交通部西部交通建设科技项目(200632800003-06)
- 作品数：20 被引量：156H指数：8
- 相关作者：王元战蔡正银李元音谢善文及春宁更多>>
- 相关机构：天津大学中交第一航务工程勘察设计院有限公司南京水利科学研究院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程水利工程理学更多>>
- 箱筒型基础防波堤基础筒土压力数值模拟研究被引量：9
- 2012年
- 通过将波浪荷载作用下箱筒型基础防波堤问题简化为平面应变问题,利用有限元数值模拟,分析在波浪荷载作用下防波堤基础筒壁的土压力分布和发展变化情况。数值计算表明:波浪荷载作用下港侧基础筒外土压力有显著增长,海侧基础筒外土压力有显著降低,是影响防波堤稳定的重要因素。中间隔墙内土压力变化微小,土体与防波堤位移大致相同。海侧基础筒港侧内墙和港侧基础筒靠海一侧内墙上土压力分别发生一定程度的降低和一定程度的增长。同时分析了用于稳定性简化计算的极限状态下各路径上的土压力近似分布。
- 蒋敏敏蔡正银肖昭然
- 关键词：数值模拟土压力
- 施工期软土边坡稳定分析中抗剪强度指标的确定方法被引量：5
- 2009年
- 灵敏度高、抗剪强度低的软土边坡、码头工程施工期安全储备低,易发生失稳破坏。十字板强度一般被作为施工期稳定分析较常采用的抗剪强度指标,但据工程经验表明,十字板强度计算的施工期的安全系数偏低。经分析,十字板强度不能反映实际土体滑动面的抗剪强度,是抗剪强度中的最小值。由此,基于摩尔-库伦抗剪强度公式,考虑土体各向异性等建立了十字板强度与深度的线性方程,可将抗剪强度指标回归出来。将回归出的抗剪强度指标用于数个实际边坡中,表明在塑性指数为20左右的土中,安全系数可提高到1.0～1.1,较准确地反映了土体真实抗剪强度。同时,就稳定安全系数与塑性指数的关系作了探讨,提出将安全系数修正到1.0的方法。
- 侯晋芳刘爱民闫澍旺孙万禾
- 关键词：软黏土十字板强度抗剪强度指标塑性指数
- 一种准确度高的土工测试数据拟合新方法
- 2008年
- 针对目前岩土工程土工测试数据处理方法的不足,给出了一种能够减少端点导数误差的三次样条拟合方法。三次样条函数拟合是曲线拟合的一个公认的较好方法,它具有很好的分段光滑性。但当端点的导数值无法精确得到时,会给样条拟合的准确性带来较大的影响。为了尽量减少这种误差的出现,本文提出先用多项式函数对前、后各一小部分测量数据点进行拟合后,再对函数求导,得到所需端点导数带入三次样条函数,最终得到更加准确的拟合结果。采用文中建立的拟合方法,对地基沉降实测数据进行分析,拟合结果表明本文方法的工程适用性强、拟合准确度高。
- 王婷婷王元战王军
- 关键词：土工测试三次样条函数
- 天津港软黏土强度循环弱化试验研究及应用被引量：15
- 2010年
- 波浪循环荷载作用下,饱和软黏土产生强度弱化效应,表现为土体的强度降低,变形模量减小,从而使地基的承载能力大幅度降低,降低了防波堤等重力式结构物和构筑物的安全稳定性,甚至造成工程事故.模拟防波堤地基土在波浪循环荷载作用下的实际应力路径,对天津港原状软黏土进行了室内动、静三轴试验,由试验数据确定了不同荷载组合下软黏土抗剪强度折减率的规律性曲线,进而确定了波浪循环荷载作用下软黏土的强度弱化程度,可作为工程设计参考.作为应用实例,结合软黏土强度折减规律及有限元方法,分析了波浪循环荷载作用下半圆体防波堤地基稳定性以及地基加固方案的有效性.
