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国家高技术研究发展计划(2002AA615150)

作品数：2 被引量：8H指数：1
相关作者：李培英曹成效刘乐军杜军田海庆更多>>
相关机构：国家海洋局国家海洋局第一海洋研究所中国石油化工集团公司更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：天文地球机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇天文地球
  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇动力学特性
  • 1篇动强度
  • 1篇循环荷载
  • 1篇循环荷载作用
  • 1篇液化
  • 1篇液压
  • 1篇锚固
  • 1篇监测装置
  • 1篇固结
  • 1篇固结比
  • 1篇海底
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载作用
  • 1篇粉土

机构

  • 1篇国家海洋局第...
  • 1篇中国石油化工...
  • 1篇国家海洋局

作者

  • 1篇杜军
  • 1篇田海庆
  • 1篇刘乐军
  • 1篇曹成效
  • 1篇李培英

传媒

  • 1篇液压与气动
  • 1篇海洋科学进展

年份

  • 2篇2007
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
循环荷载作用下粉土的动力学特性被引量：8
2007年
选用近海分布广泛的粉土为研究对象,利用动三轴压缩试验结果得到了动荷载作用下粉土的应力-应变关系、孔压发展模式及动强度与临界循环次数之间的关系;探讨固结围压和固结比对粉土动力学性质的影响。动力学试验结果表明,动剪切模量随着固结围压的增大而增大,动阻尼比随动剪应变幅的变化关系受围压影响不大;不同围压对动剪应力的比值影响很小,同一围压下随着固结比的增大,动剪应力比也会随之增大;不同围压及不同固结比对以Nf表示的峰值孔隙水压力发展模式影响很小。
曹成效刘乐军李培英杜军
关键词：粉土动强度固结比
“海底土液化监测装置”液压贯入系统
2007年
"海底土液化监测装置"是针对黄河口入海区域地基砂土容易液化特点而设计的,为实现监测探杆的海底贯入,该装置采用了液压系统作为动力源。经过海上实际工程应用,证明水下液压系统工作可靠,能够顺利完成海底锚固、贯入、锁紧和拔出等功能。
田海庆
关键词：海底液压锚固
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