上海市浦江人才计划项目(12PJC020)
- 作品数：16 被引量：119H指数：7
- 相关作者：徐琪刘峥范丹丹丁志刚汤兵勇更多>>
- 相关机构：东华大学宁夏大学上海工程技术大学更多>>
- 发文基金：上海市浦江人才计划项目国家自然科学基金上海市哲学社会科学规划课题更多>>
- 相关领域：经济管理自动化与计算机技术环境科学与工程交通运输工程更多>>
- 基于平台经济的服务创新模式研究——上海“四新”产业平台经济发展的国际比较被引量：15
- 2014年
- 该文从平台经济的独特视角,以金融业、现代物流业、健康服务业、制造业和文化创意业为例,将上海"四新"产业平台经济的服务创新模式与国外进行了比较分析。并从战略高度、技术基础设施、企业和互联网等多个角度,提出了如何借助平台经济,发展服务创新,促进上海转型发展的新思路。
- 李昌浩徐琪
- 关键词：平台经济服务创新模式
- 基于多制造商竞合博弈的供应链契约被引量：11
- 2016年
- 供应链竞合博弈下,考虑由两个制造商和一个占优零售商构成的供应链系统,研究竞合博弈下供应链批发价契约,以及合作博弈下进一步考虑单制造商和多制造商分别与零售商构成的供应链中达到供应链系统协调的收益共享契约,分析了产品竞争强度对合作和竞争关系的影响,以及供应链各方收益的分配。研究结果表明,竞合博弈下供应链批发价契约即使合作也不能达到供应链协调,合作博弈下单制造商与零售商基于收益共享的合作能达到供应链协调,而零售商与多制造商基于收益共享契约的合作,将随着产品竞争强度的增大而转为与单制造商合作,合作的达成和终止由零售商占主导决策。
- 许丽霞徐琪刘续
- 关键词：竞合关系博弈分析供应链契约
- 上海市战略性新兴产业领域企业创新成果产业化能力研究被引量：4
- 2015年
- 近年来,战略性新兴产业已成为上海经济平稳持续健康发展的支柱性产业,加快提升战略性新兴产业领域企业创新成果产业化能力,有助于实现产业经济规模及总量的跨越式发展。基于系统理论构建企业创新成果产业化能力系统模型,通过对上海市550家战略性新兴产业领域企业进行实证调研,并运用PLS结构方程模型对有效回收的234家企业的创新成果产业化能力进行评价分析,构建了上海市战略性新兴产业领域企业创新成果产业化能力作用机制。研究表明:一方面,企业创新投入能力对企业创新成果市场化能力没有直接影响,而是通过企业创新成果化能力对企业创新成果市场化能力产生影响;另一方面,企业创新内环境管理能力不仅直接对企业创新成果产业化三阶段产生重要影响,还通过企业创新外环境管理能力对企业创新成果产业化三阶段产生重要影响。最后,为提升上海市战略性新兴产业领域企业创新成果产业化能力提出了对策建议。
- 李昌浩徐琪罗鄂湘时炳臣
- 关键词：战略性新兴产业
- 供应链碳足迹的核算方法被引量：4
- 2014年
- 面对全球变暖产生的资源和环境问题,将碳核算范围延伸至供应链上下游,对碳足迹进行供应链视角的核算,以便更准确地度量整个链上活动的碳排放量,对有效地实施节能减碳具有重要的意义.结合供应链管理理论及气象学理论,考虑碳足迹气体的扩散特性,应用高斯模式和拉格朗日K模式分别建立了供应链静态排放源和动态排放源的碳足迹通用计算模型.以纺织服装供应链的碳足迹计算为例,对模型进行了仿真计算.结果表明,这种细化到供应链企业单个活动、单个流程的碳足迹的计算,能够从更微观的视角度量碳足迹,为制定合理的供应链低碳管理策略提供理论依据.
