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国家高技术研究发展计划(2007AA041804)

作品数:15 被引量:133H指数:6
相关作者:龚国芳施虎王林涛王燕群陈馈更多>>
相关机构:浙江大学天津大学中铁隧道集团有限公司更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划教育部博士研究生学术新人奖更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 13篇中文期刊文章

领域

  • 9篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程
  • 4篇自动化与计算...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇理学

主题

  • 10篇盾构
  • 2篇刀盘
  • 2篇盾构刀盘
  • 2篇盾构机
  • 2篇数值模拟
  • 2篇隧道
  • 2篇土压平衡
  • 2篇掘进
  • 2篇值模拟
  • 1篇带压进舱
  • 1篇单线隧道
  • 1篇刀盘刀具
  • 1篇地表变形
  • 1篇盾构掘进
  • 1篇盾构掘进机
  • 1篇盾构始发
  • 1篇盾构隧道
  • 1篇盾构推进
  • 1篇应力
  • 1篇应力监测

机构

  • 4篇浙江大学
  • 3篇天津大学
  • 3篇中铁隧道集团...
  • 1篇福州大学
  • 1篇华中科技大学
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇天津市道路桥...

作者

  • 4篇龚国芳
  • 4篇施虎
  • 3篇陈馈
  • 3篇王燕群
  • 2篇刘怀印
  • 2篇岳澄
  • 2篇亢一澜
  • 2篇王林涛
  • 1篇王曰启
  • 1篇苏翠侠
  • 1篇文香稳
  • 1篇韩祖行
  • 1篇朱国力
  • 1篇杨华勇
  • 1篇汪慧
  • 1篇潘明华
  • 1篇黄田
  • 1篇贾连辉
  • 1篇蔡宗熙
  • 1篇王杜娟

传媒

  • 3篇浙江大学学报...
  • 2篇建筑机械化
  • 2篇机械研究与应...
  • 1篇信阳师范学院...
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇机床与液压
  • 1篇工程力学
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇天津大学学报

