国家自然科学基金(11072237)
- 作品数:2 被引量:17H指数:2
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- 相关领域:航空宇航科学技术理学更多>>
- 二维高超声速进气道内激波-边界层相互作用被引量:6
- 2011年
- 在多级压缩二维高超声速进气道中,激波边界层相互作用在前后两级压缩面交界的折角处会诱发壁面流动的分离,导致分离泡的产生.压缩面折角位置产生的激波与唇口处边界层相互作用,同样会诱发明显的壁面流动分离.这些分离现象均存在较为明显的动态特征和空间结构上的不稳定性,对进气道内流场及起动性能存在一定的影响.这里主要利用改进的高速纹影系统对二维二级压缩进气道内的流动结构进行观测及分析,揭示了分离流动的细节结构以及演化过程.在此基础上,采用改变壁面粗糙度以促进边界层转捩、壁面添加扰流器促进边界层内掺混流动等措施改变边界层流动状况,观察边界层控制对分离流动的影响,并取得了初步的结果.
- 黄舶李祝飞贾立超杨基明罗喜胜
- 关键词:高超声速进气道
- 二元高超进气道激波振荡特性影响因素分析
- 通过在进气道/隔离段模型出口附近设置固定的堵塞楔块提高反压,并采用高速纹影拍摄同步壁面压强测量的手段,在马赫数5.9的激波风洞中研究了不同内收缩比二元高超声速进气道的流动特征。结果表明,在较低的堵塞度下,进气道仍然能够保...
- 李祝飞高文智姜宏亮杨基明
- 关键词:高超声速进气道激波振荡
- 文献传递
- 一种进气道自起动特性检测方法被引量:13
- 2013年
- 发展了一种应用于激波风洞中快速检测高超声速进气道自起动能力的实验方法。该方法通过在隔离段内预先设置轻质堵块,迫使进气道在风洞运行初期不起动,待堵块被吹出后,流道恢复畅通,进而考察进气道是否具有起动能力。实验采用高速纹影拍摄同步壁面压强测量的手段,对二元高超声速进气道的起动特性进行了研究。通过对纹影照片以及相应的壁面压强信号的分析,对所发展的自起动检测方法的可靠性进行了考核,并进一步研究了内收缩比对进气道起动特性的影响。在激波风洞中获得了进气道自起动过程以及起动/不起动双解区的流场特征和相应的壁面压强变化历程。
- 李祝飞高文智李鹏姜宏亮杨基明
- 关键词:高超声速进气道自起动激波风洞
- 激波风洞中基于TDLAS的污染影响研究
- 地面模拟试验是认识高超声速飞行复杂流动机理,预测和考核高超声速飞行器性能不可缺少的重要手段。地面模拟试验,尤其是燃烧加热风洞中的试验,污染现象普遍存在。在中国科学技术大学KDJB-500激波风洞直联燃烧试验台中,通过添加...
- 姜宏亮金熠杨基明
- 关键词:污染组分激波风洞
- 文献传递
- 二元高超进气道激波振荡特性影响因素分析
- 通过在进气道/隔离段模型出口附近设置固定的堵塞楔块提高反压,并采用高速纹影拍摄同步壁面压强测量的手段,在马赫数5.9的激波风洞中研究了不同内收缩比二元高超声速进气道的流动特征。结果表明,在较低的堵塞度下,进气道仍然能够保...
- 李祝飞高文智姜宏亮杨基明
- 关键词:高超声速进气道激波振荡
- 文献传递