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湖南省自然科学基金(06JJ406)

作品数：1 被引量：2H指数：1
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相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇沥青
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇沥青膜
  • 1篇耐久
  • 1篇耐久性
  • 1篇混合料

机构

  • 1篇长沙理工大学

作者

  • 1篇李闯民

传媒

  • 1篇中外公路

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
沥青混合料临界矿料间隙率试验分析研究被引量：2
2010年
JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》中VMA的大小是根据集料的最大公称粒径和空隙率规定的。理论上讲,规范规定的最小VMA应该是此种混合料的临界VMA。笔者采用动态三轴蠕变试验对表面层AC-13型3种级配沥青混合料进行试验研究,确定AC-13型沥青混合料的临界矿料间隙率值。沥青混合料在相同的沥青用量下,其耐久性与裹覆在集料表面的沥青膜厚度相关,沥青膜厚度越大,其耐久性越强;否则,反之。将确定的临界矿料间隙率值转化为设计空隙率下的矿料间隙率,并通过计算沥青膜厚度验证该矿料间隙率的合理性。
李兵李闯民
关键词：耐久性沥青膜
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