铁道部科技研究开发计划(2010G012)
- 作品数：2 被引量：23H指数：2
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- 相关机构：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 我国既有铁路桥涵对大轴重货车开行适应性分析被引量：16
- 2013年
- 国内外重载运输经验表明,货物列车轴重的增加能够有效提高运输效率,具有较好的经济性。我国既有铁路开行重载货物列车能够有效缓解运输压力,但加大了作用于铁路基础设施上的荷载。通过介绍我国铁路桥梁设计活载标准、货车发展历程,对运行不同轴重货车条件下1～200 m跨度的桥梁储备量进行对比分析,结合既有研究成果分析了既有桥涵开行大轴重货车需要解决的关键问题,并提出了我国既有线开行的货车轴重和参数建议值。
- 胡所亭牛斌柯在田
- 关键词：既有铁路桥涵大轴重货车适应性
- 我国既有铁路桥涵对开行大功率机车适应性分析被引量：10
- 2013年
- 世界铁路重载运输大多是通过改造既有线和改变运营、养护维修模式来实现的。随着我国客运铁路网的建设和投入运营,通过在既有线路上逐步开行重载列车,或通过更高效的运输组织提高货运量,是我国铁路运输发展的主要方向之一。重载机车作为重载列车的牵引动力,其轴重和功率较普通机车均有相应增加,也相应地增大了作用于线路基础设施上的荷载。本文通过介绍我国铁路桥涵概况和设计活载标准发展历程、大功率机车和货车的技术现状,从既有铁路桥涵竖向和纵向受力性能方面,分析既有线基础设施大功率机车开行的适应性,并提出需要进一步研究的关键问题。
- 胡所亭牛斌柯在田
- 关键词：既有铁路桥涵大功率机车适应性
