辽宁省教育厅基金资助项目(202163340)
- 作品数：6 被引量：23H指数：3
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- 相关机构：辽宁工学院辽宁工业大学辽宁石油化工大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于Pro/E自动调整臂调整的参数化设计被引量：1
- 2008年
- 以Pro/E为开发平台,应用二次开发接口软件Automation GateWay和ActiveX Automation技术,开发了汽车气制动系统自动调整臂调整机构参数化设计系统,该系统界面友好、清晰,用户可根据需要输入有关参数,快速生成新零件模型,显著缩短了设计周期,提高设计质量,降低设计成本。
- 段敏焦洪宇石晶赵治
- 关键词：自动调整臂PRO/ENGINEER二次开发ACTIVEXAUTOMATION技术AUTOMATIONGATEWAY
- 应用Pro/Engineer实现机构的动态仿真设计被引量：7
- 2004年
- Pro/Engineer2001三维软件具有强大的动态仿真设计功能,本文以气制动器间隙自动调整臂的设计为例,在Assembly模块下,进行自动调整臂的装配连接及运动仿真,从而对产品在设计不合理的地方加以修改,有效地缩短了产品的设计、开发周期。
- 段敏李东石晶焦洪宇姚静花
- 关键词：PRO/ENGINEER动态仿真自动调整臂
- 气制动器制动间隙自动调整臂的动态仿真设计
- 2004年
- 应用Pro/Engineer 2 0 0 1三维软件 ,在Assembly模块下 ,完成装配连接及运动仿真。进行生动直观的产品预装配、干涉检测以及产品运动协调性的验证 ,以实现气制动器间隙自动调整臂的动态仿真设计。
- 石晶段敏王天利焦洪宇
- 关键词：自动调整臂动态仿真
- 气制动器间隙自动调整臂调整机构的优化设计
- 2006年
- 利用ANSYS的APDL编程语言建立了调整机构的参数化模型,并进行了结构静力学分析,对影响调整机构强度和剐度的因素进行了研究,并进行了结构优化设计。优化后调整机构的最大变形从0.002 697 mm下降到0.000 574 mm,有效地提高了调整机构的调整精度和工作可靠性。
- 段敏焦洪宇张涛
- 关键词：汽车参数化优化设计
- 基于Pro/E的用户自定义特征及其在汽车零部件设计中的应用被引量：3
- 2008年
- 通过用户自定义特征(UDF)建立机制的研究,结合汽车零部件设计的特点,建立了汽车零部件UDF库,提高了零件的设计计算和绘图效率,实现了汽车机械零件的快速造型和重构。
- 段敏焦洪宇石晶赵治
- 关键词：PRO/EUDF零部件
- 应用Pro/E软件实现零部件的参数化设计被引量：12
- 2004年
- 针对汽车制动器间隙自动调整臂的设计特点及设计过程 ,应用Pro/Engineer 2 0 0 1的参数化设计模块 ,通过改变零部件的主要特征参数 ,生成不同型号的零部件 ,从而缩短产品的设计周期 。
- 何辉段敏石晶焦洪宇
- 关键词：PRO/E软件参数化设计
