算法收敛速度慢,容易陷入局部最优解的问题,引入黄金莱维飞行策略,通过动态调整探索者移动步长的方法,使得它在未知范围内搜索时,能够覆盖更大的范围,提高SSA算法全局搜索的能力.通过使用ISSA算法对LSTM模型的隐含层、学习率和迭代次数的神经元个数进行优化,构建ISSA-LSTM组合预测模型,用于城市轨道交通短时客流的预测.将该模型与BP、LSTM和SSA-LSTM等3种短时客流预测模型进行对比,结果表明:在针对工作日和非工作日客流的预测中,ISSA-LSTM模型预测误差最小,具有较好的预测效果.
- 张开雯何勇余家香陈林
- 气候变化背景下沿海城市轨道交通网络韧性评估——以深圳市为例
- 2025年
- 轨道交通网络是大型城市人口高效通勤的有力保障,在全球气候变化背景下,沿海城市轨道交通网络受到海平面上升及一系列连锁效应的威胁。该文以深圳市为例对未来不同情景下的轨道交通网络进行复杂网络建模及韧性评估。结果表明:①海平面的不断上升,对轨道交通网络的整体韧性带来显著影响;②当考虑到气候变化的累积效应时,网络韧性下降更加显著;③关键站点的失效对轨道交通网络的影响更大,包括自身失效的影响和造成其他站点间接失效的影响;④沿海存在多处较严重的地表沉降区域,区域内站点受到地表沉降和海平面上升的共同作用。研究以海平面上升作为灾害背景进行轨道交通网络的韧性评估并将地表沉降因素考虑在内,可为沿海城市轨道交通的长期安全发展提供理论参考。
- 胡文昊尚凯葛懿夫翟国方张钰佳
- 关键词：气候变化海平面上升轨道交通
- 轨道交通数字底座规划研究
- 2024年
- 随着数字技术的飞速发展,轨道交通信息化建设正在经历前所未有的变革,传统信息化系统分散、重复建设的模式已经不符合技术发展的趋势,需构建一种通用、共享的信息基础设施。文章在阐述轨道交通数字底座及其在信息化架构中的定位、构成及应用场景的基础上,以上海地铁为背景,从轨道交通数字生产力的重新布局视角出发,对数字底座的总体规划进行探讨,结合数字底座规划过程中需要重点考虑的核心关键点进行研究,如云数基础平台、容灾体系、基础通信网络等,以期优化和升级轨道交通现有信息化架构,全面重塑数字生产力布局,推动行业的数字化转型。
- 宋优才
- 关键词：轨道交通
- 城市轨道交通工程成本管理及建议
- 2024年
- 为了使城市轨道交通工程成本管理到位,从而避免国有资本流失,本文以具体的案例为研究对象,在系统阐述了其不同主体与工作职责后,分析了管理过程中存在的主要问题,并给出了优化建议,希望能够为后续的相关管理工作效能提升提供必要参考。
- 胡斌
- 关键词：城市轨道交通交通工程成本管理
- 轨道交通车辆储氢技术研究
- 2024年
- 随着能源危机的逐渐迫近以及环境污染的日益严重,新能源尤其是氢能源成为研究者们关注的重点。氢能源轨道交通车辆作为响应国家双碳政策的典型代表,储氢技术则直接决定了它的续航里程。文章对高压气态储氢、液态储氢、固态储氢技术的原理与特点、核心技术的发展现状及其在轨道交通车辆的适用性进行剖析与研究,分析不同储氢方式的应用优劣势并进行了前景展望。
- 肖佳珉郭唱江大发龙源唐艳丽范恩来李威
- 关键词：氢能源轨道交通车辆储氢技术
- 我国城市轨道交通既有线改造路径探讨被引量：1
- 2024年
- 随着城镇化进程的加快,城市轨道交通既有线改造在促进城轨高质量发展和城市可持续发展方面具有重要的战略意义。既有线改造涉及专业面广、待解决问题复杂,过去以解决安全问题为主要目标的消隐改造、以部分专业为对象的专项改造已难以满足新时代既有线改造需求。因此,面对城市轨道交通高质量发展要求,亟须深入探讨我国城市轨道交通既有线改造发展路径。本文在梳理北京既有线改造历程的基础上,从面临的问题与实现的愿景两方面展开了对城市轨道交通既有线改造需求的分析,提出了既有线改造的整体思路,同时从城轨可持续发展方面创新地提出了既有线改造中的投融资思路,并从制度建设、要素活力、投融资机制、科技赋能、技术攻关、相关标准6个方面给出既有线改造工作建议,以期为我国城市轨道交通既有线改造提供思路。
- 魏运楚柏青光志瑞
- 关键词：城市轨道交通既有线改造
相关作者
- 徐瑞华
- 作品数：182被引量：1,447H指数：25
- 供职机构：同济大学
- 研究主题：城市轨道交通 城市轨道交通网络 轨道交通 客流 列车运行图
- 周峰
- 作品数：34被引量：166H指数：8
- 供职机构：同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室
- 研究主题：城市轨道交通 客流 乘务 城市交通 客流预测
- 刘超
- 作品数：37被引量：18H指数：2
- 供职机构：安徽农业大学
- 研究主题：农业领域 自适应学习 领域本体 本体学习 茶学
- 仇书要
- 作品数：16被引量：50H指数：4
- 供职机构：广州市儿童医院
- 研究主题：儿童 儿童阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征 脉搏传导时间 阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征 多道睡眠描记术
- 曹岳
- 作品数：3被引量：3H指数：1
- 供职机构：北京铁路局
- 研究主题：ISDN CABLEMODEM CABLE_MODEM ADSL 线缆调制解调器
