国家自然科学基金(51309041)
- 作品数：8 被引量：107H指数：3
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- 相关机构：大连海事大学交通运输部更多>>
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- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术自然科学总论更多>>
- 海上交通安全系统演化研究
- 2016年
- 揭示海上交通事故发生原因和规律一直是海上交通安全领域的热点问题之一。对海上交通事故致因和机理研究进行了评述。对“危险”“事故”“安全”“风险”“致因”“机理”和“演化”等几个关键概念进行了回顾、比较和讨论。在此基础上，指出现有致因理论的不足，认为机理研究是揭示海上交通系统安全演化规律的最佳方法。根据系统元素和结构的特点，引入耗散结构理论、演化理论，揭示海上交通系统的进化和退化机制。
- 曹亮刘正江
- 海上人命损失的时间和形态分布规律
- 2016年
- 基于MAIB数据库和某航企海员工伤数据库,通过"ARIMA"时间序列预测模型和"致死率"模型,对海上人命损失时间的分布特征和形态特征分析,发现海上人命损失随时间呈总体下降趋势,海员操作事故和疾病等导致的人命损失数量已经超过传统海上交通事故造成的生命损失数量。应将交通行为和操作行为一并纳入海上交通安全理论的研究范畴,改变以往通过预防海上交通事故达到减少海上人命损失的路径,建立以人命保护为核心的研究路径,实现海上人命安全保护的目的。
- 曹亮刘正江
- 关键词：ARIMA致死率
- 基于Douglas-Peucker算法的船舶AIS航迹数据压缩被引量：21
- 2015年
- 为解决普通模式下,将海量AIS航迹数据显示在ECDIS平台上效率低、实时性差等问题,设计一种基于DouglasPeucker算法的AIS航迹数据压缩算法。通过分析AIS航迹数据的特征,总结普通模式下ECDIS平台AIS航迹显示实时性差的原因,提出在保留原始航迹特征和误差允许的范围内剔除冗余和重复信息的思想,结合Douglas-Peucker算法,根据设定的不同阈值提取出关键特征点从而对AIS航迹数据进行压缩。在VC2010平台下对该算法进行实现,实践证明,该算法能在较低失真度的前提下对船舶AIS航迹数据进行压缩,提高了轨迹回放、再现效率,与普通模式下ECDIS显示大量AIS航迹相比,系统占用资源少、处理效率高并具有较高的稳定性。
- 张树凯刘正江张显库史国友蔡垚
- 关键词：船舶DOUGLAS-PEUCKER算法数据压缩
- 基于帕累托最优的海上个人可接受风险标准研究
- 2015年
- 通过对个人风险可接受标准的介绍和对海上交通系统风险特点的分析,构建了海上交通系统个人风险可接受标准的概念。在比较相关模型的基础上,利用帕累托最优理论,基于有利于各方参与者、海上交通安全现状建立了分布模型,根据ALARP原则,计算出海上个人风险可接受标准的上下阈值,为定量分析海上交通系统风险提供了基础。
- 曹亮刘正江
- 关键词：海上交通帕累托最优
- AIS Trajectories Simplification Based on Douglas-Peucker Algorithm
- Automatic Identification System（AIS） trajectories are sequences of ship locations,each is associated with a ti...
- ZHANG ShukaiLIU ZhengjiangCAI YaoWU Zhaolin
- 关键词：THRESHOLD
- 文献传递
- 基于S63标准的电子海图数据保护方案的研究与应用
- 2014年
- 介绍基于S63标准的电子海图数据保护方案的策略结构和工作流程,分析数据保护方案采用的算法及其安全性,并给出各个算法的数值示例,讨论了数据保护方案在电子海图系统中的应用,完整地将S63格式的海图数据转换为S57格式并在海图软件中打开.实例表明,本文提出的方法是切实有效的.
- 张树凯史国友刘正江
- 关键词：数字签名加密
- 无人船艇的发展及展望被引量：78
- 2015年
- 近年来,无人船艇受到越来越多的关注。对无人船艇的基本概念、发展历程、研究中涉及的关键技术、应用前景和发展趋势等问题进行综述。鉴于无人船艇在应用方面的广阔前景,特别是随着通信技术、人工智能等新技术、新理念的迅速发展,无人船艇的研究有了科技支撑。在未来,无人船艇有可能带来航运业的革命,改变航运业的面貌。谁站在技术的前沿,谁就有可能成为相关巨大市场的孕育者和占有者。
- 张树凯刘正江张显库刘玉
- 基于AIS数据约束聚类的海上交通特征分析被引量：8
- 2018年
- 为识别船舶交通流,分析海上交通特征,根据海上交通工程理论和数据挖掘技术,考虑AIS数据点的多种属性约束,改进一种基于密度的聚类算法,从大量AIS数据中解析不同类型的船舶交通流,计算平均航向和航速,并选取浙沪交界复杂水域进行实例验证。聚类结果与实际相符,证实了算法的可行性和有效性。
- 李永攀刘正江蔡垚郑中义
- 关键词：DBSCAN算法船舶自动识别系统
- IHO S-63数据保护方案潜在风险被引量：1
- 2015年
- 针对IHO 2012年4月颁布的S-63电子海图数据保护方案及其策略结构与工作流程,从3个方面分析该方案的潜在风险,即:设备制造商开发的软件可能跳过S-63标准规定的数字签名验证环节;数据服务商提供的海图许可文件的权威性无法保证;设备制造商可解密出符合S-57标准的电子海图数据,从而非授权传播。这些潜在风险直接威胁到海图数据的完整性和权威性,会给导航安全带来极大的隐患。对此,提出相应的风险控制方案改进建议并给出改进后的实现流程。试验结果证明,改进方案可行,为完善S-63数据保护方案提供了科学参考。
- 张树凯刘正江史国友杨家轩蔡垚
- 关键词：船舶工程电子海图
