国家科技重大专项(2008ZX06902-008)
- 作品数：5 被引量：11H指数：2
- 相关作者：田春雨潘蓉程卫红王翠坤杨晓蒙更多>>
- 相关机构：中核能源科技有限公司中国建筑科学研究院中华人民共和国环境保护部更多>>
- 发文基金：国家科技重大专项中国博士后科学基金博士后科研启动基金更多>>
- 相关领域：建筑科学核科学技术更多>>
- 钢板夹芯混凝土组合剪力墙复合受力性能试验研究被引量：1
- 2014年
- 通过两组钢板夹芯混凝土组合剪力墙的拟静力试验,对双向压弯荷载作用下钢板混凝土组合剪力墙的承载能力、变形能力和破坏模式进行研究,获得了试件的典型破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、延性系数以及耗能能力等,分析面外弯矩的变化对结构力学性能的影响。研究表明:在双向压弯作用下,试件的破坏形态主要是压弯破坏;试件滞回曲线不够饱满,耗能能力一般;面外弯矩越大,试件的抗侧承载力及耗能性能越差;试件进入塑性阶段后,面外位移显著增加,呈发散趋势;试件底部截面基本满足平截面假定。
- 钱宽孙运轮阳芳潘蓉田春雨
- 关键词：组合剪力墙拟静力试验延性
- 钢板夹芯混凝土剪力墙面外抗震性能试验研究被引量：2
- 2014年
- 对10个钢板夹芯混凝土剪力墙试件进行面外受力性能试验,研究其在单向压弯作用下的破坏特征、承载力、刚度、变形能力等结构性能。通过对各个试件的滞回曲线、骨架曲线、承载力、延性系数和耗能能力等抗震性能参数的计算和比较,分析剪跨比、含钢率以及墙体构造方式的变化对墙体面外受力性能的影响。研究表明:钢板混凝土墙试件的面外变形能力很强,墙体的剪跨比、含钢率变化对墙体的承载力和变形能力有影响。
- 阳芳孙运轮钱宽潘蓉田春雨
- 关键词：剪跨比
- 大跨半钢板混凝土简支梁承载力性能试验研究被引量：1
- 2014年
- 为了研究大跨半钢板混凝土组合梁的承载力和变形性能,对一个1∶3缩尺的大跨简支梁试件进行了静载试验研究。通过分析试件在加载过程中的挠度、应变和裂缝的发展,研究了此类构件的受力特点和破坏形态,结果表明该类型构件中的钢板、混凝土和钢筋能够很好的协同工作,整个构件具有较高的承载力和刚度,同时表现出很好的延性。最后,通过对比实测数据和理论计算结果,检验了现行规程中组合梁正截面抗弯承载力和短期刚度的计算公式,为工程设计提供参考。
- 李德月潘蓉孙运轮李易闫维明
- 关键词：钢板混凝土正截面抗弯承载力抗弯刚度
- 高温气冷堆示范电站一回路舱室区域模块化设计研究
- 2013年
- 一回路舱室是高温气冷堆示范电站建造的关键区域和难点之一。为提升该区域的建造质量和效率,针对一回路舱室区域开展模块化设计研究。通过方案比选,确定了支架模块方案的总体技术方案,提出模块化划分与设计的原则,完成该区域的模块化设计方案,利用三维设计软件CATIA构建各模块的三维模型,并对模块支承结构的强度和热应力进行设计校验,最后对设计方案的施工可行性与应用效果进行分析。结果表明,该方案可行,压缩工期效果明显。本研究结果在高温气冷堆示范电站工程上得到实际应用,有效提高了一回路舱室的建造效率,经济效益显著。
- 王寿君齐中英
- 关键词：高温气冷堆模块化设计
- 钢板夹心混凝土组合剪力墙试验研究被引量：7
- 2014年
- 本文完成了8片钢板夹心混凝土组合剪力墙面内抗震性能试验,研究了钢板夹心混凝土组合剪力墙的承载力、抗震性能及破坏模式,以及剪跨比、含钢率和栓钉间距对其性能的影响.研究表明,剪跨比1.0～1.5的所有试件破坏形态均为压弯破坏;试件滞回曲线比较饱满,极限位移角大于或接近1/100,试件的耗能能力及变形能力均较强;剪跨比小于1.5时,钢板的抗剪能力发挥充分,试件的变形能力较好;含钢率越大,抗侧承载力越高,变形能力相对强;在试验所采用的栓钉间距范围内,栓钉间距对试件承载力、变形、延性性能影响均不明显.基于叠加原理提出了钢板夹心混凝土剪力墙压弯承载力的建议公式,该公式与试验结果吻合较好,并具有适当的安全度.
- 程卫红田春雨王翠坤杨晓蒙孙运轮
- 关键词：组合剪力墙抗震性能抗侧承载力延性
