刘柱
作品数： 25被引量：23H指数：4
  • 所属机构:青岛远洋船员职业学院
  • 所在地区:山东省 青岛市
  • 研究方向:交通运输工程
  • 发文基金:重庆市教育委员会科学技术研究项目

相关作者

张晓荣
作品数：37被引量：42H指数：3
供职机构：青岛远洋船员职业学院
研究主题：船舶 LNG运输船 LNG冷能 船舶冷库 低温冷库
李博洋
作品数：195被引量：77H指数：6
供职机构：青岛科技大学
研究主题：船舶 发电装置 波浪能 商船 LNG冷能
田东方
作品数：18被引量：22H指数：3
供职机构：青岛远洋船员职业学院
研究主题：LNG运输船 船舶 低温冷库 LNG 船舶冷库
陈爱玲
作品数：11被引量：5H指数：2
供职机构：青岛远洋船员职业学院
研究主题：出口管线 LNG运输船 废热 锅炉 换热器
张刚
作品数：27被引量：25H指数：3
供职机构：青岛远洋船员职业学院
研究主题：船舶 主机 MCR 功率分析 集总参数法
作品列表
船舶压载水管理培训的研究与开发
2023年
针对《国际船舶压载水和沉淀物控制与管理公约》(以下简称压载水公约)生效实施后船舶压载水管理不合规以及压载水管理系统(以下简称BWMS,Ballast Water Management System)使用与维护不规范等问题,在解读公约及决议和通函要求、调研分析包含船舶BWMS使用维护在内的船舶压载水管理(以下简称BWM,Ballast Water Management)培训现状,并借鉴国内外有关压载水管理培训典型案例的基础上,研究制定了基于STCW公约的BWM (包含BWMS)培训大纲,设计提出了BWM培训内容的要素清单,以此指导和规范船员BWM培训,提升船舶正确履行压载水公约的能力,为同类院校开展BWM培训提供重要参考。
张刚刘柱杨永建
关键词：STCW
一种LNG运输船冷能和废热综合利用系统
本发明涉及一种LNG运输船冷能和废热综合利用系统，包括高压泵、第一换热器、第二换热器、第三换热器、第一膨胀做功单元和第二膨胀做功单元。第一换热器和第二换热器依次连接在高压泵的出口管线上，第一膨胀做功单元和第二膨胀做功单元...
李博洋陈爱玲刘柱姚文龙张运秋张晓荣田东方
文献传递
一种可调式轿车车门物流运输装置
本实用新型公开了一种可调式轿车车门物流运输装置，包括外箱体、外箱盖、内装箱本体和缝隙填充物，外箱盖内腔设有压板，压板通过挤压弹簧固定在外箱盖内腔顶壁上；外箱体的前后侧壁中部对称设有第一滑轨槽，外箱体内腔底壁上设有第二滑轨...
董升荣刘柱孙勇志李静忠王鹏
文献传递
一种针对船舶吊舱SSP推进器的高阶MFAC的方法及系统
本发明涉及一种针对船舶吊舱SSP推进器的高阶MFAC的方法及系统，该系统包括：速度外环由高阶MFAC控制器构成，用来生成期望的交轴参考电流<Image file="DSA0000122520680000011.GIF" ...
姚文龙刘媛陈爱玲李博洋蒋德志刘柱董升荣殷志飞曾东王强
文献传递
一种对远程多点监控的烟雾和温度进行报警的装置
本实用新型适用于火警综合报警技术领域，提供了一种对远程多点监控的烟雾和温度进行报警的装置，主控单片机接收现场采集的火警参数信号，并对火警参数信号进行分析及处理，同时主控单片机通过光电隔离电路及通讯电路与远程监控终端相连接...
盛进路孙明王高伟何昌伟王新华赵晓玲刘柱
文献传递
一种利用LNG冷能的船舶冷库与空调控制系统
本实用新型提供了一种利用LNG冷能的船舶冷库与空调控制系统，包括缸套水加热控制系统、低温冷库控制系统、高温冷库控制系统、空调控制系统以及冷媒防凝固控制系统，LNG燃料经LNG换热器的换热后，将冷能分别用于低温冷库、高温冷...
王福秋李博洋涂志平张晓荣陈爱玲刘柱田东方黄兴旺
文献传递
二冲程柴油机低硫燃油的管理被引量：1
2021年
针对低硫燃油硫含量低、粘度低、润滑性能差等特点,对二冲程柴油机的气缸润滑、燃油的使用和管理等问题进行探讨。
杨永建刘柱张刚
关键词：船舶柴油机气缸润滑燃油管理
一种LNG运输船冷能和废热综合利用系统
本发明涉及一种LNG运输船冷能和废热综合利用系统，包括高压泵、第一换热器、第二换热器、第三换热器、第一膨胀做功单元和第二膨胀做功单元。第一换热器和第二换热器依次连接在高压泵的出口管线上，第一膨胀做功单元和第二膨胀做功单元...
李博洋陈爱玲刘柱姚文龙张运秋张晓荣田东方
一种直线振荡电机
本实用新型涉及一种直线振荡电机，包括气缸，气缸右侧设有前端盖；前端盖外侧设有前铁芯；前铁芯内侧设有动子，动子外侧分布有多个线圈；线圈之间设有中铁芯；动子另一侧设有后铁芯；动子另一端设有弹簧，弹簧外部设有后端盖。该实用新型...
施振华刘运新刘柱
文献传递
基于大数据分析的船舶功率优化应用被引量：5
2019年
为探明船舶主机油耗和优化方向,基于“COSCO Spain”和“COSCO Portugal”两船在一段时间内连续航行的实例数据,构建BP(BackPropagation)神经网络模型。运用大数据技术学习历史数据经验,抽象出主机功率—对水速度期望曲线L;随机改变主机功率到神经网络模型重新输出结果后,前后比较可评价耗油情况并确定主机功率的推荐调整策略。该方法与“等功率”航行做法相比更具有优势,可达到指导船舶管理和降本增效的目的,并提供一种新的基于数据的航运科学研究范式。
刘柱姚久武李迪阳张宝清周利江
关键词：大数据船舶航速功率优化BP神经网络
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