国家社会科学基金(05BJL051)
- 作品数：7 被引量：75H指数：4
- 相关作者：王列辉樊如森戴鞍钢陈为忠更多>>
- 相关机构：复旦大学南通大学更多>>
- 发文基金：国家社会科学基金教育部人文社会科学重点研究基地度重大研究项目上海市哲学社会科学规划课题更多>>
- 相关领域：历史地理经济管理交通运输工程更多>>
- 近代的海港城市与山东区域发展——以港口(城市)—腹地互动为视角被引量：4
- 2007年
- 近代开埠城市与区域发展研究是近年备受学界关注的课题,其学术意义与现实价值深得学界共识。我刊分两期刊发有关于此的学术论文。2006年第6期发表的吴松弟、戴鞍钢等先生的笔谈文章,侧重分析论证了近代上海开埠之后对长江流域近代经济文化和城市发展的促动作用,本组樊如森等先生的文章,则侧重于分析、论证天津、青岛、烟台等华北地区沿海城市开埠后对北方、东北及山东地区经济发展、区域城市发展的促进作用,编发这两组文章,旨在引起学术界的讨论与关注。
- 陈为忠
- 关键词：港口经济
- 青海的早期现代化及其地理因素
- 2007年
- 引言"近代化"与"现代化"都是指以大工业为发端的,以一个个民族实体为其载体的整个社会的变革与发展。尽管中文有两种译法,但都来源于英文中的同一个单词Modernization。本文采用吴忠民先生的说法,即中国的早期现代化,是指始自十九世纪六十年代,
- 韩昭庆
- 关键词：青海经济地理因素西宁办事大臣茶马互市中国近代化
- 国外港口体系研究述评被引量：27
- 2007年
- 随着港口在区域经济和城市发展中的作用越来越大,港口之间的竞争也日趋激烈,港口体系的演化发展受到很多学者的关注,文章对国外从1950年代以来这一领域的大量研究成果进行回顾和评价,以便国内研究者借鉴利用。
- 王列辉
- 关键词：港口体系港口竞争
- 近代东北沿海港口群体的分化与组合研究(1861—1931)
- 2006年
- 相邻地域间港口的竞争和分工是当今经济地理学和区域经济学关注的热点之一,其实近代中国沿海地区新港口不断密集涌现,许多相邻港口之间开始了相互影响和制约。对近代中国沿海港口层级体系形成分化的过程特征和机制规律,至今仍缺乏从空间区位、腹地延展的角度进行的实证深入研究。东北的海岸线曲折绵长,环渤、黄二海长达两千余里。依天然海湾之势,从山海关绕辽东半岛一直到鸭绿江口,大、中、小海港自西徂东分布众多。
- 姚永超
- 关键词：沿海港口港口功能地方史料中国民族主义清前期
- 清末民初西部农业困顿探析被引量：5
- 2006年
- 清末民初西部省区或因生态环境严重制约农业生产的发展,或受交通状况阻隔,与市场特别是国际和国内各省区间商品运销网络联系稀疏,阻滞了农产品商品化的进程,其间出现的大面积的罂粟种植,则成为农产品商品化的一种畸形现象,对当地农村经济并无助益。中外工商资本的介入,是当时农产品改良、生产技术和经营方式改进的主要动因,而这也是西部地区所缺乏的。与此同时,西部地区较之东部更多地承受着天灾人祸的打击,这就更使西部农业长期滞处于简单粗放乃至原始的耕作状态。
- 戴鞍钢
- 关键词：清末民初西部农业农产品困顿
- 上海宁波两港空间关系研究被引量：23
- 2007年
- 上海港和宁波港是长江三角洲港口体系中两个最重要的港口。基于国内外港口空间关系研究现状的评述和借鉴,本文对两港的空间关系进行长时段考察和定量测度,认为近代以来,上海宁波两港的空间关系大致经历了枢纽港-支线港到枢纽港-大型深水直挂港的转变。今后上海港仍将保持较快增长,而宁波港的发展势头将更加强劲,很有可能和上海港形成双枢纽港模式。
- 王列辉
- 天津——近代北方经济的龙头被引量：17
- 2006年
- 具有优越地理区位、便利交通条件和良好经济基础的天津,开埠后又利用通商口岸所特有的宽松环境、发展机会和广阔市场,逐步成为北方最大的对外贸易中心、工业中心和金融中心,成为近代北方经济的龙头,极大地推动了北方广大地区经济的现代化进程。真正充分发挥港口城市天津所固有的巨大经济优势和潜力,有利于今天北方市场经济的全面、健康、快速发展。
- 樊如森
- 关键词：经济龙头经济基础
