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中国博士后科学基金(20100470344)

作品数:9 被引量:51H指数:4
相关作者:王亚军李登超金峰张楚汉甘孝清更多>>
相关机构:浙江海洋学院清华大学温州大学更多>>
发文基金:中国博士后科学基金国家自然科学基金博士科研启动基金更多>>
相关领域:建筑科学理学水利工程更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 8篇建筑科学
  • 1篇水利工程
  • 1篇理学

主题

  • 3篇砂土
  • 3篇海相
  • 2篇堤防
  • 2篇软土
  • 2篇舟山海域
  • 2篇细观
  • 2篇海相软土
  • 2篇海域
  • 1篇弹性模量
  • 1篇导电混凝土
  • 1篇堤防工程
  • 1篇电阻率
  • 1篇动弹性模量
  • 1篇动强度
  • 1篇动三轴
  • 1篇动三轴试验
  • 1篇循环加载
  • 1篇应力路径
  • 1篇有效应力
  • 1篇有效应力路径

机构

  • 8篇浙江海洋学院
  • 4篇清华大学
  • 4篇温州大学
  • 3篇长江科学院
  • 2篇浙江大学
  • 2篇中国水电工程...
  • 1篇河海大学
  • 1篇舟山市水利勘...

作者

  • 8篇王亚军
  • 3篇李登超
  • 2篇张楚汉
  • 2篇金峰
  • 2篇甘孝清
  • 2篇张我华
  • 2篇王军
  • 2篇高世虎
  • 1篇左正
  • 1篇汪明元
  • 1篇胡昱
  • 1篇单治钢
  • 1篇王进廷
  • 1篇狄圣杰
  • 1篇吴昌瑜
  • 1篇任大春
  • 1篇杨晶
  • 1篇王明元

传媒

  • 2篇岩石力学与工...
  • 2篇中国水运(下...
  • 1篇自然灾害学报
  • 1篇浙江大学学报...
  • 1篇河北工程大学...
  • 1篇土木建筑与环...
  • 1篇Water ...

