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国防基础科研计划(B2420132001)

作品数:8 被引量:30H指数:4
相关作者:马山段文洋丁勇胡开业张运兴更多>>
相关机构:哈尔滨工程大学上海交通大学中国舰船研究设计中心更多>>
发文基金:国防基础科研计划国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 13篇会议论文
  • 8篇期刊文章

领域

  • 18篇交通运输工程
  • 3篇理学

主题

  • 11篇横摇
  • 8篇船舶
  • 7篇边界元
  • 5篇水动力
  • 5篇波浪
  • 5篇参数横摇
  • 4篇横摇阻尼
  • 4篇边界元法
  • 3篇元方法
  • 3篇水动力系数
  • 3篇装箱
  • 3篇稳性
  • 3篇集装箱
  • 3篇集装箱船
  • 3篇边界元方法
  • 3篇CFD
  • 2篇大型船
  • 2篇增阻
  • 2篇水动力计算
  • 2篇随浪

机构

  • 19篇哈尔滨工程大...
  • 2篇天津大学
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇中国舰船研究...

作者

  • 12篇马山
  • 11篇段文洋
  • 5篇陈纪康
  • 4篇马山
  • 3篇胡开业
  • 3篇丁勇
  • 2篇邓锐
  • 2篇傅超
  • 2篇张运兴
  • 1篇郭春雨
  • 1篇王晓强
  • 1篇王宏伟
  • 1篇赵藤
  • 1篇李妍
  • 1篇刘利琴

传媒

  • 5篇第十四届全国...
  • 2篇哈尔滨工程大...
  • 2篇中国造船
  • 2篇中国舰船研究
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇中国海洋大学...
  • 1篇第十七届中国...

