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隐伏地裂缝破裂扩展研究综述被引量：13: 2013年; 日益增多的地裂缝灾害受到人们的普遍关注,而隐伏地裂缝数量更加巨大,其破裂扩展的随机性及潜在的灾害效应是我们必须面临和解决的问题。隐伏地裂缝的破裂扩展方式受多种因素影响,包括地裂缝的位错量、倾角和活动速率,上覆土层的性质、厚度和地层结构,以及表水下渗、开采地下水、地震动和时间效应等,这些因素的组合和叠加,导致隐伏地裂缝的破裂力学机制复杂,破裂扩展过程难以再现。目前隐伏地裂缝的破裂扩展研究方法主要采用现场调查与勘探、模型试验、力学综合分析与解析和数值模拟等综合手段,研究内容包括地裂缝破裂扩展各种形成条件和诱发因素的影响效应。通过分析隐伏地裂缝破裂扩展在其形成的复杂环境地质条件、多期活动性、长期蠕动性和多种诱发因素共同作用下的综合效应与力学机制,研究其破裂扩展过程,追踪不同深度的破裂位置及影响带宽度,确定一定条件下隐伏地裂缝扩展引起的地表最大位错量和最小安全覆盖层厚度,制定统一的地裂缝影响带宽度确定方法和标准,可为解释实际地裂缝破裂现象和地裂缝灾害综合防治提供依据,也是今后的研究重点。; 卢全中赵富坤彭建兵薄峰; 关键词：灾害效应

三轴压缩条件下裂隙性黄土应力-应变特性及变形破坏机制被引量：9: 2015年; 为了了解裂隙性黄土的应力-应变特性及变形破坏机制,通过三轴压缩试验,总结了不同含水量、不同裂隙角度的裂隙性黄土样在不同围压下的应力-应变曲线类型,分析了其变形破坏机制;采用元件组合模型,模拟了裂隙性黄土的应力-应变关系。结果表明:裂隙性黄土的应力-应变曲线有理想弹脆性极强软化型、弹塑脆性强软化型、折线软化型、曲线软化型、复合软化型、弹理想塑性型、理想弹塑性型和弹塑性硬化型共8种类型,其变形破坏机制表现为挤压-滑动、挤压-滑移(蠕滑)、挤压-横向拉裂、弯曲-滑移(或塑流)、弯曲-纵向拉裂和弯曲-旋转或扭转6种;裂隙性黄土的变形破坏方式受土样的含水量、母土性质、裂隙角度和试验围压的控制和影响,采用胶结杆与弹簧、滑片等元件组成的模型可用来模拟土样发生轴向变形时的突发性和渐进式破坏。; 卢全中陈树峰彭建兵孟振江胡鹏; 关键词：道路工程三轴压缩试验应力-应变特性变形破坏机制

中国地裂缝发育规律与运动特征研究被引量：24: 2020年; 地裂缝是中国主要地质灾害之一,至2015年已在全国22个省区1500余处发现地裂缝超过5002条,这些地裂缝给沿线地区造成了大量的经济损失。本文基于一系列的地质研究方法包括野外调查、地质绘图、地质勘探等,总结了中国地裂缝的空间分布,揭示了中国地裂缝的发育规律,并概化了中国地裂缝的运动特征。结果表明:中国地裂缝主要分布在大华北地区,尤以汾渭盆地、河北平原和长江三角洲最为严重,其中大于1 km的巨型地裂缝主要分布在汾渭盆地和河北平原。地裂缝分布表现出沿断裂带集中、顺地貌变异带展布、与地面沉降伴生、在黄土湿陷区散布、大中城市群发的规律。地裂缝运动特征可划分为拉张型、拉张-剪切型、剪切-拉张型和剪切型4种类型。; 乔建伟彭建兵郑建国卢全中刘争宏夏玉云孟振江王飞永赵俊彦; 关键词：地裂缝发育规律

