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国家自然科学基金(0100234060)

作品数:5 被引量:88H指数:5
相关作者:王兰顾浩陈晨王灿更多>>
相关机构:同济大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇多特蒙德
  • 1篇实证
  • 1篇实证研究
  • 1篇所在城市
  • 1篇铁路
  • 1篇中心城
  • 1篇中心城区
  • 1篇京沪高铁
  • 1篇高速铁路
  • 1篇高铁
  • 1篇埃森
  • 1篇城市

机构

  • 4篇同济大学

作者

  • 4篇王兰
  • 2篇顾浩

传媒

  • 3篇国际城市规划
  • 1篇中国科技论文

年份

  • 1篇2015
  • 3篇2013
5 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
纽约城市转型发展与多元规划被引量:7
2013年
纽约城市规划的公共政策特征明显,多元的规划类型体现和支撑了纽约的城市转型发展。本文追述二战以来纽约城市发展转型的动态和规划,理解规划在城市转型发展中的作用,并集中分析2001年后多个规划的战略议题和内容重点。
王兰
匹兹堡中心城区转型的过程及其规划被引量:10
2013年
匹兹堡从一个以钢铁工业为主导的资源型城市逐步转变为软件、人工智能、生物制药等一系列高技术产业为主导的后工业化城市。本文总结分析了匹兹堡转型过程中三个阶段的特点和核心项目,同时讨论了为中心区转型提供空间框架的规划和重点地段规划。
王兰顾浩
关键词:中心城区
鲁尔区的城市转型:多特蒙德和埃森的经验被引量:5
2013年
鲁尔区是历史上著名的工业区,多特蒙德(Dortmund)和埃森(Essen)是鲁尔区城市群中的重要城市,其转型发展具有共性和各自特色。本文分析两个城市的转型路径、规划和重点项目,总结工业城市转型发展的规划策略。
王静王兰保罗·布兰克-巴茨
关键词:多特蒙德埃森
京沪高铁站点选址与其所在城市发展解析被引量:12
2015年
基于京沪高铁22个设站城市2006年和2012年的卫星图片数据和地理信息系统软件,通过3个距离指标和1个角度指标来表征城市空间重心和高铁站点位置的关系。3个距离指标包括城市空间重心偏移的实际距离、高铁站点方向的分量距离、高铁站点方向的分量距离标准化偏移数值;1个角度指标为城市空间重心实际偏移方向与高铁站点方向的夹角。研究分析了高铁选址与其所在城市空间拓展的关系,结合案例实地踏勘和访谈,明确站点周边地区发展的问题,进而提出高铁站点这样的大型区域性交通设施进行选址的关键要素,为推进高铁站点周边地区和设站城市发展的有效互动,实现集约、高效和可持续的发展指供指导。
王兰顾浩
关键词:高速铁路实证研究
共1页<1>
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