交通部西部交通建设科技项目(2009318221035)
- 作品数：23 被引量：139H指数：8
- 相关作者：陈洪凯唐红梅陈远川林孝松覃庆梅更多>>
- 相关机构：重庆交通大学重庆文理学院交通部科学研究院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金重庆市自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球环境科学与工程建筑科学更多>>
- 重庆万州区公路网洪灾危险性评价被引量：5
- 2011年
- 以重庆万州区为例,以城镇为行政单元,综合考虑地质灾害、孕灾环境、公路类型、路网技术等级和路网密度等指标,基于GIS软件和AHP集成方法得到了重庆市万州区的公路网洪灾危险性分区图。结合综合评估指数将重庆万州区公路网洪灾危险等级分为2级,即中低危险性和较高危险性,所占区域总面积比例分别为68.55%和31.45%。
- 钟鸣音唐红梅陈洪凯
- 关键词：GIS技术
- 开挖岩体边坡卸荷带宽度的计算方法被引量：7
- 2011年
- 卸荷带的判别与计算,直接关系到岩体边坡的长期稳定性及致灾安全性。针对均质岩体边坡,采用弹性理论楔形体力学模型,提出了开挖岩体边坡力学模型,建立了开挖岩体边坡应力的计算方法;从开挖高度、开挖坡度、台阶宽度、岩体粘聚力、内摩擦角及岩体容重等方面,通过敏感性分析,探讨了开挖岩体边坡卸荷带宽度的变化规律,据此采用量纲分析法,建立了开挖岩体边坡卸荷带宽度的计算公式。
- 陈洪凯易丽云唐红梅何晓英
- 关键词：岩体力学
- 重庆市万州区公路洪灾孕灾环境分区被引量：14
- 2011年
- 针对重庆市万州区公路洪灾,选择公路沿线地质灾害发育、暴雨强度、洪水频次、地貌条件、岩性条件、年均降雨量、植被覆盖度与地质构造等8个孕灾环境指标,通过层次分析法确定其权重,提出了孕灾环境指数评价模型。在GIS技术支持下,以网格为单位提取出各网格的孕灾环境指数,据此结合万州区乡镇级行政区划将万州区公路洪灾孕灾环境划分为4个等级区,即危险区、高易发区、中易发区与低易发区。通过研究其成果对公路洪灾风险评价具有一定实用价值。
- 覃庆梅林孝松唐红梅陈洪凯
- 关键词：层次分析法地理信息系统
- 山区镇域山洪灾害危险性分区研究——以跳石镇为例被引量：16
- 2015年
- 山洪对山区人们的生命和财产安全构成了严重的威胁,近年来的一系列山洪灾害造成了重大的人员伤亡和财产损失,严重制约了山区社会经济的可持续发展。以重庆市巴南区跳石镇为研究范围,针对山区镇域山洪灾害的形成特点,构建了由微地貌类型、地形坡位、汇流累积量和植被覆盖度等组成的山区镇域山洪危险分区指标体系,并在Arc GIS平台支持下,通过相应方法获取研究区危险分区指标数据,利用建立的镇域山洪危险分区模型计算得到各评价网格单元山洪危险综合指数并据此进行了综合分区。研究结果表明:跳石镇山洪灾害以低危险和中危险等级为主,分别占总面积的40.12%和34.23%,而中危险区和高危险区共占总面积的47.37%;居民房屋位于中危险和高危险区范围内的面积达846427.9 m2,占房屋总面积的45.40%;在汛期,跳石镇防治山洪的任务较繁重。研究成果可为跳石镇的山洪灾害防灾减灾提供决策依据,同时也可为山区镇域山洪灾害危险分区提供理论参考。
- 林孝松林庆王梅力赵燕李溢龙
- 关键词：山洪
- S219永定线大林淮河桥桥墩冲刷分析及加固被引量：1
- 2017年
