哈尔滨工业大学科研创新基金(HITNSRIF2014134)
- 作品数：3 被引量：13H指数：2
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- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 不确定条件下的城市应急车辆调度模型研究被引量：2
- 2014年
- 为了改善不确定条件下突发事件的响应效率,用数学规划的方法优化了城市应急车辆调度模型.针对现有调度数学模型存在着立足于当前事件而忽略防范未来事件的问题,建立了以带权重响应时间成本为目标函数的数学公式,并从时空限制的角度初步探讨了不同交通流量下的行程时间计算.案例研究结果表明:未来事件成真时,所建模型生成的调度策略减少了总体响应时间成本;置信水平的选取决定了系统对未来事件的重视程度,趋向于1时侧重防范未来严重事件,趋向于0时优先考虑当前事件.
- 赵韩涛毛宏燕黄瑞锦
- 关键词：交通工程应急车辆调度
- 基于元胞自动机模型的应急车辆行程时间被引量：1
- 2015年
- 针对应急车辆通行时交通流参数难以实时获取的问题,提出以仿真手段模拟交通运行,进而探讨随机交通条件下应急车辆行程时间的计算。在分析有应急车辆的混合交通流运行特性的基础上,增加车辆类型,引入应急车辆影响区域和普通车辆让行概率2个参数,修改车辆换道与速度更新规则,建立了双车道交通流元胞自动机模型。利用MATLAB进行数值模拟,生成不同交通密度条件下的应急车辆行程时间,并与现有计算公式进行对比分析。研究结果表明：应急车辆仅干扰其所处位置的车流运行,对双车道总体流量没有影响,在密度位于0.12~0.36范围内优先通行效果较好;在密度较小（≤0.08）或较大（≥0.24）时,应急车辆行程时间随着行驶距离的增加呈现近似正比例的增加,且密度越大,增长的斜率越大。研究发现现有针对应急车辆的距离-行程时间函数适用于低密度及高密度交通条件,而在0.12~0.20密度范围内失去效用。
- 赵韩涛马国胜毛宏燕
- 关键词：交通工程交通流元胞自动机应急车辆
- 冰雪条件下的交通流元胞自动机模型被引量：10
- 2015年
- 利用元胞自动机,建立了冰雪条件下城市道路单车道和双车道交通流微观模型.针对冰雪条件下驾驶员出于安全考虑降低车速、保持较大车间距的现象,细化了元胞尺寸,引入反映不同冰雪条件的速度因子参数和间距因子参数.通过数值模拟,得出了正常天气和冰雪天气下的车辆速度、密度、流量间的关系曲线,并分析了不同冰雪条件对交通流的影响.研究发现,中雪条件下的车速波动程度及范围最大;基本图显示冰雪条件对于临界密度、最大流量等参数影响较大;冰雪条件下的亚稳回滞现象不明显,未出现换道频率局部最大值.
- 赵韩涛聂涔李静茹
- 关键词：交通工程交通流元胞自动机冰雪条件
