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长江学者和创新团队发展计划(IRT1139)

作品数:369 被引量:2,324H指数:21
相关作者:王起才张戎令梁庆国李波李盛更多>>
相关机构:兰州交通大学中铁第一勘察设计院集团有限公司兰州工业学院更多>>
发文基金:长江学者和创新团队发展计划国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程水利工程化学工程更多>>

文献类型

  • 368篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 249篇建筑科学
  • 187篇交通运输工程
  • 26篇水利工程
  • 6篇化学工程
  • 5篇天文地球
  • 5篇环境科学与工...
  • 4篇经济管理
  • 4篇农业科学
  • 2篇石油与天然气...
  • 2篇一般工业技术
  • 2篇艺术
  • 2篇理学
  • 1篇电气工程

主题

  • 61篇混凝土
  • 42篇铁路
  • 30篇桥梁
  • 28篇剪力
  • 27篇应力
  • 27篇箱梁
  • 26篇剪力滞
  • 25篇隧道
  • 24篇水泥
  • 21篇有限元
  • 21篇黄土
  • 20篇地震
  • 19篇养护
  • 19篇剪力滞效应
  • 17篇路面
  • 17篇抗震
  • 16篇水化
  • 15篇桥梁工程
  • 15篇孔结构
  • 12篇支座

机构

  • 371篇兰州交通大学
  • 17篇中铁第一勘察...
  • 8篇兰州工业学院
  • 7篇兰州铁路局
  • 5篇西安理工大学
  • 5篇学研究院
  • 4篇同济大学
  • 4篇烟台大学
  • 4篇广州铁路(集...
  • 4篇中国科学院西...
  • 3篇西南交通大学
  • 3篇呼和浩特铁路...
  • 3篇兰州市轨道交...
  • 3篇中铁二院重庆...
  • 2篇长安大学
  • 2篇中国科学院
  • 2篇重庆交通大学
  • 2篇西京学院
  • 2篇中国铁路设计...
  • 2篇衡水宝力工程...

作者

  • 118篇王起才
  • 43篇张戎令
  • 35篇梁庆国
  • 33篇李波
  • 30篇李盛
  • 28篇王旭
  • 25篇陈兴冲
  • 24篇蔺鹏臻
  • 21篇鲍学英
  • 19篇杨阳
  • 18篇李建新
  • 17篇杨小龙
  • 15篇张永亮
  • 14篇张凯
  • 13篇蒋代军
  • 13篇李晓辉
  • 13篇季日臣
  • 13篇张延杰
  • 13篇王庆石
  • 13篇李伟龙

传媒

  • 32篇硅酸盐通报
  • 27篇铁道建筑
  • 27篇铁道科学与工...
  • 23篇兰州交通大学...
  • 18篇中外公路
  • 18篇混凝土
  • 12篇铁道工程学报
  • 10篇岩石力学与工...
  • 9篇公路交通科技
  • 9篇铁道标准设计
  • 8篇南水北调与水...
  • 8篇公路工程
  • 6篇工程管理学报
  • 5篇现代隧道技术
  • 5篇土木工程学报
  • 5篇中国铁道科学
  • 5篇地下空间与工...
  • 5篇地震工程学报
  • 5篇兰州工业学院...
  • 4篇工程地质学报

