广东省自然科学基金(5300512)
- 作品数：14 被引量：157H指数：6
- 相关作者：王祥秋杨林德张文基刘喜元高文华更多>>
- 相关机构：佛山大学学研究院佛山科学技术学院更多>>
- 发文基金：广东省自然科学基金博士科研启动基金湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 复杂围岩隧道洞口段动力响应特性分析被引量：11
- 2005年
- 阐述了基于小波变换的隧道洞口段三维动力有限元分析的时域分析法,建立了相应的有限元分析模型,对提速列车振动荷载作用下,不同围岩条件隧道洞口段动力响应特性进行分析研究,得出了隧道洞口段不同围岩条件下的时程响应规律。研究成果对进一步分析提速铁路隧道洞口段的动力稳定性具有重要意义。
- 王祥秋杨林德高文华
- 关键词：隧道工程隧道洞口动力响应分析三维有限元
- 下沉式立交软土深基坑工程施工数值仿真分析被引量：3
- 2008年
- 基于无厚度接触面单元建立了软土深基坑围护桩-土相互作用非线性有限元分析模型,并与佛山市佛山大道下沉式立交深基坑工程的现场监测成果进行对比分析,研究成果对完善软土地下立交深基坑工程的信息化施工技术具有参考价值。
- 王祥秋刘喜元张文基高文华
- 关键词：地下立交深基坑接触面单元数值仿真
- 城市下沉式立交深基坑工程信息化施工监测被引量：7
- 2009年
- 该文阐述了新型智能应变仪与伺服式加速度测斜仪的工作原理及其在城市下沉式立交深基坑工程施工监测中的应用。结合具体工程实例,对各项监测指标的工程意义进行了分析,研究成果对推广新型监测方法和完善深基坑工程的监测技术具有一定指导意义。
- 王祥秋刘喜元张文基
- 关键词：基坑工程
- 暴雨与河流水位涨落耦合作用基坑稳定性分析被引量：1
- 2012年
- 雨季施工时基坑工程受暴雨入渗以及邻近河流水位涨落耦合作用,容易发生渗透破坏事故。基于裘布依(Dupuit)假定建立分层地基地下水耦合渗流方程,以此确定在暴雨入渗以及河流水位涨落耦合作用下基坑周边地下水位。同时基于渗流-应力耦合分析理论与Midas分析软件,以某基坑工程实例为研究对象,建立基坑工程渗流-应力耦合分析模型,对基坑工程渗流破坏现象进行分析研究,由此得出了对其它工程有重要参考价值的结论。
- 王祥秋刘文添周治国
- 关键词：渗流-应力耦合分析地下水基坑工程
- 基于双剪统一强度理论的条形地基承载力计算被引量：18
- 2006年
- 基于双剪统一强度理论和弹性理论的平面应变假设,对条形地基的承载力计算方法进行探讨。推导出了条形受荷地基承载力的计算公式,并对基于双剪统一强度准则与Mohr-Cou lomb准则的地基承载力计算结果进行对比分析,研究成果对合理确定地基承载力具有重要的理论意义与实用价值。
- 王祥秋杨林德高文华
- 关键词：地基承载力双剪统一强度理论
- 浅埋偏压双连拱隧道信息化施工监测技术研究被引量：6
- 2009年
- 以金榜路隧道施工监控量测工作为背景,详细介绍了浅埋偏压双连拱隧道信息化施工监测工作中各类监控项目的最新技术和实施方案;基于现场监测数据,阐述了浅埋连拱隧道施工过程中地表沉降、拱顶下沉、收敛位移、围岩深部位移和中墙应力等监测参数的变化规律;并对监测过程出现的各种异常现象及其产生的原因进行深入细致的分析与探讨;最后结合工程实践对浅埋偏压连拱隧道信息化施工监控量测工作提出了具体思考与建议。
- 王祥秋刘喜元张文基
- 关键词：双连拱隧道浅埋偏压信息化施工
- 地基土蠕变试验与时间效应分析被引量：2
- 2007年
- 基于分级增量循环加卸载方法对某高速公路桥台地基粉质粘土进行室内单剪蠕变试验研究,并对粉质粘土的瞬态变形与蠕变变形特性进行分析,由此对路基沉降量计算提出了建议。研究成果对深入分析粉质粘土变形的时间效应,准确计算高速公路地基工后沉降等具有重要的理论与实际意义。
- 王祥秋周治国
- 关键词：桥台地基工后沉降
- 列车振动荷载作用下隧道衬砌结构动力响应特性分析被引量：78
- 2006年
- 论述隧道衬砌结构动力有限元分析的理论与数值计算方法,并以京广线朱亭隧道列车振动荷载现场测试成果为基础,通过对3种不同断面形状的隧道衬砌结构的动力响应特征进行分析研究,可获得隧道衬砌结构竖向位移、竖向加速度及各种内力时程曲线。研究成果对评价既有提速铁路隧道衬砌结构的动力稳定性和完善铁路隧道结构的设计理论具有一定的指导意义。
- 王祥秋杨林德周治国
- 关键词：动力有限元分析衬砌结构列车振动荷载
- 复杂地层扩体锚抗拔性能研究被引量：6
- 2013年
- 基于无厚度接触面单元与三维轴对称问题基本假设,以珠三角地区岩土锚固工程常见的中风化泥质粉砂岩与残积粉质粘土为研究对象,对不同设计参数扩大头锚杆受力特性与极限抗拔力进行数值模拟,以分析研究不同介质扩孔锚的承载性状。研究结果表明,扩孔锚扩大头直径与锚固介质强度是影响扩孔锚承载力的主要因素,扩大头长度对扩孔锚承载力的影响不明显,研究结论与模型实验结果相吻合。基于相关研究提出了若干对扩孔锚设计与施工有实际参考价值的建议。
- 王祥秋周志国唐梦雄何良
- 关键词：抗拔性能接触面单元
- 岩溶地层地铁区间隧道围岩临界承载力研究
- 2010年
- 岩溶地质构造在我国广泛分布,岩溶地质构造给地下工程造成的影响不容忽视。通过对岩溶地质构造特征进行分析,基于损伤理论与尖点突变理论,建立岩溶体顶部弯剪破坏与边墙屈曲破坏两种力学模型。针对层状围岩推导出基于顶部弯剪破坏模式的临界承载能力计算公式,并通过对某岩溶区段地铁区间隧道运行期间的稳定性分析验证了研究成果的合理性。
- 王祥秋周志国
- 关键词：地铁区间隧道岩溶地层临界承载力