- 闫澍旺封晓伟
- 关键词：饱和软黏土动三轴试验防波堤地基
- 冰激振动下海洋平台地基土的动力液化研究
- 2008年
- 通过动力荷载分析,确定海冰荷载可以引起平台筒边土体液化,并阐述了判别土体液化的方法。利用冰激振动软件以及有限元软件对结构进行动力学分析,得到各筒边土体的最大剪应力。通过室内三轴实验和现场观测结果确定土体物理力学参数,利用判定公式计算得到土体抗液化极限应力。将两者进行对比,可判断筒边土体是否可能发生液化。以渤海某油田筒型基础平台为例,对平台基础土液化安全性进行了判别,证明该方法具有较强的创新性和可行性,对于这一类浅基础平台的地基土液化分析有一定的实践指导作用。
- 及春宁张海郭磊
- 关键词：冰激振动海洋平台
- 筒型基础防波堤稳定性简化计算方法被引量：32
- 2009年
- 筒型基础防波堤是一种新型港口与海岸工程结构,依靠下部筒体沉入土中维持结构稳定。结合实际工程,建立了筒型基础防波堤稳定性分析的三维弹塑性有限元模型,得出了其失稳模式为绕基础筒底以下某点发生转动失稳。通过对结构进行极限状态受力分析,建立了基于实际转动点的结构稳定性计算方法,对稳定性计算模型和土体作用力计算公式等进行了检验。在此基础上,将转动点移至基础筒底部距结构中心线水平距离为h′的位置,以此作为结构倾覆破坏时的假想支撑点,建立了基于重力式结构稳定性验算模式的筒型基础防波堤稳定性分析的简化方法。通过不同基础尺度下计算结果的分析比较,建议了h′的取值。与有限元计算结果的比较表明,建立的简化计算方法具有较高的精度,可供实际工程参用。
- 王元战肖忠迟丽华谢善文李元音
- 关键词：筒型基础防波堤稳定性有限元模型
- 水平静荷载作用下箱筒型基础防波堤位移特性的离心模拟被引量：3
- 2012年
- 通过离心试验对箱筒型基础防波堤在水平静荷载下的位移特性进行了研究.研究表明:防波堤发生向港侧转动,海侧和港侧分别发生向上和向下位移,整个防波堤发生向港侧水平位移.地基土体强度越大,转角、港侧竖向位移量和水平位移量越小,而海侧竖向位移量越大.荷载比大于屈服荷载比后,位移速率显著增大,地基土体强度越高,屈服荷载比越大.
- 蒋敏敏韩尚宇蔡正银肖昭然
- 关键词：离心模拟
- 筒型基础防波堤稳定性有限元数值分析被引量：33
- 2009年
- 筒型基础防波堤是一种新型港口与海岸工程结构,依靠下部筒型基础沉入土中维持结构稳定。结合实际工程,建立筒型基础防波堤稳定性分析的三维弹塑性有限元模型。根据筒型基础防波堤的结构特性,建议此种结构稳定性分析的4种判别标准,分别为极限承载力判别标准、基于P-S曲线出现较明显拐点的判别标准、基于允许变位的判别标准和基于筒底脱离的临界点的判别标准。通过有限元分析结果得出各种判别标准下结构的安全系数。结果表明在设计波浪力以内,结构的位移很小,P-S曲线为线性,说明这种新型结构具有很好的稳定性。并且通过分析极限状态下结构位移场的分布,得出这种新型防波堤的失稳模式为绕基础筒底以下某点发生转动失稳。研究成果可为这种新型结构的稳定性分析提供借鉴和参考。
- 肖忠王元战及春宁李元音谢善文
- 关键词：防波堤稳定性有限元模型
- 基床式基础防波堤的动力软化判别标准的研究
- 2009年
- 以长江口深水航道治理二期工程为依托,进行基床基础防波堤的动力软化判别标准的研究,分析在波浪作用下3个不同沉降量的典型断面下卧地基土的自重应力、附加静应力、波浪作用的附加动应力分布间的关系,初步得出该地区软粘土可能出现动力软化现象的判别标准。
- 李元音谢善文王玉红吴进
- 关键词：防波堤动三轴试验
- 波浪作用下加固软基上大圆筒结构稳定性分析被引量：25
- 2010年
- 在大型通用有限元软件ABAQUS平台上,通过二次开发,将软黏土的循环强度与D-P屈服准则相结合,基于拟静力分析建立了波浪循环作用下考虑软土地基弱化效应的大圆筒结构稳定性计算模型。结合某工程,对大圆筒结构的稳定性进行了分析。结果表明,考虑地基循环弱化效应时,大圆筒结构的稳定性安全系数显著降低;打设排水板对地基加固后,结构稳定性安全系数显著提高;在同一圆筒入土深度下,随着地基加固深度的增加,大圆筒结构稳定性安全系数明显增大。考虑地基循环弱化效应时大圆筒结构稳定性安全系数减小程度在30%左右,建议在实际设计中应考虑软土地基循环弱化效应对大圆筒结构稳定性的影响。同时在地基不满足承载要求时,打设排水板加固软土地基是提高大圆筒结构稳定性的有效途径。
- 肖忠王元战及春宁黄泰坤单旭
- 关键词：大圆筒结构排水板有限元法