- 针对省道S219永定线大林淮河桥的桥墩冲刷问题,按一般冲刷和局部冲刷叠加计算冲刷深度,确定桥墩冲刷对桩基础竖向承载力的影响,并对单桩承载力进行了验算,计算证明需加固河床。根据现场实际情况,考虑石笼耐冲刷和浆砌片石不容易被人为破坏的优点,抗冲刷加固的综合效果较好,推荐采用石笼和浆砌片石的加固方案。从近年实践情况来看,防护效果较好。
- 王德新王贺
- 关键词：桥梁工程一般冲刷局部冲刷
- 三峡水库蓄水诱发神女溪岸坡破坏机制研究被引量：8
- 2011年
- 在相关文献研究的基础上,列举出诱发巫山神女溪滑坡的因素,从而分析巫山神女溪由于三峡水库蓄水前后,水位变动诱发库岸滑坡的机理,研究其破坏形成机制是防治库岸滑坡的核心。简述在库水位变化情况下,岸坡库水间相互作用及其岸坡稳定性分析的计算方法。
- 向杰唐红梅
- 关键词：岸坡稳定性稳定性分析
- 基于因子分析法的公路洪灾模糊概率综合评价模型被引量：11
- 2015年
- 为有效开展公路洪灾防灾减灾工作,需构建科学合理的公路洪灾评价模型。根据公路洪灾的致灾因素多样性与模糊性的特点,结合文献资料分析,初选公路洪灾的评价指标,并运用因子分析法遴选出主控因子;采用层次分析法(AHP)确定主控因子的权重系数,并结合模糊概率理论,建立基于因子分析法的公路洪灾模糊概率综合评价模型。选取云南省22条泥石流沟基础数据对评价模型进行检验。检验结果表明:该模型将经典评价方法中的10个评价指标缩减为5个,评价结果与实际情况相吻合。
- 唐红梅廖学海陈洪凯
- 关键词：综合评价
- 基于地貌信息熵的大别山区公路泥石流沟识别研究
- 2016年
- 对于特殊地质灾害泥石流来说,它爆发在山区小流域内,而泥石流的形成和运动由流域地貌条件制约着,流域地貌条件是泥石流的发生和规模的影响因素,所以,泥石流的危险性可以根据流域地貌的发育阶段进行判断。作者探讨了运用流域系统地貌信息熵理论进行泥石流危险性评价的方法,并选取大别山区两条省道沿线16条泥石流沟作为实例进行验证。结果表明,沿线93.75%的沟谷处于幼年期和壮年期发育阶段,在一定的暴雨强度下易爆发泥石流;利用流域系统地貌信息熵值来判断泥石流的发育程度,具有较好的客观性、可操作性和可靠性。
- 杨玉平李小明吴国勤姜会玲
- 熵权模糊综合评价法在公路洪灾危险性评价中的应用被引量：28
- 2010年
- 针对公路洪灾的复杂性、模糊性及不确定性,基于模糊数学理论,采用熵权法对公路洪灾各危险性指标赋权,构造基于熵权的模糊综合评价模型,通过熵权使权重由主观判断转为由各指标数据之间的关系来确定,将客观权重和专家给出的主观权重综合度量得到评价结果。经过在重庆境内渝黔高速公路洪灾危险性评价实际案例中运用,结果表明,该方法是可行的,能准确反映公路洪灾危险性程度,在实践中具有一定的应用价值。
- 曾蓉陈洪凯李俊业
- 关键词：模糊综合评价法熵权
- 沟口公路小流域山洪危险性评价——以四川省凉山州美姑河省道公路为例被引量：5
- 2012年
- 对美姑河沿线10个小流域山洪灾害对省道公路的危险性进行了评价,得出了山洪高危险性、中危险性和低危险性小流域的分布图件,山洪高危险性和中危险性小流域沟口处的公路路段为汛期高危险路段。利用最新获取的SRTM-DEM数据,基于GIS空间分析技术,提取了美姑河流域及10个子流域的典型地貌参数,综合考虑提取的地貌量化参数与小流域山洪危险性的关系,分级量化了小流域山洪对沟口公路的危险性大小。通过对流域地貌参数的分析,得出流域南北向伸展的狭长外形受区域构造和断层控制,美姑河流域新构造运动活跃,处于侵蚀循环的活跃阶段,与美姑河流域水土流失、泥石流等山地灾害发育的实际情况吻合。
- 陈远川陈洪凯唐红梅
- 关键词：公路工程小流域山洪
