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张健泽
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- 所属机构:上海海事大学物流研究中心
- 所在地区:上海市
- 研究方向:经济管理
- 发文基金:上海市教育委员会重点学科基金
相关作者
- 乐美龙
- 作品数：136被引量：593H指数：13
- 供职机构：南京航空航天大学民航学院
- 研究主题：遗传算法 航班 启发式算法 航空运输 舱位控制
- 基于风险规避的航班舱位分配控制研究被引量：3
- 2013年
- 本文从风险规避的角度研究航班舱位分配控制问题,基于风险规避的舱位分配控制研究能更好地说明未来收益的不确定性。本文采用的风险度量方法是引入期望收益的风险规避系数,表示收益的变化情况,分别建立单航段与多航段舱位分配控制模型。通过仿真分析,得到不同风险规避系数下单航段与多航段模型的舱位分配数量、期望收益及收益标准差,并通过风险规避系数的变化来分析对期望收益及不同舱位等级的座位分配所产生的影响,比较了单航段与多航段模型的求解结果,其结论证明了本文模型的有效性和创新性。
- 乐美龙张健泽
- 关键词：航空收益管理舱位控制风险规避线性规划
- 航班超售与舱位控制综合优化被引量：5
- 2013年
- 舱位控制是航空收益管理的核心问题。运用动态规划方法,以收益最大化为目标函数,建立了考虑超售策略下的航班动态舱位分配控制模型,通过对模型的性质分析,证明了模型存在最优解。在乘客到达服从一定分布下,选取不同参数对模型进行分析,求解得到总超售数量及每一个舱位等级的预订限制。算例结果表明:航班乘客到达率对于总超售数量具有显著影响,控制最优超售数量可减少拒载现象的发生,有效的超售策略对航空公司提高经济效益和信誉具有重要的作用。
- 乐美龙张健泽
- 关键词：航空收益管理超售舱位控制动态规划
