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李亚臣
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- 所属机构:北京航空航天大学航空科学与工程学院流体力学研究所
- 所在地区:北京市
- 研究方向:航空宇航科学技术
- 发文基金:国防科技重点实验室基金
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- 李亚臣王晋军
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- 展京霞王晋军李亚臣
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- 在FL 2 1风洞中进行了高速情况下Gurney襟翼对超临界翼型增升实验研究 .0 .5 %C、1 .0 %C、1 .5 %C和 2 .0 %C高度的Gurney襟翼分别使翼型最大升力系数提高了 6.0 %、1 2 .4%、2 1 .7%和 2 2 .3%,其中 ,1 .5 %C高度的Gurney襟翼使翼型获得了 33.2 %的最大升阻比增量 .其增升机理则是由于Gurney襟翼前表面压力增强 ,而其下游底部吸力增加 。
- 李亚臣王晋军樊建超张林
- 关键词:超临界机翼增升装置风洞试验GURNEY襟翼
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- 在北航D1风洞中进行了Gurney襟翼对40°三角翼气动特性影响的实验研究,基于根弦长的实验雷诺数Re为250,000。实验采用的Gurney襟翼高度为1%-5%根弦长,侧滑角分别为0°、5°、10°和20°。与不加Gurney襟翼的光滑三角翼相比,Gurney襟翼在中高升力系数条件下可以提高三角翼的升阻比,其中尤其以1%弦长Gurney襟翼最为显著;改变侧滑角将削弱Gurney襟翼的增升作用。
- 李亚臣王晋军
- 关键词:三角翼GURNEY襟翼升阻比风洞实验
- Gurney襟翼增升特性及其机理实验研究
- 该文采用风洞测力、风洞测压、水洞流态显示、水洞粒子图像测速等多种实验手段,针对二元翼型、三维机翼(三角翼)和三翼面布局飞机,在低速或高速实验条件下,深入研究了Gurney襟翼高度、形状、安装角、安装位置、Re数等多方面因...
- 李亚臣
- 关键词:GURNEY襟翼翼型机翼风洞实验
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- 李亚臣王晋军
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- 王晋军李亚臣
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- 2007年
- 通过低速风洞实验研究了Gurney襟翼对双三角翼气动特性的影响,结果表明Gurney襟翼可以提高双三角翼的升力系数、最大升力系数以及中高升力系数情况下的升阻比。此外,进一步证实了Gurney襟翼的有效迎风面积是影响增升效果的主要因素。
- 王晋军李亚臣
- 关键词:GURNEY襟翼双三角翼气动特性
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- 李亚臣王晋军
- 关键词:升阻比风洞实验
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