年份

  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
应变控制下舟山岱山海相软土动弹性模量及阻尼比试验研究被引量:27
2014年
为探究舟山岱山海域海底岩土地质层动力学特性,借助GDS动三轴系统对应变控制循环荷载作用下舟山原状海相软土动弹性模量和阻尼比变化规律进行研究。得到舟山岱山海相软土动应力、动应变、动孔压时程曲线以及应力–应变关系曲线,讨论各围压下动弹性模量和阻尼比随动应变幅值的变化趋势。结果表明:舟山岱山海相软土的应力–应变关系曲线为不完全封闭的滞回圈;循环加载过程中土样发生应变软化;同级加载下动弹性模量和阻尼比数据点围绕某恒值作小幅波动,故可采用代表该恒值的均值来表征该级加载下的动弹性模量和阻尼比,由此所得的各围压下动弹性模量–动应变幅值、阻尼比–动应变幅值关系曲线呈收敛趋势;由修正Hardin-Drnevich(H-D)模型建立的应变控制下舟山岱山海相软土动弹模及阻尼比归一化模型可揭示深海环境中海相土受围压影响的动力学机制。将共振柱试验结果与动三轴研究作比较,得到结论:两类试验成果可以互为补充,前者可揭示海相土的弹性特征,后者可反映海相土弹塑性阶段的动力学特性;舟山岱山海相软土在两类试验中均对围压敏感。
汪明元单治钢王亚军狄圣杰
关键词:土力学海相软土动三轴试验动弹性模量阻尼比
导电混凝土应用于建筑采暖工程的计算方法被引量:6
2013年
导电混凝土作为一种新型建筑材料,将其应用于建筑采暖工程中,可有效节约资源、保护环境。室内空气温度是建筑采暖的主要关注点,针对导电混凝土作为建筑采暖地面的问题,在考虑电热效应、辐射换热与对流换热等的基础上,给出了混凝土温度场、室内空气平均温度的计算方法,无需对空气建模,简化了前处理工作量。与室内试验结果对比分析表明,计算结果与试验结果相对偏差在1.34%左右,验证了所提出计算方法的正确性与可用性。针对室内采暖效率,进行了不同组合工况的数值模拟分析,说明了通电电压、混凝土厚度的可挖潜能力较弱,导电混凝土的电阻率敏感性较强,是可挖潜的重要影响因素。
左正杨晶胡昱王亚军
关键词:导电混凝土建筑采暖电阻率
舟山海域海相砂土循环激振下的液化破坏孔压模型被引量:15
2013年
为探究舟山海相土在海洋环境中的液化失效规律,选用2类代表性海相砂土:乌石塘海相粗砂MS1及东沙海相细砂MS2,利用X射线衍射(XRD)及扫描电镜(SEM)试验获得微细观物相结构,二者均属石英矿相碱性海相沉积物。在不同激振幅值下,采用GDS动三轴系统进行一系列双向循环激振加载试验。试验结果表明:海相粗砂MS1产生高周循环液化时对应的激振幅值较低,而在低周液化下激振幅值则较高,海相细砂MS2在液化偏应力较小时可承受高周循环加载,而在液化偏应力较大时只可承受低周循环。基于归一化初始液化周数比建立舟山海相砂土的液化孔压模型并给出参数取值,模型揭示:2类海相砂土均随激振应力比增加而更易于液化;基于循环增量孔压比及Finn破损参数,建立舟山海相砂土初始液化破坏内时模型,并给出试验参数,模型揭示:过大的激振压缩应变诱发剪缩变形,导致海相粗砂MS1液化破坏,而海相细砂MS2的液化破坏则源于拉应变增大诱发的颗粒间接触失效。海相砂土宏观尺度的初始液化破坏是其微细观物相结构劣化积聚的最终结果,宏观力学机制与微细观试验分析结论吻合。
王亚军金峰张楚汉王进廷甘孝清
关键词:孔压模型
舟山海相砂土静动力特性研究被引量:2
2014年
目的为揭示舟山典型海相砂土的物理力学性态,方法采用宏观静、动力学三轴试验与微观、细观X射线衍射试验(XRD)及扫描电镜(FSEM)物理试验相结合的研究手段,建立了流固耦合数学方程及有效应力路径理论模型,并提出了动强度随机谱的科学观念,结果表明舟山典型海相砂土的有效应力路径具有显著的边界特征,并给出了对应的边界线数学方程;循环加载下,动强度随机谱可较好地演绎海洋环境中海相砂土动强度的随机性。
高世虎王军李登超王亚军
应变控制下舟山海相软土骨干曲线特性研究被引量:2
2015年
通过GDS动三轴试验系统对舟山岱山岛海相软土进行应变控制加载条件下的动三轴试验,分析了不同应变幅值下,舟山海相软土滞回曲线的变化特征,对每级荷载运用多个滞回圈构造过骨干曲线的方法,基于实验数据分别采用Hard-Drnevich模型,修正Hard-Drnevich模型和Martin-Darvidenkov模型进行骨干曲线数值模拟,进而分析不同模型参数的敏感性,给出了不同围压下,不同模型参数的参考设计值。试验结果表明:hard-Drnevich模型不能反映舟山海相软土应变软化特性,拟合效果较差;修正hard-Drnevich模型和Martin-Darvidenkov模型均能很好的拟合实验数据;鉴于参数的敏感性,建议用修正hard-Drnevich模型研究舟山海相软土骨干曲线特性。
李登超王明元高世虎甘孝清王亚军
关键词:海相软土滞回曲线
堤防工程的模糊随机损伤敏感性
2011年
为揭示非确定参数和广义损伤泛函对广义损伤场及广义损伤可靠度影响机理,基于自适应模糊随机损伤力学模型,以荆南长江干堤为例进行局部裂纹尖端应变能密度分析,证实了经模糊识别后,广义损伤场分析区域较之常规损伤模型宽广,符合工程结构具有多种可能工况和材料失效范围复杂的事实.考虑核心参数的空间变异,就模糊随机损伤增益下的宏观场分布进行敏感性研究,验证了岩土结构在重力工况下采用组合秋千模型进行广义损伤分析,可反映刚柔材料接触部位吸收较多能量从而诱发显著损伤发育的客观实际.采用不同模糊分布对自适应损伤力学模型进行激励分析,表明应用混合破坏准则对复杂结构广义可靠度的精细研究,可综合反映各区域的损伤水平.研究结果表明:在广义独立标准正态空间内,模糊随机损伤模型对损伤宏观分布的演绎,展示了材料微观、细观流动破坏诱发的结构宏观能量重分布,揭示了各模糊分布对广义损伤场流动演变的控制特征.