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 12篇2017
  • 3篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
8 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
船舶强迫横摇阻尼CFD模拟计算策略初步研究
本研究采用CFD软件FLUENT求解非稳态船舶横摇阻尼,采用滑移网格法对S60船型中横剖面在零航速下强迫横摇运动进行数值模拟。文中阐述了船舶强迫横摇二维CFD模拟的详细步骤,采用能量法获取横摇阻尼系数。最后研究了模拟中横...
梁玉博马山段文洋邓锐唐滨陈德亮
关键词:横摇阻尼CFD能量法
文献传递
船舶随机参-强激励横摇概率密度函数的半解析方法研究被引量:1
2019年
参数激励横摇是第二代稳性衡准的重要研究内容,本文基于此研究了随机斜浪中船舶在参-强激励下的横摇运动。将随机海浪波面升高处理为窄带随机过程,使其分解为两个互不相关的随机过程,从而简化了随机波面函数的表达形式。基于切片法数值求解复原力臂函数,并用解析表达式进行拟合。建立了船舶参-强激励横摇运动方程,以C11型集装箱船为例,分别应用解析方法(能量包线随机平均法)和数值方法(蒙特卡洛法)求解了顶浪150°时横摇响应的概率密度函数。通过对两种方法得到的计算结果进行对比,验证了解析方法和数值方法的正确性。最后,对横摇响应概率进行敏感性分析,研究了特征波长对横摇响应概率的影响。
刘利琴刘亚柳吕鑫鑫李妍
关键词:横摇随机平均法概率密度函数
某客货滚装轮船纵浪中的参数横摇稳性研究
参数横摇是船舶稳性失效的模式之一,近年来越来越受人们的重视。本文建立了纵浪中船舶参数横摇运动方程,基于第二代稳性衡准研究了某客货滚装轮船在纵浪中参数横摇的稳性。分别计算了该船在静水和规则纵浪中的稳性指标,并将两者进行了比...
刘利琴唐友刚许慧丽周光耀李妍
关键词:参数横摇客货滚装船
文献传递
基于重叠网格的C11集装箱船自由衰减横摇模拟被引量:9
2017年
为研究C11型集装箱船的大幅横摇阻尼,基于STAR-CCM+软件平台,使用重叠网格技术和流体体积函数(VOF)方法,通过求解纳维-斯托克斯方程,对该船零航速和有航速下自由衰减横摇运动进行数值模拟.数值模拟结果表明:湍流模型、运动方程约束自由度设置情况、初始横摇角释放时间等对横摇结果影响较大;使用k-epsilon湍流模型、放开6自由度、待流场稳定后释放船模所得的计算结果与试验值符合较好.
马山葛文澎段文洋刘怀西
关键词:数值模拟
基于泰勒展开边界元方法的某半潜式平台水动力计算分析被引量:5
2018年
为了研究一阶泰勒展开边界元方法对半潜式平台的水动力性能以及运动响应的预报精度,将其计算结果与商业软件AQWA的计算结果进行比较。在试验结果的基础上,通过对两种计算方法结果的比较分析,表明一阶泰勒展开边界元方法计算结果与AQWA的计算结果吻合较好,而且一阶泰勒展开边界元方法有着较好的收敛速度,可用于半潜式平台水动力分析,本文工作也为该类平台的水动力响应分析提供了参考。
陈纪康王慧马山段文洋王隶加
关键词:水动力系数波浪力
脉冲响应函数和泰勒展开边界元法相结合的船舶运动计算分析
以脉冲响应函数和泰勒展开边界元相结合的方法,分别基于NK和DB假设考虑定常势对非定常势的影响,对船舶水动力系数(附加质量和兴波阻尼),全浪向船舶F-K力和绕射波浪力脉冲响应函数求解。以Wigley船为例分析了以下参数的敏...
郜振纲陈纪康段文洋马山
关键词:脉冲响应函数船舶运动水动力系数
基于NURBS方法的船舶随浪航行纯稳性损失研究
基于NURBS方法研究了船舶随浪航行纯稳性损失问题。首先对NURBS曲线曲面算法进行了研究,对船体表面网格自动化分的原理方法进行了研究,给出了船体表面网格自动化分的算法。随后建立了船舶随浪航行的瞬时平衡方程,通过牛顿迭代...
胡开业丁勇聂芳
关键词:非均匀有理B样条三体船稳性
文献传递
基于泰勒展开边界元方法的肥大型船运动及波浪增阻时域计算敏感参数分析
随着EEDI指数的设定以及船舶最小推进功率导则的要求,准确预测船舶波浪增阻已成为业界研究的热点。本研究使用泰勒展开边界元方法模拟了船舶迎浪状态下的运动与波浪增阻,并使用匹配方法提高计算稳定性。匹配方法的核心思想是,匹配面...
朱城锜陈纪康段文洋马山
横摇自由衰减曲线截取范围对阻尼和参数激励横摇幅值的影响研究
船舶的参数横摇现象属于船舶动稳性问题,对海上航运安全具有极大的威胁。在模拟参数横摇运动时,横摇阻尼的确定对准确预报船舶的参数横摇运动起着至关重要的作用。本研究首先讨论了横摇阻尼系数获取时,不同的初始幅值的自由横摇衰减曲线...
许文浩马山段文洋陈纪康
关键词:横摇阻尼参数横摇
文献传递
PIV技术在某驳船模型强迫横摇水动力测试中的应用被引量:2
2017年
[目的]为研究船舶横摇过程中粘流场细节以提高横摇阻尼数值模拟精度,[方法]开展了粒子图像测速(PIV)技术在静水强迫横摇水动力测试中的应用研究。首先,采用自制的强迫横摇装置在水池中开展某驳船在不同摇幅和振荡周期下船舶横摇水动力与舭部流场的同步测试。观测舭部粘流场在船体振荡过程中的变化规律,研究横摇阻尼系数随摇幅和周期的变化规律。然后,将模型试验测试结果与计算流体动力学(CFD)软件模拟结果进行对比。[结果]结果表明,CFD预报船舶横摇整体阻尼系数精度较好,但预报的局部流场细节与模型试验测试结果间存在一定的差异,[结论]需在模型试验技术和CFD预报技术上开展进一步研究。
王晓强刘怀西马山郭春雨
关键词:粒子图像测速CFD横摇运动流场测量
共3页<123>
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