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船舶工业国防科技预研基金(13J3)

作品数:2 被引量:6H指数:1
相关作者:黄孝鹏宁宣熙周希辰更多>>
相关机构:中国人民解放军海军装备研究院中国船舶重工集团公司南京航空航天大学更多>>
发文基金:船舶工业国防科技预研基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:理学电子电信自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 1篇粒子滤波
  • 1篇滤波
  • 1篇跨平台
  • 1篇检测前跟踪
  • 1篇检测前跟踪算...
  • 1篇舰船
  • 1篇VTS
  • 1篇传感
  • 1篇传感网
  • 1篇大负载
  • 1篇最大负载

机构

  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇中国船舶重工...

作者

  • 2篇黄孝鹏
  • 1篇周希辰
  • 1篇宁宣熙

传媒

  • 1篇火力与指挥控...
  • 1篇舰船科学技术

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于粒子滤波改进的VTS微弱目标检测前跟踪算法被引量:1
2016年
舰船交通服务系统是民用雷达的信息集成系统,探测微弱目标存在RCS小、回波弱、杂波强等问题,导致信噪比低,难以实现有效检测跟踪。基于粒子滤波的检测前跟踪技术对低信噪比下微弱目标信息积累和探测有良好效果。通过采集单设备实测数据,构建遗忘因子和收敛因子以增加重采样的效率,引入虚拟采样保持粒子的多样性,提升粒子滤波对微弱目标的探测能力。仿真试验表明,改进后的算法可实现舰船交通服务系统对微弱目标的有效探测,并能获得较精准的目标状态估计值。
崔威威黄孝鹏姚远匡华星
关键词:粒子滤波检测前跟踪
动态构建海上跨平台自主传感网流量优控技术被引量:5
2014年
瞄准海上跨平台自主传感网动态构建的能力需求,依据信息流量与有限信道容量最佳匹配原则,以网络流量优控驱动网络动态构建。综合考虑自主传感网视距受限、成组编队、传感器节点信息分发共享等海上跨平台特征或约束条件,建立最大负载流模型,研究其求解技术,并提出当网络拓扑结构发生变化时的自主传感网动态构建策略。最后实例验证了采用该方法动态构建海上跨平台自主传感网的适用性。
周希辰宁宣熙黄孝鹏
共1页<1>
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