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北京市重大科技计划项目(H020420050020)

作品数:4 被引量:18H指数:2
相关作者:孙冬柏马光樊自拴俞宏英孟惠民更多>>
相关机构:北京科技大学中国电力科学研究院中国航天二院更多>>
发文基金:北京市重大科技计划项目更多>>
相关领域:金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇金属学及工艺

主题

  • 3篇喷涂
  • 3篇微观结构
  • 2篇涂层
  • 2篇HVAF
  • 2篇AC
  • 1篇性能研究
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路行业
  • 1篇喷涂层
  • 1篇热喷涂
  • 1篇组织及性能
  • 1篇磨损
  • 1篇纳米
  • 1篇纳米结构涂层
  • 1篇非晶
  • 1篇非晶涂层
  • 1篇NI基涂层
  • 1篇AC-HVA...

机构

  • 4篇北京科技大学
  • 2篇中国电力科学...
  • 1篇中国航天二院

作者

  • 4篇马光
  • 4篇孙冬柏
  • 3篇樊自拴
  • 2篇孟惠民
  • 2篇俞宏英
  • 1篇樊自栓
  • 1篇王国刚
  • 1篇王旭东
  • 1篇于艳爽

传媒

  • 1篇热加工工艺
  • 1篇中国表面工程
  • 1篇材料热处理学...
  • 1篇铁道学报

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2008
  • 1篇2007
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
HVAF喷涂纳米结构Ni基涂层组织及磨损性能研究
2012年
利用AC-HAVF喷涂技术制备了纳米结构Ni基涂层,对涂层微观结构以及磨损性能进行研究。结果表明:涂层主要由γ-Ni固溶体以及FeNi3、Ni3B、CrB2、Cr26C3和Cr7C3等化合物组成,涂层主要由50~70 nm的纳米粒子组成,部分粒子达到20~30 nm;涂层与基体结合很好,孔隙率低,约为2.37%;涂层具有较好的耐磨性,涂层磨损以疲劳磨损为主。
马光孙冬柏樊自拴
关键词:AC-HVAF微观结构
纳米结构NiCrFeBSi喷涂涂层组织及磨损性能被引量:2
2011年
利用AC–HAVF喷涂技术制备了纳米结构NiCrFeBSi涂层,对涂层微观结构及磨损性能进行研究。结果表明:涂层主要由γ–Ni固溶体以及FeNi3,Ni3B等化合物组成,涂层颗粒主要由80~100 nm的纳米粒子组成,部分粒子达到20~30 nm;涂层与基体结合很好,孔隙率低,约为3.25%;涂层具有较好的耐磨性,磨损失重约为基体的1/2,较基体有一定程度的提高;涂层磨损以疲劳磨损为主。
马光孙冬柏樊自拴
关键词:微观结构
热喷涂在铁路行业的应用现状及前景展望被引量:10
2007年
热喷涂是提高材料耐磨性和耐蚀性的有效技术,近几年得到快速发展。新的喷涂技术以及新型涂层不断涌现,并在各行业开展了广泛的应用性研究。本文综述了热喷涂技术在铁路工程构件上的一些应用性研究,其中包括车轴、制动盘、活塞环、铁路桥梁等。同时,对近几年热喷涂热点研究方向——热喷涂非晶涂层、纳米涂层以及非晶纳米晶复合涂层的发展进行阐述,并对先进热喷涂技术在铁路行业的进一步应用进行展望。
马光王国刚孙冬柏樊自栓孟惠民俞宏英
关键词:热喷涂铁路非晶涂层纳米结构涂层
两种Ni基喷涂层微观组织及性能的研究被引量:6
2008年
利用AC-HAVF喷涂技术在水轮机叶片材料0Cr13Ni5Mo不锈钢上制备Ni67、Ni60/WC涂层,对两种涂层的微观组织及冲蚀磨损、空蚀性能进行研究。结果表明:涂层主要由Ni-Fe固溶体以及Cr0.19Fe0.7Ni0.11,Cr26C3,CrB2等相组成,Ni60/WC涂层中还含有WC、M6C(Ni2W4C或Fe3W3C)等硬质相;涂层与基体结合很好,两种涂层的孔隙率都很低,具有很高的结合强度和硬度;两种涂层的冲蚀磨损性能优异,磨损失重约为0Cr13Ni5Mo基体的20%,较基体有很大程度的提高,但耐空蚀性能较差,低于基体,耐空蚀性能有待提高。
马光于艳爽俞宏英孙冬柏樊自拴孟惠民王旭东
关键词:NI基涂层微观结构
共1页<1>
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