工业与信息化部“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项(2009ZX04014-072-01)
- 作品数：6 被引量：59H指数：4
- 相关作者：谷诤巍徐虹孟佳于思彬沈永波更多>>
- 相关机构：吉林大学中国第一汽车集团公司长春轨道客车股份有限公司更多>>
- 发文基金：工业与信息化部“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项中央级公益性科研院所基本科研业务费专项吉林省科技发展计划基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
- 22MnB5钢热冲压高温防氧化涂层被引量：8
- 2011年
- 22MnB5钢是目前国内外汽车制造行业最常用的热冲压用钢,但它的耐腐蚀性能稍差。针对这一问题制备了一种耐高温防氧化保护涂层,在950℃保温5 min的热冲压工艺条件下,研究了所制备涂层的宏观形貌、表面形貌和防氧化作用,测试了该涂层的性能,并通过超高强钢防撞梁热成型试验验证了涂层的高温防氧化效果。结果表明,该涂层能均匀地覆盖在基体表面,无开裂,导热性好,满足了热冲压工艺的防氧化要求。
- 徐虹孟佳谷诤巍崔波
- 关键词：超高强度钢热冲压
- 超高强钢热成形淬火阶段的工艺参数优化被引量：2
- 2016年
- 以汽车用超高强钢22MnB5为研究对象,开发了一种压力可调的热成形淬火装置,采用二步染色金相分析技术及材料性能试验等对热成形淬火阶段工艺参数进行优化。结果表明:对于2mm厚22MnB5,当以室温下的水为冷却介质时,热成形淬火阶段板料发生完全马氏体转变的临界压力为0.3 MPa;实际生产中,2mm厚22MnB5热成形淬火阶段的最佳压力为1.0 MPa以上;板料从800℃开始冷却时,最佳的保压时间为8s。
- 谷诤巍吕萌萌赵立辉徐虹李欣陆冠含
- 关键词：材料合成与加工工艺热成形淬火
- 超高强度钢与低合金钢的激光搭接焊性能被引量：2
- 2012年
- 采用Yb:YAG激光器对超高强度钢EN10292 TL4225和低合金钢H340LAD进行了激光焊接试验,分析了不同焊接参数对接头质量的影响。利用光学显微镜观察了接头的微观组织,并通过硬度测试及拉剪试验对接头的力学性能进行了测试,最后采用扫描电镜(SEM,HITACHS-4300)对拉伸断口进行了研究。结果表明,采用优化的焊接参数获得的接头具有良好的接头组织和力学性能,焊接质量能够满足实际生产中的需要。
- 谷诤巍于思彬韩立军孟佳徐虹
- 关键词：材料合成与加工工艺超高强度钢低合金钢激光焊接力学性能
- 超高强钢热成形奥氏体化加热参数的优化被引量：30
- 2011年
- 以汽车用高强钢22MnB5为研究对象,采用金相显微镜、激光共焦扫描显微镜、洛氏硬度仪等分析手段对热成形中加热参数进行研究。结果表明:对于2mm厚的22MnB5板材在热成形过程中,奥氏体化最佳的加热温度为950℃,保温时间为5min。采用优化后的加热工艺参数进行汽车防撞梁热成形试验,试验件的微观组织为均匀的马氏体组织,抗拉强度达到1500MPa以上,显微硬度在450HV以上,完全满足实际要求。
- 谷诤巍孟佳李欣徐虹于思彬沈永波
- 关键词：材料合成与加工工艺超高强度钢热成形
- 超高强钢与低合金钢激光拼焊接头性能研究
- 本文采用3kw的Yb:YAG激光焊接系统进行试验,分析了超高强度钢同种材料拼焊和超高强度钢与低合金钢异种材料拼焊的激光焊接性能。结果表明,采用优化的焊接参数得到的接头内部成形良好,无明显缺陷产生。两种拼焊板的焊缝组织均为...
- 韩立军于思彬谷诤巍
- 关键词：激光拼焊超高强钢低合金钢力学性能
- 文献传递
- 超高强钢热冲压硬化机理被引量：10
- 2013年
- 以22MnB5钢为研究对象,分析了超高强钢热冲压成形过程中相变硬化机理。根据热模拟试验结果建立了加热过程奥氏体晶粒尺寸计算模型和变形抗力模型。采用有限元法对材料热冲压同时淬火冷却过程的温度场进行了分析,采用相变动力学模型分析了热成形过程中发生的相变,以及显微组织和力学性能之间的关系。结果表明:形成均匀细小板条马氏体组织的最佳工艺为900～950℃加热5min,超过30℃/s快速淬火并保压8s左右。
- 朱丽娟谷诤巍吕义徐虹
- 关键词：金属材料热冲压超高强钢相变马氏体
- 激光焊接速度对超高强度钢焊缝微观组织和显微硬度的影响被引量：11
- 2012年
- 研究了厚度为1.8mm的超高强度钢板的激光焊接性能,分析了焊接速度对焊缝微观组织和显微硬度的影响。试验结果表明,超高强度钢焊缝组织为板条马氏体。采用苦味酸溶液显示原奥氏体晶界,发现原奥氏体呈现柱状晶的晶体形态。随着焊接速度的增加,原奥氏体晶粒尺寸变小,焊缝中心由细小的胞状树枝晶变为等轴晶。焊缝硬度随着焊接速度的增加而增大。
- 谷诤巍于思彬韩立军孟佳沈永波徐虹
- 关键词：材料合成与加工工艺超高强度钢激光焊接显微硬度