年份

  • 8篇2019
  • 11篇2018
  • 18篇2017
  • 56篇2016
  • 120篇2015
  • 79篇2014
  • 58篇2013
  • 23篇2012
369 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
柱-板式新型高墩非线性抗震性能研究被引量:7
2013年
为提高铁路高墩桥梁的抗震性能,设计了一种新型空心高墩。新型高墩主要由柱与板组成,柱为主体结构,地震中柱始终不坏,板在强震中可以发生损坏。采用二元件模型模拟板,建立其非线性分析模型,采用MIDAS软件对使用柱-板式新型高墩的多跨混凝土连续刚构桥进行了非线性地震反应分析。结果表明,新型高墩在强烈地震作用下通过薄壁板的损伤延长结构周期、耗散地震能量、减小墩柱所受地震作用,能保护桥墩的主体结构。
夏修身虞庐松
关键词:铁路非线性
青藏铁路多年冻土区桥头路基病害成因分析及整治措施研究被引量:15
2013年
针对青藏铁路运营以来多年冻土区出现的路基病害的类型划分、形成原因及主控因素进行分析研究,提出青藏铁路多年冻土区桥头路基存在的病害问题、主要影响因素及桥头路基病害治理工程措施,并对多年冻土区路基工程热稳定性变化趋势进行预测。
周有禄熊治文李天宝王起才
关键词:青藏铁路多年冻土路基病害整治措施
节能住宅全寿命周期费用影响因素仿真研究被引量:1
2015年
从对节能住宅进行全寿命周期费用分析的重要性出发,通过对影响节能住宅全寿命周期费用的因素入手,建立了基于系统动力学的全寿命周期费用影响因素系统模型,并以兰州鸿润园节能住宅作为实证研究对象,运用系统动力学Vensim-PLE仿真软件进行分析,结果显示:节能率的大小、是否考虑资金时间价值和寿命期的长短均对全寿命周期费用具有显著影响,节能程度越高的住宅,在考虑资金时间价值的情况下,使用寿命越长,它的全寿命周期费用也就越低。分析结果对消除人们在节能投入认识上的"误区"、政府建设行政主管部门组织编制建筑节能方面设计规范与标准、开发商和业主建设与购买节能住宅均提供了可靠的经济性参考依据。
罗水兰王恩茂
关键词:节能住宅节能率折现率寿命期
明洞顶垂直土压力性状及土工格栅减载方案研究被引量:5
2013年
现行的设计规范中明洞各部位土压力尤其是垂直土压力计算仍采用土柱压力,即P=γh.但是,已有研究表明这种计算方法具有一定的局限性.主要依托某明洞高回填土项目,采用室内模拟试验和现场试验相互验证的方法研究明洞顶土压力的变化规律及双向土工格栅减载效率.通过室内外试验验证,回归出了能反映该明洞顶垂直土压力变化性状的非线性计算公式,得到了土工格栅的减载效率.最后,根据得出的非线性土压力计算公式和格栅减载效率,推求了两种方案下各自的极限填土高度,有效地指导了该明洞顶土的继续回填.
赵鹏王起才李盛王元陈松
关键词:土压力土工格栅减载
透水混凝土路面空隙维护前后堵塞物的位置与深度被引量:8
2013年
为了探究透水混凝土路面内堵塞物在其空隙内的位置与深度等分布特征,并为空隙维护过程中的设备选择与维护频率提供技术依据,该文选用带有直径200mm抽吸软管的清理车、高压街道清扫车、循环空气式清扫车3种设备对不同地域的透水混凝土空隙内的堵塞物进行了清理,并采用光学显微镜研究了清理前后透水混凝土芯样内堵塞物的位置与深度等分布特征。在此基础上,提出了透水混凝土路面空隙内堵塞物的清理频率。结果表明:透水混凝土空隙内的阻塞物从表面迁移到内部的最大深度约为12.7mm。采用文中所用3种车辆都能清除3.18mm深度范围内的阻塞物;阻塞物的聚团是决定透水混凝土渗透性的主要因素;清除透水混凝土空隙内阻塞物的维护频率取决于空隙内阻塞物的填充率。
李波杨小龙编译
