浙江省自然科学基金(502118)
- 作品数：9 被引量：58H指数：5
- 相关作者：张新军孙炳楠应磊东项海帆陈艾荣更多>>
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- 应用CFRP索缆索支承桥梁的抗风稳定性分析
- 为了探讨 CFRP 索在缆索支承桥梁中应用的可能性,基于润扬长江大桥和1400m 主跨斜拉桥设计方案,采用缆索等强度和等轴向刚度的方法分别拟定了相同跨径布王应用 CFRP 索的悬索桥和斜拉桥,并运用三维非线性抗风分析方法...
- 张新军
- 关键词：缆索支承桥梁CFRP索空气动力稳定性
- 文献传递
- 设计参数对吊拉组合体系桥抗风性能的影响分析被引量：7
- 2008年
- 为给吊拉组合体系桥的抗风设计提供理论依据,以1 400 m主跨的吊拉组合体系桥设计方案为例,采用三维非线性空气静力和动力稳定性分析方法,系统地分析了各主要设计参数包括主缆矢跨比、吊跨比、边跨长度、斜拉索索面布置形式以及边跨辅助墩设置等对吊拉组合体系桥抗风性能的影响,并探讨了其合理的取值范围。
- 张新军
- 关键词：吊拉组合体系桥抗风性能
- 大跨径悬索桥空气静力和动力分析的影响因素研究被引量：6
- 2007年
- 随着悬索桥跨径的增大,缆索直径以及作用在其上的风荷载、风与结构相互作用的非线性效应以及风速空间分布的非均匀性都将显著增强。以润扬长江大桥为背景,进行了缆索风荷载、风与结构相互作用的非线性效应以及风速空间非均匀分布等因素对大跨径悬索桥空气静力和动力特性影响的数值分析。分析结果表明:这些因素对大跨径悬索桥空气静力特性的影响比较大;但是对于空气动力稳定性而言,风与结构相互作用的非线性效应的影响比较显著,而其它两个因素则基本没有影响。
- 张新军
- 关键词：大跨径悬索桥空气静力空气动力
- 结构变形效应对大跨径悬索桥颤振的影响研究被引量：1
- 2003年
- 大跨径悬索桥对风的作用非常敏感,桥梁在风荷载的作用下将产生重大变形。由变形引起的结构动力特性以及空气力的非线性变化效应将会对大跨径悬索桥的颤振产生不容忽视的影响。基于结构的变形后状态,充分考虑结构变形引起的非线性效应,建立了大跨径桥梁颤振分析的三维非线性方法及其计算程序。结合某悬索桥进行了颤振分析和研究,并揭示了结构变形产生的非线性效应对大跨径悬索桥颤振影响的程度和机理。
- 张新军孙炳楠项海帆
- 关键词：大跨径悬索桥颤振
- 斜拉-悬吊协作体系桥的颤振稳定性研究被引量：15
- 2004年
- 运用多模态颤振有限元分析方法 ,分别从悬索的矢跨比、吊跨比、斜拉索索面布置形式、边跨辅助墩的设置以及桥面主梁构成等设计参数着手 ,对主跨 14 0 0m的斜拉 -悬吊协作体系桥进行了颤振稳定性分析 ,指出了影响斜拉 -悬吊协作体系桥颤振稳定性的关键设计参数 ,并从抗风性能角度探讨了斜拉 -悬吊协作体系桥的合理结构型式。
- 张新军孙炳楠陈艾荣项海帆
- 关键词：颤振稳定性有限元分析
- 大跨度碳纤维复合材料主缆悬索桥的抗风性能研究被引量：4
- 2006年
- 为了探讨碳纤维复合材料缆索在大跨度悬索桥中应用的可能性,以主缆等轴向刚度为原则,拟定了一座主跨为1 490 m的碳纤维复合材料主缆悬索桥,并运用三维非线性计算理论进行了动力特性、静风和空气动力稳定性的分析.通过与同跨度钢主缆悬索桥的比较,讨论了不同主缆材料对大跨度悬索桥抗风性能的影响.分析结果表明大跨度悬索桥采用碳纤维复合材料主缆后:(1)结构的自振频率特别是扭转频率有显著的提高;(2)静风作用下结构变形增大,但其静风稳定性却与钢主缆悬索桥基本接近;(3)空气动力稳定性要比钢主缆悬索桥好.因此从抗风性能角度而言,大跨度悬索桥采用碳纤维复合材料主缆是可行的,但是主缆截面尺寸的确定应采用等轴向刚度为原则.
- 张新军应磊东
- 关键词：大跨度悬索桥动力特性静风稳定性空气动力稳定性
- 大跨度悬索桥的颤振稳定性研究被引量：9
- 2004年
- 颤振稳定性是大跨度悬索桥设计中倍受关注的重要问题。运用大跨度桥梁的三维非线性颤振分析方法,以润扬长江大桥为背景,对影响悬索桥颤振稳定性的一些设计参数如桥跨布置、矢跨比、边主跨比、加劲梁的高度、恒载集度及其支承体系等进行了分析,指出了影响大跨度悬索桥颤振稳定性的主要设计参数,并探讨了具有良好抗风性能的大跨度悬索桥合理结构体系。
- 张新军孙炳楠
- 关键词：大跨度悬索桥
- 超大跨度CFRP索斜拉桥的动力性能研究
- 目前大跨度斜拉桥的拉索都采用高强钢材建造,与之相比,碳纤维材料（CFRP）具有强度高、自重小、耐腐蚀、耐疲劳、热膨胀系数低等优点,特别适合用作要求高强轻质和耐久性好的拉索材料。斜拉桥是一种大跨柔性结构,对风和地震等动力作...
- 张新军
- 关键词：超大跨度斜拉桥动力特性抗震
- 文献传递
- 应用碳纤维缆索的大跨度悬索桥抗风稳定性研究被引量：17
- 2006年
- 为了探讨碳纤维复合材料缆索在大跨度悬索桥中应用的可能性,以主缆等轴向刚度为原则,拟定了一座主跨为1490m的碳纤维复合材料主缆悬索桥,并运用三维非线性计算理论进行了空气静力和动力稳定性分析。通过与同跨度钢主缆悬索桥的比较,讨论了不同主缆材料对大跨度悬索桥抗风稳定性的影响。分析结果表明:大跨度悬索桥采用碳纤维复合材料主缆后,静风作用下结构的变形增大,但其静风稳定性却与钢主缆悬索桥基本接近;由于结构自振频率特别是扭转频率有显著的提高,使得其空气动力稳定性要比钢主缆悬索桥好。因此从抗风稳定性角度而言,大跨度悬索桥采用碳纤维复合材料主缆是可行的,但是主缆截面尺寸的确定应采用等轴向刚度的准则。
- 张新军应磊东
- 关键词：大跨度悬索桥空气静力稳定性空气动力稳定性
- 缆索风荷载对大跨径悬索桥空气静力和动力行为的影响分析
- 随着悬索桥跨径的增大,缆索直径和作用在缆索上的风荷载都将相应增加,对大跨径悬索桥空气静力和动力行为的影响将可能不容忽视。通过理论推倒,建立了作用于缆索上风荷载的计算模型。以润扬长江大桥为背景,分析了缆索风荷载对悬索桥空气...
- 张新军
- 关键词：大跨径悬索桥空气静力空气动力
- 文献传递
