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上海市科委科技攻关项目(09231200600)
作品数:
1
被引量:21
H指数:1
相关作者:
张宏
钱劲松
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相关机构:
同济大学
内蒙古大学
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发文基金:
上海市科委科技攻关项目
交通部西部交通建设科技项目
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相关领域:
交通运输工程
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压实
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压实特性
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路基
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路基填料
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1篇
回弹模量
1篇
长江口细砂
机构
1篇
内蒙古大学
1篇
同济大学
作者
1篇
钱劲松
1篇
张宏
传媒
1篇
建筑材料学报
年份
1篇
2012
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1
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长江口细砂作为路基填料的工程特性研究
被引量:21
2012年
选择了有代表性的5种长江口细砂进行级配、压实特征、湿度特征、回弹模量的室内和现场试验.结果表明:长江口细砂粒径较为单一,多在0.075~0.300mm之间,不均匀系数小于5;采用小型试筒重型击实试验可减小击实对周边压实砂粒的扰动,且最大干密度测试结果高于大型试筒;击实曲线呈现多峰特征,含泥量越低,驼峰数越多,对现场施工压实控制更为有利;低填细砂路基在运营过程中受地下水影响较小,CBR强度和回弹模量与压实度、含泥量相关性显著,能满足设计要求,且经100万次加载后无显著衰减.
张宏
钱劲松
戴清
孙文州
关键词:
路基填料
长江口细砂
压实特性
回弹模量
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