陈闯
作品数: 48被引量:104H指数:5
  • 所属机构:浙江大学宁波理工学院
  • 所在地区:浙江省 宁波市
  • 研究方向:建筑科学
  • 发文基金:国家自然科学基金

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王银辉
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研究主题:永磁电机 永磁同步电机 双转子电机 转子 磁通
基于改进指数趋近律的感应电机滑模转速观测器研究被引量:28
2020年
针对无速度传感器感应电机矢量控制系统的转速估计问题,基于指数趋近律的滑模观测器能够有效削弱系统抖振,但传统指数趋近律仍存在增益固定的等速趋近项,因此其抖振问题仍然存在。为此,该文提出一种基于改进指数趋近律的滑模观测器来进一步削弱系统抖振,并实现了对系统状态的自适应控制。首先,选取定子电流误差作为滑模面,设计定子电流和转子磁链观测器,并通过将定子电流观测信息引入传统指数趋近律作为可变增益,实现了观测器对系统状态的自适应控制,能够在削弱系统抖振的同时保证系统收敛速度。进一步构建转速自适应观测器,并通过李雅普诺夫稳定性定理推导转速自适应律,实现对电机转速的准确观测。对比实验结果表明,该文提出的观测器能根据系统状态自适应调节系统收敛速度,并有效削弱传统基于指数趋近律滑模观测器中存在的抖振现象。
陈闯王勃王勃王勃于泳
关键词:感应电机滑模控制指数趋近律抖振
装配式公路桥梁墩柱构件
本实用新型属于公路桥梁设备技术领域,具体为装配式公路桥梁墩柱构件,包括装置主体、桥墩、固定座和支撑横柱,装置主体的底端两侧嵌入连接有桥墩,桥墩的顶端固定连接有固定块,桥墩的内部嵌入连接有水泥槽,水泥槽的中部嵌入连接有桥梁...
杨晓艳李庆冰王银辉马佳星高哲陈闯罗征王韬
文献传递
模块化横向磁通永磁同步直线电机
模块化横向磁通永磁同步直线电机,属于永磁电机领域,本发明为解决现有横向磁通永磁同步直线电机永磁体利用率低、永磁体和电枢漏磁大、功率因数低的问题。本发明包括初级和次级,初级设置于次级外部;初级包括初级电枢,初级电枢为m相,...
白金刚刘勇刘博郑萍陈闯
一种土木工程实验评估控制系统及方法
本发明属于信息处理技术领域,公开了一种土木工程实验评估控制系统及方法,所述土木工程实验评估控制系统包括:垂直冲击实验模块、弯曲疲劳实验模块、内部质量检测模块、涂层附着力检测模块、涂层抗氯离子渗透实验模块、涂层剥离实验模块...
马佳星张一林张奇峰王银辉王小军杨晓艳陈闯罗征王韬
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桥墩与桥板之间的抗震结构
本发明公开了一种桥墩与桥板之间的抗震结构,它包括设置在桥墩顶部的横梁和位于横梁上方的桥板,桥板下方设有凸块,横梁上方设有与凸块对应的凹坑,每个凹坑内设有左右两个当凸块侧向运动时用于抬升凸块以化动能为重力势能的抬升面,每个...
陈闯王韬查支祥彭卫
文献传递
移动车辆荷载作用下大跨径连续梁桥动力响应研究被引量:22
2015年
针对移动车辆荷载作用下公路桥梁动力性能设计与评价方法不足的问题,以依兰松花江公路大桥为例,运用自编程序,分析不同车辆荷载工况下桥梁冲击系数与振动加速度等动力响应指标的变化规律。结果表明,冲击系数随车辆纵向间距与车速的变化规律一致,均呈波动上升趋势;多车道时,若桥面不平整度沿横向变化不明显则冲击系数与车道数基本无关;大跨径桥梁不同部位的冲击系数有别,现行规范所采用单一断面的冲击系数计算全桥设计荷载方法的合理性值得商榷;在固定车距下,冲击系数随着加载效率的增大而呈下降趋势;振动加速度与冲击系数具有高度相关性。本文所得结论为移动车辆荷载作用下桥梁动力性能设计与评价提供了一定的依据。
王宗林高庆飞KOH Chan Ghee陈闯郭斌强
关键词:连续梁桥大跨度桥梁振动加速度动力响应
一种混凝土箱梁桥的可靠性评估方法被引量:4
2017年
为评估混凝土箱梁桥正常运营期间的安全状态,基于桥梁健康监测数据与可靠度理论,以混凝土抗拉强度标准值为抗力,车辆荷载响应和竖向温度梯度荷载响应为荷载效应,建立正常使用极限状态方程.对于实桥监测的综合荷载应变响应,利用经验模态分解方法提取箱梁顶底板应变响应的温度趋势项,并对车辆荷载响应和竖向温度梯度响应进行概率密度函数拟合;对非正态分布的荷载效应当量正态化,计算最不利组合下箱梁跨中截面顶底板的失效概率.结果表明:监测的车辆荷载响应和竖向温度梯度荷载响应的概率密度函数均不满足正态分布,采用广义极值分布具有较好的拟合效果;箱梁顶底板的失效概率均小于1%,并在车辆荷载和竖向温度梯度的共同作用下,底板的失效概率显著升高.
陈闯王宗林高庆飞
关键词:桥梁健康监测混凝土箱梁桥可靠性正常使用极限状态
永磁同步电机的全速域效率MAP图生成方法
永磁同步电机的全速域效率MAP图生成方法,属于电机领域,本发明为解决传统电机效率MAP图的计算需要通过进行反复多次的有限元仿真或试验,计算量大,计算时间长的问题。本发明方法包括以下步骤:步骤一、利用全速域效率最优控制电流...
郑萍乔光远尹佐生杨士杰陈闯梁晓宇
基于瞬态动力分析的装配式板桥铰缝损伤识别被引量:21
2011年
根据铰缝在装配式板桥传递荷载的作用,通过数值计算方法模拟了装配式板桥在铰缝损伤后的瞬态动力学响应,比较分析了不同损伤程度、不同动荷载加载位置下各板跨中加速度幅值,提出利用多次冲击实验下各板加速度幅值比之差值作为铰缝损伤的评定依据的识别方法,并分析了这种方法的可行性。
邹毅松袁波波王银辉陈闯
关键词:装配式板桥铰缝损伤识别
基于监测数据的大跨径PC连续梁桥状态评估
近年来,我国大型桥梁建设取得了世人瞩目的成绩。与此同时,一系列重大的桥梁坍塌事故对桥梁行业的发展产生了不利影响,造成了国家财产的巨大损失。为了保证大型桥梁结构的安全运营,实时掌握桥梁的安全状态,建立完善的桥梁健康监测系统...
陈闯
关键词:混凝土连续箱梁桥损伤识别可靠性评估监测数据