关键词:透水混凝土
基于熵权可拓理论的我国再生混凝土粗骨料质量等级评价被引量:6
2018年
再生混凝土粗骨料质量等级综合评价是一个涉及多项参数指标的复杂性决策问题,对此提出了基于熵权可拓理论的再生混凝土粗骨料质量等级评判模型,并依据《混凝土用可再生粗骨料标准》(GB/T 25177-2010)选取表观密度、孔隙率、坚固性等7项指标作为其质量等级评价的评判因子。首先,运用可拓学的理论知识,在引入经典域、节域、待评物元的基础上,通过物元变换构建再生混凝土粗骨料质量等级评价的物元体系,并计算各指标关联系数;然后,再结合熵权法确定物元指标体系的权重系数,建立熵权物元可拓评价模型,对再生混凝土粗骨料质量等级进行综合评价;最后,通过以某文献中5批再生粗骨料实验结果为实例对其质量等级进行评判,验证了该模型的实用性和可靠性。
柴乃杰刘鑫淼鲍学英王起才
关键词:粗骨料
偏心轴向荷载作用下薄壁箱梁的约束扭转翘曲应力研究被引量:6
2013年
以薄壁箱梁的约束扭转分析理论为基础,将薄壁箱梁所受偏心轴向荷载作为一种外加双力矩荷载考虑,建立偏心轴向荷载作用下薄壁箱梁约束扭转的双力矩这一广义内力的计算公式。为了便于计算翘曲应力,进一步推导了扭转中心位置及主扇性坐标的实用计算公式。通过对一模型箱梁进行计算,并与按通用有限元软件ANSYS壳单元计算结果进行比较,验证了该文方法和所推导公式的正确性。详细分析箱室高宽比以及悬臂板宽度变化对偏心轴向荷载作用下薄壁箱梁约束扭转翘曲应力的影响。研究结果表明:箱室高宽比及悬臂板宽度对悬臂板端部翘曲应力的影响最大,对腹板与上翼缘、下翼缘交接处翘曲应力的影响相对较小;在偏心轴向分布荷载作用下,悬臂箱梁固定端横截面上控制点处的翘曲应力可达到初等梁应力的12%,不容忽视。
张元海林丽霞
关键词:薄壁箱梁翘曲应力
政府投资项目代建制管理模式与激励机制研究被引量:3
2013年
代建制是一种同市场经济相吻合的工程管理模式,在政府投资项目中发挥着积极的作用.根据代建制的含义,分析了政府投资项目代建制管理模式下政府和代建单位各自的职责.通过目前我国代建制实践过程中存在问题的分析,提出了确保代建工程顺利实施所应进行的激励机制和相应的对策.
樊燕燕
关键词:政府投资项目代建制激励机制
纵向限位连续梁桥分散减震效果参数分析被引量:2
2012年
连续梁桥的地震作用大多由固定支座墩承担,为均衡地震作用在各墩间的分配、降低固定墩的地震反应,可在活动墩上设置限位挡块作为分散减震措施,使活动墩共同承担地震作用。利用有约束的刚体碰撞模型分析了梁部结构与限位装置碰撞时阻尼比参数的取值方法。考虑活动支座的摩擦非线性、限位装置的接触及材料非线性和钢筋混凝土桥墩的材料非线性,建立了设置限位装置的连续梁桥考虑接触碰撞的全桥动力分析模型,并分为限位装置弹性和弹塑性两个模型。采用非线性时程分析方法,对限位装置的初始间隙和刚度对连续梁桥分散减震效果的影响进行了参数分析,结果表明,可通过有限元分析合理调整限位装置设计参数,使限位装置对连续梁桥的分散减震效果最佳。
王常峰陈兴冲夏修身
关键词:限位装置连续梁桥
路肩桩板墙受力特性的室内模型试验研究被引量:3
2016年
在高陡峡谷区,路肩桩板墙作为一种普遍使用的支挡结构,具有施工方便、造价较低、外形美观的特点。但由于板挡墙结构的复杂性以及高陡边坡的支档难度,该结构的受力特性尚不完全明确。以相似比1∶25建立了路基边坡模型,通过室内模型试验,模拟并研究了不同工况下桩板墙的受力状态和位移大小以及土体压力随试验步骤的变化,根据试验结果对高陡边坡的变形与破坏机理进行了分析。
张钦鹏梁庆国刘璐徐善常
关键词:桩板墙稳定性分析
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