江苏省科技攻关计划(BE2005312)
- 作品数：5 被引量：25H指数：3
- 相关作者：鲁植雄姬长英赵小波赵国柱侯占峰更多>>
- 相关机构：南京农业大学江苏信息职业技术学院更多>>
- 发文基金：江苏省科技攻关计划江苏省农机局基金项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程农业科学更多>>
- 装用永磁式涡流缓速器车辆制动性能研究被引量：3
- 2009年
- 介绍了永磁式涡流缓速器的结构和工作原理,并以广州五十铃客车有限公司的GLK6121D5W型客车为例,对其装备永磁式涡流缓速器在平直路面和坡道上的制动性能进行了试验研究。结果表明,使用永磁式涡流缓速器能够提高车辆制动性能,在平直路面上能缩短减速距离,在坡道上能保证车辆在较大坡度范围内以经济的速度匀速行驶。
- 赵小波姬长英周纬赵国柱鲁植雄
- 关键词：永磁式涡流缓速器客车制动性能
- 基于永磁式涡流缓速器的车辆联合制动能力
- 2009年
- 为掌握永磁式涡流缓速器与排气制动的联合制动在车辆上的实际制动能力,对永磁式涡流缓速器和排气制动特点进行了分析,采用道路试验和理论分析相结合的方法,从平路减速距离和坡道稳定持续下坡车速与坡度关系两个方面考察永磁式涡流缓速器与排气制动联合制动的制动能力。结果表明:在平路上,使用联合制动能在更短时间内减低车速,有效缩短减速距离;在坡道上,使用联合制动可以保证车辆在更大坡度坡道上(5.5%～9.0%)以安全、经济的车速稳定下坡行驶。上述研究对于促进永磁式涡流缓速器和排气制动装置在国内车辆上的装用具有参考作用。
- 赵小波姬长英周纬赵国柱鲁植雄
- 关键词：制动车辆变速箱永磁式涡流缓速器排气制动联合制动
- 路面不平度的分形特征被引量：16
- 2008年
- 利用激光式不平度测试仪测定了混凝土路面、砖路面、土路面的不平度,采用均方根法计算了3种路面的分形维数,分别为1.845,1.689和1.561.结果表明:分形维数越大,则轮廓曲线越复杂,充满空间的能力也越强,细节越丰富;而分形维数越小,则细节越少.提出了路面不平度指数的概念,路面不平度指数具有描述路面不平度的唯一性,是路面分级的主要指标之一.3种路面的路面不平度指数相差很大,分别是:混凝土路面为1.237,砖路面为3.435,而土路面达14.610.
- 鲁植雄赵兰英侯占峰
- 关键词：路面不平度分形分形维数
- 永磁式涡流缓速器制动性能影响因素敏感性分析被引量：4
- 2009年
- 在分析永磁式涡流缓速器制动力矩与结构参数关系的基础上,将均匀设计和回归分析方法引入到永磁式涡流缓速器制动性能影响因素敏感性分析中。以某型号的永磁式涡流缓速器为例,建立了制动力矩随转子鼓内半径、永磁体周向长度、气隙宽度、转子鼓轴向宽度和永磁体高度5个结构参数变化的回归模型,重点讨论了结构参数间交互作用以及各结构参数对制动力矩的影响程度,基于均匀试验设计和制动性能敏感性分析的结果,采用全排列法对结构参数进行了优化。
- 赵小波姬长英赵国柱
- 关键词：永磁式涡流缓速器制动性能均匀设计结构参数
- 基于虚拟仪器的水稻直播机牵引性能试验被引量：2
- 2009年
- 在拖拉机配套农机具的结构设计中,牵引性能试验是验证设计合理性和优化设计的重要环节。为此,从牵引动力学理论出发,采用LabVIEW虚拟仪器技术平台,试制了一套水稻直播机牵引性能在线测量系统。试验表明,该系统能适用于低速（0~5 m/s）、附着条件差和负载波动大的水田测试,人机交互性好,结果可靠,而且采用其灵活的模块化设计和软硬件配置,可以完成诸如振动和材料磨损等附加测试。
- 鲁植雄徐嘉粱万志远顾永勤
- 关键词：水稻直播机虚拟仪器测试系统
