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国家自然科学基金(50576017)

作品数:18 被引量:89H指数:6
相关作者:黄洪雁冯国泰董平韩万金王仲奇更多>>
相关机构:哈尔滨工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 18篇中文期刊文章

领域

  • 12篇航空宇航科学...
  • 6篇动力工程及工...

主题

  • 9篇涡轮
  • 5篇数值模拟
  • 5篇气热耦合
  • 5篇值模拟
  • 4篇气膜
  • 4篇气膜冷却
  • 3篇叶栅
  • 3篇气冷涡轮
  • 3篇转捩
  • 2篇低压涡轮
  • 2篇叶片
  • 2篇弯叶片
  • 2篇环形叶栅
  • 2篇功率
  • 2篇航空
  • 2篇航天
  • 2篇航天推进
  • 2篇航天推进系统
  • 2篇后部加载
  • 2篇NUMERI...

机构

  • 16篇哈尔滨工业大...

作者

  • 12篇黄洪雁
  • 10篇冯国泰
  • 8篇韩万金
  • 8篇董平
  • 7篇王仲奇
  • 5篇陈凯
  • 3篇姜澎
  • 2篇唐洪飞
  • 2篇颜培刚
  • 2篇王振峰
  • 2篇周逊
  • 2篇王祥锋
  • 2篇王强
  • 1篇徐亮
  • 1篇杨彤
  • 1篇郭兆元
  • 1篇孙阳
  • 1篇王强