王亚军张我华
关键词:堤防工程敏感性
Fuzzy stochastic damage mechanics(FSDM) based on fuzzy auto-adaptive control theory
2012年
In order to fully interpret and describe damage mechanics, the origin and development of fuzzy stochastic damage mechanics were introduced based on the analysis of the harmony of damage, probability, and fuzzy membership in the interval of [0,1]. In a complete normed linear space, it was proven that a generalized damage field can be simulated through β probability distribution. Three kinds of fuzzy behaviors of damage variables were formulated and explained through analysis of the generalized uncertainty of damage variables and the establishment of a fuzzy functional expression. Corresponding fuzzy mapping distributions, namely, the half-depressed distribution, swing distribution, and combined swing distribution, which can simulate varying fuzzy evolution in diverse stochastic damage situations, were set up. Furthermore, through demonstration of the generalized probabilistic characteristics of damage variables, the cumulative distribution function and probability density function of fuzzy stochastic damage variables, which show β probability distribution, were modified according to the expansion principle. The three-dimensional fuzzy stochastic damage mechanical behaviors of the Longtan rolled-concrete dam were examined with the self-developed fuzzy stochastic damage finite element program. The statistical correlation and non-normality of random field parameters were considered comprehensively in the fuzzy stochastic damage model described in this paper. The results show that an initial damage field based on the comprehensive statistical evaluation helps to avoid many difficulties in the establishment of experiments and numerical algorithms for damage mechanics analysis.
Ya-jun WANGWo-hua ZHANGChu-han ZHANGFeng JIN
舟山海域海相砂土流固耦合动力液化可靠度研究
2014年
目的为揭示舟山典型海相砂土的动力液化失效的物理力学机理,方法利用GDS动力三轴仪做双向循环振动试验,借助流固耦合数学方程及动力液化破坏内时模型,建立了基于动强度的舟山海相砂土动力液化失效概率模型,结果表明舟山典型海相砂土的动力液化失效概率均与循环加载激振幅值有关。
可建伟王军李登超王亚军刘建民
关键词:可靠度
堤防工程综合安全模型和风险评价体系研究及应用被引量:7
2012年
为获得荆南长江干堤的安全特性,在层次分析法及模糊一致理论的基础上,考虑堤防工程水、土两相系材料的特点,建立了模糊综合评判系统结构模型。通过正态型模糊隶属函数,结合两种权值理论实现了对堤防工程的安全综合评判。在模糊综合评判结论的基础上,结合模式识别的间接方法,提出了广义多维加权模糊识别模型,实现了对典型堤身段的安全模式识别,并对模型指标体系作了敏感性分析。所得成果比较全面地反映了干堤在复杂运行条件下的综合安全特性,对指导工程现场管理与监测有现实意义。对于复杂堤防系统,模糊综合评判是实现全面风险分析的有效手段,而广义多维加权模糊识别模型可以为工程安全决策提供有力依据。
王亚军张楚汉金峰张我华吴昌瑜任大春
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