- 徐琪范丹丹
- 关键词：供应链碳足迹高斯模式
- 双渠道供应链库存协调合作策略被引量：10
- 2015年
- 研究传统零售渠道和网络直销渠道构成的双渠道供应链的库存协调合作策略。当双渠道一方缺货时,另一渠道的多余库存可以通过合作转运协调策略为其补货,从而降低供应链系统库存水平和缺货风险。分析了非合作型双渠道供应链协调问题,建立了合作型双渠道供应链的优化订购量模型,研究了最优转运量,以及转运补偿和季末补货的协调机制,得到了合作型双渠道供应链系统协调的条件。结果表明,当双渠道供应链达到协调时,合作型双渠道供应链利润大于非合作型双渠道供应链利润,缺货率也将下降。因此,实施库存的合作策略能够增强双渠道供应链的供需匹配性,实现共赢。
- 徐琪刘峥汤兵勇
- 合同订购与现货市场混合交易下的双渠道供应链优化决策被引量：2
- 2015年
- 为了更好地匹配需求与供应,提高企业收益和服务水平,本文研究了合同订购与现货市场交易结合下的双渠道供应链优化决策问题。首先分析了单纯批发价合同订购模式下的决策,进一步考虑现货市场单向交易及双向交易的情形,将供应链回购合同与数量柔性合同引入单向现货市场,建立了这两类合同订购分别与现货市场补货、现货市场卖货相结合的订购模型,以及批发价合同订购与现货市场买卖双向交易联合的决策模型。分析了不同模式下回购价格、缺货成本、补货成本、现货价格、现货价格波动及风险偏好对订购决策的影响,并通过算例仿真,分析了各类现货市场的使用对销售商收益的影响。结果表明,合同订购与双向现货市场结合可以充分利用现货市场即时交易的优势,提高供应链效益;而合同订购与单向现货市场结合,虽然可以通过合同提高供货水平,降低库存积压风险,但该情形需要考虑供应商的回购或补货价格,销售商仍有一定风险。不论单向或双向现货市场与合同订购的联合,均可使供应链的利润优于单纯合同订购的情形。
- 徐琪刘峥汤兵勇
- 关键词：供应合同现货市场
- 碳限额与交易政策下供应链低碳技术投资时机研究被引量：9
- 2015年
- 在碳排放权限额与交易政策环境下,碳排放权交易价格的不确定性对供应链企业选择低碳技术投资时机具有重要的影响。利用实物期权理论评估碳交易价格不确定情况下供应链低碳技术投资具有的期权价值,建立供应链低碳技术投资时机决策的基本模型,在此基础上,构建考虑供应链内部合作的低碳技术投资博弈模型,重点讨论供应链上下游企业在对投资时机与转移支付比例进行决策的均衡策略。基于上述模型,通过数值算例进一步分析低碳技术投资时机的影响因素。研究结果表明:碳减排率水平、碳价波动率、企业间转移支付比例等因素会对低碳投资门槛产生影响,供应链企业应综合评价碳价波动下低碳技术投资的期权价值,合理选择投资时机与转移支付比例的最佳平衡点,实现经济效益和低碳减排的双重目标,并保障供应链协调与投资优化。
- 丁志刚徐琪
- 关键词：低碳技术实物期权博弈模型
- 基于两种模型的整车物流运输计划问题研究被引量：2
- 2015年
- 运用2014年全国研究生数学建模竞赛E题的数据,针对乘用车整车物流运输计划问题的第三问展开研究.首先建立整数规划模型,得到要运输156辆Ⅰ型、102辆Ⅱ型和39辆Ⅲ型乘用车的1-1型和1-2型轿运车的最优数量分别为25和5.其次建立逐步转化模型,假设297辆乘用车全为Ⅱ型乘用车,使Ⅲ型乘用车数量满足要求,然后仅考虑Ⅰ型和Ⅱ型乘用车,使Ⅰ型和Ⅱ型乘用车数量满足要求,得到的结果与整数规划模型结果相一致.最后给出逐步转化模型的通用算法和程序.
- 许丽霞徐琪范丹丹
- 关键词：整车物流整数规划LINGOMATLAB
- 碳税约束下基于回购与低碳补贴策略的供应链优化决策被引量：5
- 2017年
- 针对季末剩余和废旧品两类产品,建立了碳税约束下的供应链基本决策模型;对季末剩余产品,研究了基于回购契约的供应链优化决策;对废旧产品,考虑回收和技术更新改造两类低碳补贴情形,探讨了面向低碳的最优订购策略;最后,建立了回购与补贴政策联合时的供应链决策模型。研究表明:碳税可以起到降低碳排放的作用,但对某些利润空间较小的行业,仅依靠碳税政策可能导致效益降低而使企业发展困难。因此,将季末回购和废旧品回收、技术革新补贴策略相结合的供应链低碳策略,可以实现减排和经济利益的双重目标。
- 徐琪范丹丹
- 关键词：碳税回购合同补贴政策低碳供应链
- 随机需求下的双渠道供应链联合库存模型被引量：14
- 2014年
- 针对双渠道的竞合特性增加了供应链系统的需求不确定性,考虑提前期需求波动的情形,构建了2级双渠道供应链独立库存模式和联合库存模式下制造商及零售商的最优基础库存模型和缺货模型,并运用仿真计算方法,通过分析2种库存模式下缺货损失成本、需求波动对双渠道供应链基础库存水平、现货库存水平以及缺货水平等的影响,进一步分析2种库存模式下的成本.结果表明,联合库存模式下的2个渠道各自成本和总成本都要低于独立库存模式下的各成本.因此,双渠道供应链实施联合库存策略可以通过库存共享,协调2个渠道的库存水平,减小缺货风险,从而显著地降低供应链的成本.
- 刘峥徐琪汤兵勇周敏