年份

  • 2篇2012
  • 4篇2011
  • 3篇2010
  • 4篇2009
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
复合式土压平衡盾构泡沫系统的研制被引量:6
2009年
泡沫系统是复合式土压平衡盾构中必备的碴土改良系统,本文介绍了泡沫系统的设计原理、参数计算及主要元件的研制与选型,并介绍了泡沫系统的操作要点与控制方式。
王杜娟陈馈
关键词:复合地层土压平衡盾构泡沫发生器
盾构刀盘掘进载荷的数值模拟被引量:34
2011年
刀盘是盾构机的关键部件,研究掘进过程中刀盘与界面耦合作用下动态载荷分布是刀盘设计的基础.应用有限元法建立了模拟刀盘掘进的三维分析模型,采用扩展的Drucker-Prager非线性弹塑性模型作为土体的本构模型,应用包含单元删除功能的损伤失效准则模拟切屑的形成及分离,实现了盾构刀盘掘进过程的直接数值模拟,得到了刀盘系统切削载荷随掘进时间的变化曲线以及沿刀盘径向的分布曲线.研究发现,掘进初始阶段刀盘上刀具切削载荷沿径向增大且变化较大,稳定后则沿径向变化较小;刀盘扭矩自初始阶段逐渐增加到1,800,kN.m后保持稳定不变,总体变化趋势与实际相符.
苏翠侠王燕群蔡宗熙亢一澜黄田
关键词:盾构机刀盘载荷分布数值仿真
基于LabVIEW的盾构推进系统模糊PID控制被引量:7
2011年
介绍了盾构推进液压系统的工作原理,并建立了推进液压缸的数学模型。利用LabVIEW提供的模糊逻辑工具箱设计了一种Fuzzy-PID控制算法。以LabVIEW为仿真平台,分别采用常规PID和模糊PID对系统进行了仿真分析,仿真结果表明该Fuzzy-PID控制器具有较强的抗干扰能力和鲁棒性,有较好的动、静控制精度。
刘怀印龚国芳施虎周如林
关键词:盾构LABVIEWFUZZY-PID控制器
曲线拟合在倾角仪测量误差补偿中的应用被引量:5
2010年
为减小倾角仪的测量误差以满足盾构姿态角的测量精度要求,基于曲线拟合原理研究了倾角仪温度漂移误差和非线性误差的软件补偿方法.根据倾角仪测量实验结果,首先建立不同标定倾角下的温度漂移误差的线性模型,然后通过曲线拟合求出模型的各个系数与倾角的关系函数,最终得到倾角仪的误差补偿公式.实验证明,这种方法不但可以有效消除环境温度变化对倾角仪测量的影响,还能校正倾角仪自身非线性造成的测量误差,补偿系数少,求解方便.
朱国力文香稳潘明华
关键词:误差补偿
盾构带压进舱安全系统的研制被引量:4
2009年
研究目的:为解决盾构施工的风险,安全可靠地在非常压下快速进行刀具的检查、更换及其它部件的维修或地下障碍物的排除,研究一种用于人员带压作业的安全可靠的带压进舱安全系统。研究结论:在消化吸收国外先进技术的基础上,对盾构带压进舱安全系统进行了国产化研究,该系统通过采用具有气压过渡舱结构的双气路双室人舱和配套的控制系统以及安全保障系统,来确保人员带压进舱的安全。经过研究,掌握了带压进舱所必需的安全控制系统的配置技术,开发出了具有自主知识产权的盾构气压过渡舱及其配套的安全控制系统。
陈馈
关键词:带压进舱控制系统安全保障系统
盾构刀盘的数值模拟被引量:12
2010年
盾构法是一项复杂的技术,在隧道施工中,通过位于盾构机最前端刀盘上刀具对前方的土体进行切削来完成掘进开挖的任务,因此盾构刀盘的强度设计十分重要。利用有限元软件ANSYS建立了盾构刀盘和刀具的有限元模型进行数值模拟,模拟了在不同工况及不同设计方案下刀盘和刀具的受力状态,包括:改变刀盘钢板的厚度、改变刀盘和牛腿之间的夹角以及在刀盘上施加偏载等。通过以上情况的模拟为盾构刀盘刀具优化结构设计提供参考依据。
王曰启岳澄王燕群李娟
关键词:ANSYS盾构刀盘刀具数值模拟
盾构始发过程反力架应力监测与安全评价被引量:20
2009年
对武汉长江隧道盾构始发过程中的反力架进行了数值分析、现场监测和受力分析,根据监测结果对反力架的功能和作用进行了评价,对反力架的拆除条件给出了建议。结果表明:反力架的设计须考虑偶然因素的影响,如约束情况的突然改变等;可依据现场监测分析确定反力架的拆除时间。
赵宝虎王燕群岳澄亢一澜王辉
关键词:盾构隧道反力架应力监测数值模拟安全评价
基于Pro/E二次开发的夹具预览设计
2010年
根据计算机辅助组合夹具设计(CAMFD)需要,利用Pro/E二次开发工具包Pro/TOOLKIT在Visual C++6.0环境下进行编程,在夹具管理模块中实现夹具浏览、查询等功能。介绍了二次开发的流程以及夹具预览设计的实现方法。通过安装ProductViewExpress插件,使用ActiveX控件将其预览功能移植到夹具浏览中。其可视性为夹具元件库管理和装配设计选件提供了极大的方便。
张赟韩祖行
关键词:PRO/E二次开发PRO/TOOLKIT
基于盾构密封舱压力直接反馈地表变形控制
2012年
为了解决传统地表变形控制方法对施工人员经验的依赖性与控制的滞后性造成施工事故频发的问题,在分析引起盾构前方地表变形原因的基础上,提出密封舱压力直接反馈地表变形控制技术.以土压平衡盾构为对象,建立2种密封舱压力调节模式的数学模型,并在Φ1.8m土压平衡盾构综合试验台上开展多次实验,分析引起土压力波动的原因和检验新地表变形控制方法的有效性.实验结果表明,切深率变化会引起密封舱压力波动,不利于地表变形控制.采用密封舱压力直接反馈,通过自整定PID控制器控制螺旋输送机转速可以精确控制排土量和出土率,保证密封舱压力实时平衡,并能将盾构前方地表变形控制在-5~+3mm,满足隧道施工标准要求.
王林涛龚国芳施虎刘怀印
关键词:盾构土压平衡地表变形
兰渝铁路变断面单线隧道衬砌模板台车的设计与应用被引量:7
2011年
根据变断面铁路单线隧道衬砌模板台车在兰渝铁路隧道施工中的应用情况,对变断面铁路单线隧道衬砌模板台车的设计原则、技术参数及其在隧道衬砌施工中的应用作了说明,重点分析了两种断面下模板的设计.从节约成本方面考虑,在增加模板铰接点的情况下,得出两种合理的方案,成功应用于兰渝铁路单线隧道的衬砌.
薛江松谢伟艳
关键词:单线隧道衬砌台车
共2页<12>
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