林澜
作品数: 24被引量:56H指数:4
  • 所属机构:同济大学
  • 所在地区:上海市
  • 研究方向:理学
  • 发文基金:国家自然科学基金

相关作者

林浩
作品数:18被引量:23H指数:3
供职机构:河南工业大学理学院
研究主题:网络优化 网络 英文 指派问题 组合优化
慕小武
作品数:58被引量:85H指数:5
供职机构:郑州大学数学与统计学院
研究主题:非线性系统 稳定性 英文 H 有限时间稳定
闫春钢
作品数:349被引量:174H指数:8
供职机构:同济大学
研究主题:用户 终端 欺诈 交易 用户行为
蒋昌俊
作品数:561被引量:1,269H指数:20
供职机构:同济大学
研究主题:PETRI网 用户 交易 终端 网络
毕卫萍
作品数:28被引量:19H指数:2
供职机构:河南师范大学数学与信息科学学院
研究主题:时滞 H 非线性系统 非线性时滞系统 鲁棒
网络中的最优控制树问题被引量:3
2006年
众所周知,从通讯网络建设中提出著名的最优支撑树问题,即在一个赋权连通图中求一个包含所有顶点而权(费用)最小的连通子图(支撑树).进而,在交通、通讯、供销系统的干线设计中,考虑的连线(干线)不一定连接网络的所有顶点,但被连接的顶点必须构成一个控制集,即其余任一顶点都有一条边直接与此主干部分相连.这就提出了最优控制树问题.似乎此问题与最优支撑树问题十分类似,但我们将证明它是NP-困难的,并给出一个分枝定界算法及相关性质.
林浩林澜
关键词:网络优化支撑树分枝定界算法
基于图匹配的多处理机调度算法
2003年
本文对具有高通讯延迟的多处理机系统(机群系统)上的任务调度算法进行了研究,与以往算法主要考虑任务 图的关键路径不同,本文给出了任务图的调度与其偶图匹配的对应关系,并由此提出了一种新的启发式算法.通过模拟 试验显示本算法具有较好的调度效果.
周向东林澜陈国勋施伯乐
关键词:图匹配多处理机任务调度算法图论启发式算法
网络最小覆盖流问题被引量:1
2014年
网络流理论中最基本的模型是最大流及最小费用流问题.为研究堵塞现象,文献中出现了最小饱和流问题,但它是NP-难的.研究类似的最小覆盖流问题,即求一流,使每一条弧的流量达到一定的额定量,而流的值为最小.主要结果是给出多项式时间算法,并应用于最小饱和流问题.
林浩林澜
关键词:网络流多项式时间算法
智能交通系统动态网络流模型与优化算法研究
智能交通系统(ITS)将先进的信息技术综合应用于交通运输管理体系,以实现道路利用效率的最大化以及车辆与行人的最佳流动.现代交通网络可以抽象为动态网络,与其相应的最优路径及流量分配等问题是目前ITS研究中的热点与难点,具有...
林澜
关键词:智能交通交通运输管理动态网络
文献传递
一种基于深度学习的超现实主义绘画图像风格迁移方法
本发明涉及一种基于深度学习的超现实主义绘画图像风格迁移方法,包括以下步骤:获取风格图像训练集和内容图像训练集;基于所述风格图像训练集和内容图像训练集训练获得一个卷积神经网络模型,该卷积神经网络模型包括生成器和判别器,所述...
林澜杨怡汪澄
文献传递
一类最小相高阶串联系统的几乎干扰解耦问题被引量:1
2003年
讨论了一类最小相高阶串联系统的几乎干扰解耦问题的反馈设计,对一般的由L_(2m)-L_(2mp)所定义的非线性增益指标,利用加幂积分器和Back-stepping方法,我们构造性的给出了一种光滑控制律的设计方法,保证闭环系统在内稳定的基础上,使系统达到干扰衰减。
毕卫萍慕小武林澜
关键词:非线性增益
动态网络最短路问题的复杂性与近似算法被引量:23
2007年
有向网络的最短路问题在交通、通信系统的最优路径计算以及多阶段决策过程的最优轨线设计等实际问题中有着重要应用.经典模型及算法解决固定弧权条件下的最短路问题,而实际中,网络往往是动态的,即弧权依赖于时间变化,例如在交通拥堵时运行时间会变长,这时经典的最短路算法不再适用.文中证明了动态网络的最短路问题是NP-困难的;给出了最短路稳定性的充要条件,并在此基础上提出一种基于稳定区间的近似算法,通过模拟实验验证了该算法的有效性.
林澜闫春钢蒋昌俊周向东
关键词:动态网络最短路NP-困难稳定性
一种基于深度学习的超现实主义绘画图像风格迁移方法
本发明涉及一种基于深度学习的超现实主义绘画图像风格迁移方法,包括以下步骤:获取风格图像训练集和内容图像训练集;基于所述风格图像训练集和内容图像训练集训练获得一个卷积神经网络模型,该卷积神经网络模型包括生成器和判别器,所述...
林澜杨怡汪澄
感应电动机直接转矩控制的稳定性分析被引量:3
2007年
稳定性问题的研究在感应电动机直接转矩控制(DTC)中具有重要意义。现有文献主要关注恒转速情形,本文研究更接近实际的情况一一变转速下的DTC稳定性,引入状态反馈机制,首先给出定子磁链控制律存在的充分条件;然后在参考转矩大于或小于负载转矩的情形下,分别给出了转矩控制律存在的充分条件,最后以数值仿真验证了所提控制律的有效性,磁链和转矩相对于参考信号的波动确实是限定在一定容差范围内。
林澜慕小武王杰牛虹
关键词:感应电动机磁链转矩稳定性
最小饱和流问题的多项式时间可解变形(英文)
2014年
最小饱和流问题就是求具有最小值的饱和流.此问题起源于紧急疏散和交通阻塞的研究,并且已知是一个NP-困难问题.本文探讨两个特殊情形:一个限定问题是寻求给定截集的最小饱和流,一个松弛问题是寻求最小双向容量截集.对于前者,通过构造一个辅助网络AN(S)及运用最大流算法,建立一个多项式时间算法,并证明其复杂性是O(n3).对于后者,通过构造一个单向网络N′,将问题转化为一个最小容量截问题.但是这个新网络N′可能包含负容量的弧,一般不易求解.当单向网络N′是平面网络时,我们建立了多项式时间算法.
林浩林澜