国家交通部西部交通建设科技基金(200631882350)
- 作品数：7 被引量：14H指数：3
- 相关作者：张哲叶毅李文武苗峰潘胜山更多>>
- 相关机构：大连理工大学大连水产学院福州大学更多>>
- 发文基金：国家交通部西部交通建设科技基金中国博士后科学基金陕西省普通高等学校重点学科专项资金建设项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学更多>>
- 混凝土斜拉桥与T构协作体系设计新技术与理论探索
- 广东金马大桥主桥为双索面混凝土独塔斜拉桥与 T 型刚构的协作体系,其独特结构体系的成功实施引起了工程界的巨大关注。本论文总结了金马大桥大型混凝土斜拉桥与 T 构协作体系桥梁设计新技术,重点就其主桥的主塔的直束加固技术以及...
- 余报楚邱文亮张哲李生勇李天飞
- 关键词：斜拉桥分批张拉
- 文献传递
- 无应力状态有限元法在桥梁竖转施工中的应用被引量：6
- 2010年
- 基于经典杆单元和悬链线单元,开发了动态无应力长度杆单元和动态无应力长度悬链线单元。提出动态无应力状态有限元法,将单元的无应力长度作为有限元计算的输入量,通过修改单元无应力长度来调整索单元索力。该方法在模拟桥梁负角度竖转施工时只需建立转体初始状态的有限元模型,通过修改扣索和牵引索单元无应力长度模拟转体全过程,并准确的计算出各阶段扣索、牵引索索力及结构内力。该方法也可用于模拟斜拉桥、悬索桥等缆索结构索单元的张拉施工过程。以实例验证了该方法的正确性及其在实际工程中的应用价值。
- 李文武潘胜山张哲叶毅
- 关键词：索单元
- 自锚式吊拉组合体系桥静风稳定性随机分析
- 2011年
- 为了研究复杂结构体系结构参数不确定性对其静风稳定性的影响,采用响应面法,选择出若干个对因变量影响较大的随机变量参与响应面拟合。利用该方法对大连湾自锚式吊拉组合体系桥静风稳定性进行随机分析。计算分析表明,材料、几何尺寸的变异对大跨自锚式斜拉-悬索组合体系桥静风失稳临界风速影响较为明显,其中主梁截面面积和质量密度的变异最为敏感。所做工作能为自锚式斜拉-悬索组合体系桥结构受力分析及合理设计提供参考,同时为复杂结构体系不确定性参数的随机分析提供相应的思路。
- 叶毅张哲李文武
- 关键词：静风稳定性响应面法随机性
- 混凝土斜拉桥与T构协作体系的极限承载力研究被引量：1
- 2008年
- 考虑结构的材料非线性和几何非线性,通过对协作体系金马大桥进行全过程非线性分析,得到了结构的极限承载力。研究了混凝土收缩徐变、加劲梁配筋率、斜拉索的安全系数、加载方式等因素对协作体系桥梁的极限承载力的影响,结果表明斜拉索的设计安全系数是很重要的影响因素,应加以重视;全桥和半桥加载时,弹塑性极限活荷载安全系数分别为21.4和9.67,表明金马大桥这种协作体系具有良好的极限承载能力;其弹塑性极限承载力远小于弹性极限承载力,研究结果可以为同类桥梁工程的设计和计算提供参考。
- 余报楚邱文亮李生勇万其柏李天飞
- 关键词：极限承载力
- 自锚式斜拉-悬索协作体系桥非线性随机静力分析被引量：3
- 2009年
- 大跨度自锚式斜拉-悬索协作体系桥具有显著的几何非线性行为,且存在材料特性、几何尺寸的随机性.应用响应面法,选择出若干个对因变量影响较大的随机变量参与响应面拟合.针对一座大跨度自锚式斜拉-悬索协作体系桥方案设计进行了非线性随机静力分析.讨论了在竖向活载作用下材料、几何尺寸的随机性对主梁跨中挠度的影响.结果表明,结构随机性的影响较明显,主缆、斜拉索的材料、几何尺寸的变异对结构响应影响较大.
- 叶毅张哲夏国平苗峰
- 关键词：自锚式斜拉-悬索协作体系桥响应面法非线性随机性
- 体系转换法加固悬索桥的结构分析及应用被引量：1
- 2009年
- 提出一种通过将悬索体系转换为斜拉-悬吊体系加固现有钢筋混凝土悬索桥的方法,并以一座典型桥梁为例,对采用该方法加固前后的结构特点和力学性能进行分析,结果表明这种加固方法使加固后主梁承载能力明显提高,原桥已有结构得到了充分利用并且满足各项受力要求。
- 叶毅张哲潘盛山苗峰
- 关键词：悬索桥承载能力
- 非线性间隙杆单元的特性及其迭代算法被引量：3
- 2011年
- 螺栓与栓孔之间间隙引起的非弹性变形是栓接结构产生挠度的一个重要原因。该文根据有限元的基本方法,建立了有间隙拉压杆单元,能够模拟有间隙栓接结构的力学行为,并准确计算出连接节点处间隙引起的结构的非弹性变形,并针对间隙单元的特点提出了基于剩余荷载系数增量理论的迭代求解方法。该文提出的计算方法为贵州省正安县桑坝大桥施工过程中拱架异样变形提供了理论基础,并根据实验数据和理论计算结果及时修改了施工方案。理论计算结果和工程实测数据良好的吻合,证明了该文方法的正确性和实用性。
- 李文武黄才良张哲
- 关键词：非弹性变形桁架
