“十一五”国家科技支撑计划(2006BAJ01B07)
- 作品数：2 被引量：12H指数：2
- 相关作者：陈太聪苏成吕西林李云贵齐虎更多>>
- 相关机构：华南理工大学同济大学中国建筑股份有限公司更多>>
- 发文基金：“十一五”国家科技支撑计划亚热带建筑科学国家重点实验室自主研究课题国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 混凝土弹塑性损伤本构模型的动力扩展被引量：2
- 2013年
- 在静力弹塑性损伤实用本构模型的基础上,通过将损伤能量释放率阀值粘滞化,建议能考虑应变加载速率影响的实用本构模型.并将阻尼应力引入到本构模型中,使得建议的模型能直接在材料层次考虑刚度阻尼耗能影响.在此基础上,引入受拉塑性应变,延缓受拉损伤的发展,提高模型的稳定性.推导了该模型的计算公式并给出了详细数值算法,将建立的本构模型在ABAQUS中二次开发,通过对Koyna重力坝动力隐式分析表明:刚度阻尼的能量耗散作用能显著增强动力隐式分析的稳定性,引入受拉塑性应变后能增强模型数值稳定性,提高模型计算效率,同时应变率效应对结构的位移反应有一定的影响,且能进一步提高模型的数值稳定性.
- 齐虎李云贵吕西林
- 关键词：应变率效应弹塑性损伤本构模型
- 桥梁悬臂拼装施工中钢箱梁制造尺寸的确定被引量：10
- 2011年
- 针对工程计算中确定悬臂拼装施工的钢箱梁段制造尺寸时考虑不够全面的状况,综合考虑结构整体变形和梁段局部变形的影响,根据设计目标和施工要求,提出端截面转角补偿的方法,计算梁段2个端截面处边腹板的制造倾角,进而确定梁段的制造线形和预拼线形,提出了梁段端截面处的顶、底板长度补偿和梁段轴向长度补偿的计算方法,并对广州黄埔大桥斜拉桥进行实际计算分析。研究结果表明:若忽略梁段局部变形,则预拼线形的误差会随着悬臂拼装的进行不断放大,梁段顶、底板处的焊缝质量和焊接收缩变形将难以控制。
- 陈太聪苏成
- 关键词：桥梁工程钢箱梁施工控制悬臂拼装
