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国家自然科学基金(51045007)

作品数:2 被引量:7H指数:1
相关作者:王岩松鄢守礼邱志朱强张涛更多>>
相关机构:上海工程技术大学辽宁工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金辽宁省教育厅高等学校科学研究项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术机械工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇声学
  • 1篇声学材料
  • 1篇声学特性
  • 1篇统计能量
  • 1篇统计能量法
  • 1篇驻波管
  • 1篇轿车
  • 1篇轿车车内噪声
  • 1篇降噪
  • 1篇车内
  • 1篇车内噪声
  • 1篇传递矩阵

机构

  • 2篇上海工程技术...
  • 1篇辽宁工业大学

作者

  • 2篇王岩松
  • 1篇张涛
  • 1篇邱志
  • 1篇鄢守礼
  • 1篇朱强

传媒

  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇上海工程技术...

年份

  • 2篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
驻波管中多层声学材料特性混合预测传递矩阵的试验方法
2011年
针对多层结构材料的声学特性指标,研究了基于驻波管的多层传声器传递矩阵的试验方法.对驻波管中的双腔法、双载法等试验方法进行了比较研究和试验验证,并以此为基础,测取多种材料样本的传递矩阵,给出了多层材料装置声学特性混合预测的实例,达到了优化设计的目的.
王岩松张涛朱强
关键词:声学特性传递矩阵驻波管
轿车车内噪声统计能量仿真与降噪方法研究被引量:7
2011年
对于受高频、宽频带随机激励的复杂车辆结构动力学响应及其噪声辐射问题,传统的计算方法难以获得满意结果。采用统计能量分析(SEA)方法对某国产轿车的车内声场进行了建模、仿真研究和声贡献分析,并以此为基础进行了车内噪声的改进设计,分别讨论了地板阻尼层、侧窗玻璃厚度和吸声材料对车内噪声的影响。通过计算各个子系统间的能量流动,分析车内噪声的产生机理,讨论了不同吸、隔声材料对车内噪声响应特性的影响,研究结果可为车内声学设计提供参考。
王岩松鄢守礼邱志
关键词:轿车车内噪声统计能量法声学材料
共1页<1>
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