传媒

  • 5篇工程热物理学...
  • 3篇航空动力学报
  • 2篇Chines...
  • 2篇科学技术与工...
  • 2篇Journa...
  • 1篇热能动力工程
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇推进技术
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 4篇2010
  • 7篇2009
  • 3篇2008
  • 4篇2007
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
Investigation of convection cooling guide vane with conjugate heat transfer method
2010年
This paper studied a certain blade with ten radial cooling holes which employed conjugate heat transfer method. The cooling air entered the cooling channel from the bottom of the blade and went out from the top, it was not ejected into the main flow. This paper used different numerical conditions including different turbulence models,turbulence intensities,thermal conduction coefficients and the influence on fluid property via temperature variation. The temperature distribution and pressure distribution of the blade were compared with experimental data. The results show that the numerical results using different turbulence models are almost identical to experimental data even little deviation occurs at shock wave location. The trends of temperature distribution under different numerical conditions are coincident to experimental data,especially Reynolds stress turbulence model. It can be concluded that anisotropic turbulence models can simulate the transition from laminar to turbulence,and the influence of turbulence intensity on laminar region and transition region is more than that on developed turbulent region.
陈凯黄洪雁韩万金冯国泰
大功率汽轮机静叶栅压力场的实验研究被引量:1
2007年
对亚临界60万千万汽轮机高压第九级静叶原型和改型两套环形叶栅在零冲角、低速风洞下进行了吹风实验研究。通过对实验叶栅三维压力场测量结果的分析,本文认为,与原型叶栅相比较,改型叶栅显著减少了叶型损失、推迟并削弱了吸力面上的三维分离、明显降低了横向与径向二次流损失。
周逊韩万金王祥锋王仲奇
关键词:环形叶栅后部加载弯叶片压力场
带有压力梯度的平板边界层转捩数值模拟被引量:5
2007年
对零压力梯度和带有压力梯度的平板边界层转捩实验T3A,T3C1和T3C2进行了数值模拟,计算结果与实验值吻合的较好,并得出以下的结论:压力梯度的存在对转捩起始的位置有较大的影响;M-L转捩模型能比较准确地预测转捩的发生和发展过程,但M-L一方程转捩模型因为要根据经验选取转捩起始动量厚度雷诺数,所以在通用性上相对M-L二方程转捩模型要弱;使用M-L转捩模型计算过程中,根据湍流的性质选取进口粘性比有助于正确地预测转捩的发展过程.
董平黄洪雁冯国泰
关键词:航空航天推进系统压力梯度转捩模型数值模拟
气热耦合多孔气膜冷却流动的数值研究被引量:8
2007年
对具有气膜冷却的某涡轮叶栅,提取中部截面型线进行了平面叶栅的气热耦合数值模拟,研究了多孔射流气膜冷却流动的特点。主流与固壁气流耦合计算表明,冷却气流在冷却腔内的流动过程中,被固体壁面加热,在喷射入主流场之前温度升高幅度较大,使得沿程后部的冷却效果减弱,同时研究了多射流孔附近区域三维定常流动的流场。
黄洪雁陈凯董平冯国泰王仲奇
关键词:涡轮气膜冷却气热耦合
大子午扩张涡轮的根部型线研究被引量:8
2010年
大子午扩张涡轮具有外壁侧来流易分离、导叶出口径向压差较大等特点,对根部型线优化改型和原型进行全三维数值模拟,分析了下端壁叶型型线对流动的影响,并研究了根部型线设计特点.结果表明:优化根部型线,能够合理的对栅前流量径向分布进行调整,减弱甚至消除顶部来流分离,改善顶部流动;同时,此叶型也能合理的改善出口马赫数分布以及出口压力径向分布,减弱和消除吸力侧出口S1面分离的径向流动,改善根部流动.
唐洪飞黄洪雁王振峰韩万金
关键词:载荷分布低压涡轮高性能
全气膜覆盖掠叶片的几何成型与网格生成技术被引量:5
2009年
详细描述了全尺寸的气膜冷却扭叶片的几何生成技术和复杂结构化网格生成技术,对于气膜冷却几何结构的生成,要遵循由基础到复杂、由粗到精的原则,得到基础的冷却部件后再进行详细的冷却布局划分,冷却腔的形成用片体切割要比直接生成实体更容易实现。给出了全结构化网格拓扑结构在气膜冷却结构中的详细划分过程,列出了结构化和非结构化网格对于气膜冷却计算的优点和缺点。网格的划分都遵循由底至顶、逐层分割的方式,冷气柱部分的网格要在腔体划分基础上利用顶点网格块构造法生成。对于弯扭叶片而言,展向高度大致相近的冷却孔层要尽量切割到相同的层内,才不至于使网格划分线过分密集;由于几何结构制约性产生低质量网格的部分,通过调整网格数量占到整个网格总数的极少数,对于仿真计算没有影响。
陈凯董平黄洪雁韩万金
关键词:燃气涡轮弯扭叶片全气膜冷却网格
大子午扩张涡轮的过渡段分离控制设计被引量:8
2009年
在现代高性能的航空涡扇发动机设计中,为了提高经济性,采用较大涵道比,导致风扇高度增加较大,高低压涡轮转速差距较大,高低压过渡段采用大子午扩张型线结构,给低压涡轮及过渡段气动设计带来较大的困难。针对此类涡轮设计要求的特点,采用了两种设计方式对原型进行改型,并对两种改型方案进行了数值模拟,从而研究如何控制此类低压涡轮过渡段分离,提高其气动性能。研究表明,采用两种方法都能够有效的改善流动和降低损失,相比之下,前掠宽弦方案更佳。
唐洪飞杨彤王振峰黄洪雁韩万金
关键词:低压涡轮高性能
应用单向法的气冷涡轮气热弹耦合数值研究被引量:2
2010年
对采用径向对流冷却的NASA C3X叶片进行了单向气热弹耦合数值模拟。气热耦合计算比较了在考虑转捩现象的对于计算结果的影响,同时考虑了温度变化引起的气体属性变化对气热耦合计算的影响,并与NASA报告中的实验结果进行了对比。结果表明,雷诺应力模型对于转捩过程的捕捉能力有限。应用气热耦合的计算结果作为有限元的输入条件,使用ANSYS研究了外部流体冲击场叠加叶片温度场后的总应力和总变形,使用单向法实现了气动、热应力场的多场耦合研究,对于涡轮设计以及寿命预测有一定的借鉴意义。
陈凯黄洪雁韩万金冯国泰
关键词:多场耦合气冷涡轮数值模拟
冷却流量变化对叶栅冷却效果影响的数值模拟被引量:3
2009年
采用气流流场与叶栅温度场耦合求解的数值模拟方法,研究了涡轮冷却叶栅前缘附近有冲击冷却结构时冷却流量变化对叶栅冷却效果的影响。计算结果表明:冷却流量增大,冷却气流射入主流场的穿透能力增强,在卵形涡对的诱导下,高温燃气绕过冷却气体并包围住了冷却气流核心区域,使其远离壁面。同时,冷却气体与主流相互作用发生掺混的能力增强,温度很快升高,对叶栅壁面的气膜保护作用降低;冷却流量增大,主冷却腔和冲击冷却腔内部流速增大,换热效应增强,内壁面冷却气流带走的热量加大。
姜澎陈凯孙阳黄洪雁冯国泰王仲奇
关键词:涡轮叶栅换热
冷气组分扩散方程在气冷涡轮流场数值模拟中的应用(英文)被引量:1
2009年
推导了自然曲线坐标系下时间平均的多组分扩散方程。引入施密特数Sc与路易斯数Le来求解质量扩散系数。在原程序基础上,增加了对冷气组分扩散方程的求解,以及多组分对比热和气体常数的影响。然后用改进的程序对某型两级带冷气喷射的涡轮叶栅进行了全三维N-S方程数值求解,计算结果与采用原程序的结果进行对比,表明在冷气掺混计算中考虑组分扩散影响后,涡轮内流场结构以及热力参数都有了很大的不同。
王强颜培刚董平冯国泰王仲奇
关键词:涡轮气热耦合湍流模型边界层流动
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