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辽宁省自然科学基金(20051060)

作品数：1 被引量：7H指数：1
相关作者：谢素明兆文忠付亚兰王悦东更多>>
相关机构：大连交通大学更多>>
发文基金：辽宁省自然科学基金辽宁省教育厅高校重点实验室项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇声学
  • 1篇声学特性
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路客车
  • 1篇客车
  • 1篇客车结构

机构

  • 1篇大连交通大学

作者

  • 1篇王悦东
  • 1篇付亚兰
  • 1篇兆文忠
  • 1篇谢素明

传媒

  • 1篇大连交通大学...

年份

  • 1篇2008
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
铁路客车结构—声耦合系统的声学特性被引量：7
2008年
随着轨道车辆行业的高速发展,客车室内的噪声特性已成为衡量其质量的重要标志之一.由于车室内噪声不仅与结构的振动特性有关,还与系统声学特性有密切关系.为此以某型客车为研究对象,创建了客车室内结构—声耦合的有限元模型,分别对车身结构模型、室内空腔声学模型以及车体结构—声耦合模型进行了模态分析和频响分析,研究室内低频噪声的形成机理,得到室内声场的分布规律,可为提高室内低频噪声品质而进行的声学设计研究提供依据.
谢素明付亚兰王悦东兆文忠
关键词：铁路客车有限元法
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