江西省科技支撑计划项目(20133BBG70104)
- 作品数：5 被引量：13H指数：2
- 相关作者：曾明华杨晓光王吟松黄细燕张兵更多>>
- 相关机构：华东交通大学同济大学学研究院更多>>
- 发文基金：江西省科技支撑计划项目国家自然科学基金江西省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域：经济管理社会学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于AHP约束锥的区域交通网络DEA评价模型被引量：5
- 2015年
- 为提高区域交通网络系统评价的科学性与合理性,在构建区域交通网络系统评价指标体系的基础上,利用具有指标偏好性的AHP约束锥提高传统数据包络分析方法(DEA)的判别能力,建立基于AHP约束锥的区域交通网络DEA评价模型。评价模型不仅侧重输入和输出指标属性数据分析,而且考虑了指标间的相对重要性,通过在系统评价过程中引入虚拟评价单元,利用LINGO 9.0软件最终求得评价单元的综合效率值,从而可以得到各评价单元排序结果以及评价单元的等级,使评价结果更具有指导性。最后通过对珠三角区域交通网络系统实例进行评价,验证了该方法的可行性。
- 张兵曾明华胡启洲
- 供应商协同能力评价指标体系研究被引量：6
- 2014年
- 供应链协同已经成为供应链集团在与其他集团之间日趋激烈的竞争中创造竞争优势的势在必行的现代管理战略,供应商选择对供应链协同至关重要。通过控制进化种群划分与进化过程,利用压缩变异与Gauss变异设计一种组合变异方式,进而提出改进的模糊C-均值聚类遗传算法(IFCMGA);在初步确定面向供应链协同的供应商评价指标后,利用IFCMGA算法对供应商协同能力评价指标进行分类,构建了面向供应链协同的供应商评价指标体系。结合模糊层次分析法与重要指标筛选法进行指标分析和筛选以及指标体系重构,以为供应商评价与选择提供科学决策依据。
- 曾明华王吟松杨晓光
- 关键词：供应链协同供应商评价指标体系
- 供应链协同中供应商梯形模糊评价研究被引量：2
- 2014年
- 首先给出面向供应链协同管理的供应商评价指标体系,然后基于梯形模糊数及模糊一致矩阵构建了供应商模糊综合评价方法,侧重设计了指标预处理和优先关系矩阵。对定性指标采用梯形模糊数进行预处理,实现无量纲化并避免设计隶属度函数;构建优先关系矩阵时对定性指标采用两两比较法,对定量指标采用模糊一致判断矩阵元素与权重之关系式的途径,以提高定量指标数据的区分精度。案例计算表明,该评价方法对定性指标和定量指标的处理技术更加科学客观,比传统模糊评价方法更合理,能为供应链协同管理中供应商选择提供科学的决策支持。
- 黄细燕曾明华董霓
- 关键词：供应链协同供应商梯形模糊数
- 多种Logit路径选择模型对多层次交通网络的性能影响
- 2014年
- 研究了多种Logit路径选择模型应用于多层次交通网络时对网络性能的影响。依据网络层次特征定义了广义路径费用;选取4种典型的Logit模型——单层的多项式Logit(MNL),C-Logit(CL),Path-Size Logit(PSL)以及双层的交叉巢式Logit(CNL)模型,对它们分别构建了适用于多层次网络的等价数学规划模型(MP);对不同层次结构和分散参数取值,利用VC++编程求解4个等价数学规划模型,并计算了系统最优的流量分配。分析表明:3种OD需求下的所有Logit模型所得网络总行程时间费用(NTTC)都高于通过系统最优分配得到的NTTC;利用考虑重叠的CL、PSL、CNL模型所得NTTC皆大于不考虑重叠的MNL模型,且构造越复杂的Logit模型所得NTTC越高;对各个Logit模型而言,层次性交通网络的NTTC要小于没有层次性的情况且层次越高时NTTC越小。
- 曾明华杨晓光王吟松
- 关键词：交通工程交通网络数学规划
- 基于分类预处理的协同供应商模糊综合评价被引量：1
- 2014年
- 供应商优选是供应链协同管理和供应链竞争力的内在要求。对定性指标采用梯形模糊数处理,并对所有指标进行分类预处理,实现无量纲化并避免设计隶属度函数;构建模糊互补矩阵时对定性指标采用两两比较法,对定量指标采用模糊一致判断矩阵元素与权重之关系式,以提高定量指标数据的区分精度;从而,构建基于梯形模糊数及模糊一致矩阵的协同供应商模糊综合评价方法。案例计算表明,该评价方法对定性指标和定量指标的处理技术更加科学客观,比传统模糊评价方法更合理,能为供应链协同管理中供应商选择提供科学的决策支持。
- 黄细燕徐玉萍
- 关键词：供应链协同供应商模糊一致矩阵
