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Gurney襟翼增升技术在三翼面布局飞机模型上应用的实验研究被引量：7: 2006年; 在低速风洞进行了Gurney襟翼对三翼面布局飞机模型增升特性的全机验证实验研究,结果表明Gurney襟翼可显著提高飞机失速前的升力系数,特别是高度为1%c的三角型Gurney襟翼在迎角为2°和4°(巡航状态)时可分别使升力系数提高81.6%和37.4%,而相应的升阻比提高41%和8.2%。在起飞状态8°时,升力系数可提高15%。此外,实验进一步证实影响Gurney襟翼增升效果的主要参数是有效高度,有效高度相同的Gurney襟翼对布局的增升特性是相当的。; 王晋军蔡泽明刘铁中李亚臣; 关键词：GURNEY襟翼

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国家杰出青年科学基金(1042507)