北京北七家—高丽营地裂缝破坏特征及影响带宽度被引量：13: 2014年; 通过对北七家—高丽营地裂缝进行地面详细调查和探槽开挖,结果表明:该地裂缝延伸长度大于7km,地裂缝沿线的房屋墙体破坏形式有横向拉张破坏、剪切破坏和拉剪破坏3种,其破坏程度与房屋的结构型式有关;道路的破坏形式有剪切破坏、拉张破坏和压裂破坏3种,其影响范围随着路面材料刚度的增大而增大;地裂缝的上盘最大影响带宽度为30.0m,下盘为13.0m,总影响带宽度最大为43.0m。结合跨地裂缝地面监测和地面调查结果,确定该地裂缝多年平均垂直活动速率介于8.72mm/a与13.1mm/a之间。在进行地裂缝防治设计时,可采用最大影响带宽度和较高平均垂直活动速率进行设计。; 卢全中彭建兵邓亚虹李丽冯利斌; 关键词：破坏特征

地裂缝带路基土的压缩特性及防治对策被引量：6: 2015年; 通过侧限压缩和三轴压缩试验以及野外调查，分析了裂隙和含水率对裂缝带土压缩性质的影响，总结了地裂缝带路面的4种变形破坏形式，提出了公路地裂缝灾害的避绕、适应和减缓等综合防治措施。试验结果表明：侧限压缩条件下，裂缝带土在0～50kPa和大于200kPa时的压缩性明显大于非裂缝带土；三轴压缩条件下，裂缝带土中裂隙的变形方式有压缩变形、剪切变形、纵向拉张变形、横向拉张变形和旋转变形5种，裂隙的局部变形特征决定了裂缝带土的整体变形方式；同一裂缝带土的强度随着含水率的增大而降低。; 卢全中吴辉龙彭建兵胡鹏刘阳; 关键词：道路工程地裂缝带路基土

地裂缝带路基土不均匀轴向变形的铰接组合元件模拟被引量：1: 2015年; 地裂缝带路基土具有不均匀胶结的结构性,在三轴压缩条件下可发生不均匀变形。由于采用传统单元件以及刚性连接建立的组合元件模型不能反映其变形特性,因此将传统元件模型的刚性连接局部变为铰链连接,建立能反映不均匀轴向变形的铰接元件模型。运用该模型对三轴压缩条件下地裂缝带路基土的应力应变关系进行模拟的结果表明,该模型能较好反映地裂缝带路基土的不同变形阶段,同时还可以体现试样的渐进性破损和不均匀轴向变形现象。对几种简单铰接元件模型和传统固接模型的对比结果表明,铰接元件模型在弹性变形阶段的弹性模量相对较小,而屈服应力明显增大,反映了铰接元件模型的变形协调能力。; 卢全中李力彭建兵陈树峰胡鹏吴辉龙; 关键词：地裂缝带路基土应力应变关系

渭河盆地安仁镇地裂缝基本特征与成因分析被引量：2: 2022年; 2016年野外地质调查发现渭河盆地东北侧安仁镇发育48条地裂缝,造成沿线房屋墙体开裂、道路错断和农田变形龟裂等,并严重威胁大西高铁安全运营。通过详细的地质调查和地质测绘发现其均位于地貌分界线两侧并发育在双泉-临猗断裂上盘,地裂缝走向为NE60°~80°,按发育位置可将其划分为5组地裂缝。选取典型地裂缝为研究对象,利用槽探和工程地质钻探揭示了地裂缝的剖面结构特征,发现地裂缝导致浅部土体破裂严重,地裂缝错断两侧地层且位错量随深度增加而增加,表现出同沉积断层的性质。在此基础上,对比西安地裂缝并详细分析了安仁镇地裂缝的成因机理,发现构造断裂、地震活动和表水潜蚀是地裂缝形成的主要因素。安仁镇地裂缝成因机理可概化为:构造控缝、地震启缝和表水扩缝。; 刘聪乔建伟彭建兵夏玉云卢全中周远强; 关键词：渭河盆地地裂缝

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陕西省科技统筹创新工程计划项目(2011KTZB03-02-02)